造成輪邊漏油的常見原因有：行星架與輪邊減速器殼之間的連接螺栓斷裂或螺孔松曠，使行星架與輪邊減速器殼接合不嚴密而漏油，行星架與輪邊減速器蓋及輪邊減器蓋及輪邊減速器殼體之間的密封面變形或密封墊損壞，造成密封失效而漏油。
通常的排除方法是，螺栓斷裂、螺孔松曠可在減速器殼體及行星架上重新加工螺孔，更換螺栓；密封面變形可視情將行星架與輪邊減速器殼放在平面磨床上修磨，使其達到技術標準。
由于受加工條件的限制，按上述兩種方法處理后也很難保證不再出現(xiàn)漏油。根據(jù)筆者的經驗，以下兩種改進方法能改到更好的效果。
（1）對行星架、輪邊減速器殼體上已松曠的原螺孔進行了擴孔并攻絲。將原M10×1.50×40的連接螺栓改為M12×1.75×40的螺栓。通過加粗螺栓增強其抗扭能力，并在擰緊螺栓時涂上防松膠粘劑，這樣可較好地防止螺栓斷裂和松曠。
（2）在行星架或輪邊減速器殼體上加工一環(huán)槽，選配合適的O形密封圈以取代密封墊。這樣，即使輪邊密封面有輕微變形，但因密封圈的作用仍能保證較好的密封效果，從而確保挖掘機輪邊不出現(xiàn)漏油。