井底車場總長120米，由于礦山壓力較大，支架變形，造成巷道斷面不足。經礦12月6日專業會研究決定：進行井底車場支架更換和巷道臥底工作。為確保此項工作順利進行，特編制如下施工安全技術措施。

1、 所有作業人員都必須學習施工安全技術措施，未參加措施學習的人員，不得從事該作業點施工。

2、 礦值班員必須開好班前會，講明安全注意事項和安全防范措施，指定安全負責人和質量負責人。

3、 嚴格執行現場交接班制度，安全隱患必須當班整改完畢，確因特殊情況當班未完成的工作，要重點交接，指明安全注意事項，做到上不清下不接。

4、 開工前首先由帶班礦長、安全員、瓦檢員、班組長對工作面進行一次全面檢查，發現隱患及時處理，確認無誤后，方能允許作業。

5、 更換支架前，必須先對其附近的頂梁(廂)進行加固處理和掩埋好管線路，參透頂梁(廂)必須由外向里逐架進行，對漏檔、垮廂處必須進行接頂背護，嚴禁空頂作業。必須堅持先接頂后清理的原則，嚴禁在巷道內支護不可靠的情況下冒險作業。

6、 清修過程中，隨時注意巷道內架設的支架翹腳，帶班礦長、安全員、班組長隨時注意頂板動態和支架的完整情況。發現問題及時。確認無誤后，方能恢復作業。

7、 更換支架時，必須嚴格執行敲幫問頂制度。對棚頂垮冒較高的地方應先進行支護接頂后，方能繼續作業。

8、 巷道清理，必須保證巷道無積水、無雜物、材料堆碼整齊。

9、 井底車場內凡受壓力影響導致廂前傾后仰的必須扶正，翹腳廂必須整改。并派一名經驗豐富的工人專門負責看安全。透廂時必須根據現場實際情況采取臨時支護，并堅持先支后撤的原則。

10、 井底車場質量要求：巷道幫頂必須背護充填嚴實，頂梁必須架設牢固可靠，無空幫空頂現象，保證巷道高度2.2米，寬度3.6m,墻體砌碹支護,凈斷面積7.92㎡。頂梁采用11#礦工鋼并棚支護,廂距0.6m/架(中對中)。

11、 當班完工后，必須由安全員、帶班礦長驗收工程質量。并向礦值班室匯報清修情況。

12、 其他未盡事宜按《煤礦安全規程》的有關規定執行。