工作面液壓支架拆除、解體及運輸安全技術措施

　　評論：　 ? 收藏本頁

3、調整掩護架。

??? （二）支架拆除施工方法

??? 1、如頂板條件較好采取單掩護架式拆除

??? （1）先拆1#架。先把1#架與2#架連接的管路拆開，并將敞口端用塑料布等物品包裹，以防進入雜物。降低1#架，收回立柱，尾梁、插板、側護板，使其成為一獨立支架并收縮至最小尺寸，在1#架正前掛置不小于30T變向輪，繩頭繞過變向輪與支架推溜千斤連接，然后用單體柱配合拆架回柱機，把1#架拉轉方向，使其頂梁朝XXX軌道順槽，尾梁朝XXX膠帶順槽，然后用裝架回柱機一直牽引至平臺處裝車，支架拉出后在1#支架位置處搭設木垛(木垛數量、規格根據現場情況確定)。

（2）2#、3#架和1#架撤除方式相同。支架抽出后及時在被撤架原位置按1#架木垛支護方式打設木垛支護頂板。

（3）4#架拆除后調整至適當位置（掩護架前立柱頂端位置必須與待拆支架頂梁側護板位置對齊），連接好供液管，將支架升起支護頂板，作為掩護架使用。然后拆除5#、6#直至106#架，在此期間4#掩護架沿著拆除順序進行外移。

（4）拆除106#架時，與4#架交替邁步式出至通道口，先將4#架掩護支架卸壓裝車運走，再撤出最后一架。

??? 2、如頂板條件較差則采用雙掩護架方式拆除（由施工方根據施工現場情況確定）

（1）拆除支架時，首先拆除1#架與2#架之間的高壓進、回液管路，并將敞口端用塑料布等物品包裹，以防進入雜物。降低1#架，收回立柱，尾梁、插板、側護板，使其成為一獨立支架并收縮至最小尺寸，然后用單體柱配合拆架回柱機，把1#架拉轉方向，使其頂梁朝XXX軌道順槽，尾梁朝XXX膠帶順槽（見圖二首架拆除示意圖），然后用裝架回柱機牽引至平臺處裝車，支架抽出一半，施工人員閃出操作空間后及時在1#支架位置處搭設木垛(采用直徑不小于20mm的優質半圓木，2m×2m呈“#”字型搭設，具體木垛數量、規格根據現場情況確定)。使用同樣方法將2#、3#支架撤出，支架撤出后及時支設木垛加強支護。4#支架離開原位置后使用單體柱配合拆除通道內的拆架回柱機將支架調至煤壁側升起接頂作為第一個掩護架。用同樣方式將5#架抽出調斜并調整至規定位置，及時升起支護頂板，作為第二個掩護架，并在4#和5#支架原位置按1#架支設木垛加強支護。

（2）按同樣的的方法將中間支架依次拆除（見圖三中間架拆除示意圖），操作支架時，現場要由一名有經驗的老工人進行觀察頂板及周圍情況，發現問題及時撤人或進行處理。用單體柱和回柱機調支架時，兩者不能同時進行，以防崩柱傷人。

（3）拉移掩護支架：掩護支架的拉移順序為：拉移落山側掩護支架→拉移煤壁側掩護支架(邁步式前進，煤壁側掩護架超前，兩掩護架前排立柱頂端間距保持1m，煤壁側掩護架前立柱頂端位置必須與待拆支架頂梁側護板位置對齊)。

1）、拉移落山側掩護支架。落山側掩護架的拉移依靠拆架回柱機完成，落山側掩護支架拉移前，認真檢查落山側支設的木垛是否有效的支撐頂板，失效的應及時處理。在確保頂板有效支撐的情況下，降下支架向前拉移約1.75米。

2）、拉移煤壁側掩護支架。煤壁側掩護架的拉移根據現場條件可依靠裝架回柱機完成，將回柱機繩頭直接與煤壁側掩護支架推溜千斤連接。拉移降架前認真檢查貼幫單體柱的支護情況，并預先回撤切頂線后滯后的貼幫單體柱。確認頂板有效支撐的情況下，再操作支架，降架、拉架。

??? （4）當拆除最后3個支架時，應提前將上出口周圍的頂板維護好，先撤走104#支架并在原位打設＃字型（2m×2m）木垛，然后將落山側掩護架抽走，并及時前移另外一個掩護架，將105#架撤走后在原位打設＃字型木垛，最后將煤壁側掩護架與106#架交替邁步前直至兩個支架撤出。（見圖四尾架拆除示意圖）。

3、拉移掩護架施工方法

??? （1）前移掩護架時為防止頂板下沉造成移架困難，在頂板壓力較大和頂板破碎處前移掩護架前可以緊貼掩護架兩側的側護板分別支設不少于2根單體柱加強頂板支護（單體柱數量根據現場情況布置），根據頂板情況，單體柱上方可托方木或戴帽，支柱支設必須牢固可靠并拴防倒繩。然后降架（必須采用遠距離供液）前移掩護架，掩護架前移可使用拆架回柱機拖運，拖運時人員必須躲至未拆支架行人通道內。牽引前必須先緩慢開動回柱機試拉，將掩護架拖至規定位置后升起支架頂梁，最后將臨時支柱按照正規操作程序拆除。

（2）在拆除過程中調整掩護架時，其前立柱頂端位置必須與被拆支架頂梁側護板位置對齊，不能超前，便于被拆支架降柱后頂梁掉頭時不受影響。當頂板壓力較大，頂板破碎、漏頂或遇斷層時為防止冒頂埋架，必須根據現場情況利用單體柱、木柱、木垛等進行加強支護，無論使用那種方法，柱體必須支設有力（初撐力達到13Mp）且拴好拴牢防倒繩，單體柱的回撤方法嚴格遵守本措施中安全注意事項的有關規定。

（3）?拆除支架過程中，每拆除一個支架，掩護架必須及時前移，不得超前或拖后。牽引時可用拆架回柱機。拉掩護架前降架時，必須實行遠距離操作，掩護架牽引到位后必須立刻升起并接頂，同時對施工現場進行維護好后方可繼續撤架。如因巷道過高，支架升起不能接頂時，及時穿頂后升起支架方可繼續撤架。穿頂用長不小于1.5m的優質方木“#”字型搭設，頂板破碎、漏頂時必須先加強支護，再架設木垛穿頂,嚴禁空頂作業。

（4）為防止頂板垮落造成風路堵塞，每拆除一架必須在該架煤壁側架設木垛，木垛采用直徑為20mm以上半圓木2m×3m“#”型架設，木垛前后間距不大于1m，打設位置盡量靠近煤壁處要求結頂牢實。

（5）在拆除支架期間，隨著被拆支架逐漸調向，施工人員及時在被拆支架三角區域內根據現場情況支設2m×2m的木垛，為下一架的拆除作準備。三角區域支設木垛時，要有專人指揮并觀察好頂板，施工人員搭設木垛在鄰架或頂板完好的地點進行，以防冒頂埋人。

五、支架解體施工工藝（見圖八支架拆解示意圖）

（一）解體前的準備工作

1、解體液壓支架為ZZ10600/27/60D（98架）、ZZG10600/27/50D型（7架）共105架，支架解體后要求解體為四部分：頂梁、尾梁（在1#拆裝站解體裝車）；底座、立柱（在2#拆裝站解體并裝車）。

2、施工前準備好起吊設備所用的鎖具（40T大鏈、配套連接環及螺栓、φ24.5mm的繩環等）；大錘、大鏟、甩錘等專用工具；并安裝好供液管路和阻車器。

3、支架拆除起吊采用在原巷道拆裝站處頂板打起吊錨索安裝起吊梁(長為6m）的方法進行起吊。起吊梁固定安裝3臺風動導鏈。在起吊梁前、中、后部各安裝一把風動導鏈，中部安裝一把20T風動導鏈，前部、后部安裝16T風動導鏈，導鏈間距2.5m,使用專用掛鉤進行起吊。

（二）解體支架施工方法

1、支架車拉入拆裝站后，施工人員關閉前后阻車器，防止解體期間支架車前后竄動。

2、施工前每班現場負責人必須檢查拆裝站起吊梁和錨索的完好性，并填寫檢查記錄，如有裂紋、斷股等現象必須先進行處理，處理合格后方可使用。

3、施工前，首先要檢查好支架側護板及支架千斤頂與支架的連接情況，防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈頂梁上方的煤、矸，防止施工期間浮煤掉落傷人。

4、支架車拉入拆裝站后，在支架后方連接一個普通板車，在板車上適當位置支設1.5m×1.5m的木垛，用于支撐尾梁。

5、拆除頂梁：首先利用拆裝站前側和中部風動導鏈勾住頂梁，緩慢起吊至撐緊掛鉤，確保風動導鏈掛鉤與頂梁連接牢靠后，拆除立柱與頂梁的銷子，然后再次利用前側和中部的風動導鏈將頂梁與尾梁聯接銷調至不受阻力的位置，再將頂梁后側與后尾梁之間的聯接銷拆除，聯接銷拆除后，利用風動導鏈將頂梁起吊至一定高度，用1#回柱機拉支架板車至不影響裝頂梁位置，人工將裝頂梁專用板車推至拆裝站下，慢慢下放風動導鏈將支架頂梁放到裝頂梁專用板車上，固定頂梁、封車后外運（見支架頂梁拆解圖1）。

6、拆除尾梁前，先用不小于φ24.5mm鋼絲繩，將四連桿與尾梁固定（見支架尾梁拆解圖2）。檢查固定牢靠后，用拆裝站中、后2把風動導鏈將尾梁起吊至底座與尾梁四連桿連接銷不受阻力的位置，拆除連接銷，先后升起中、后側風動導鏈，將后尾梁專用板車推至拆裝站下，下放后側風動導鏈至接觸板車，摘下后側風動導鏈掛鉤，逐漸升起中部風動導鏈，直至尾梁后仰（見支架尾梁拆解圖4），慢慢下放中側風動導鏈至尾梁徹底翻轉全部放置在板車上（見支架尾梁拆解圖5）。利用其它導鏈調整好重心位置，尾梁和平板車接觸處用墊木支墊，防止運輸途中尾梁與板車發生相對滑動，然后用專用封車工具封好外運。

7、拆除立柱：頂梁外運后，將支架板車運至2#拆裝站下，用拆裝站風動導鏈掛住立柱作為保護，然后將立柱與底座的固定裝置拆除，最后將立柱起吊，用裝立柱專用板車裝車、封車后外運。

8、?立柱拆除后，將支架板車固定底座的六顆M36×150螺栓取下，用2#拆裝站前、中部風動導鏈連接底座起吊環，確保連接可靠后，同時升起前、中部導鏈，確保底座平穩起吊，將裝底座專用板車推至2#拆裝站下，下放底座至板車上，調整好重心位置，用專用封車器和六條固定螺栓封車封牢后外運。底座倒車后及時將支架專用板車運回拆除通道。

9、支架各部件解體裝車后距軌面不能超過2.2m,要求尾梁展開裝車。

?六、支架拆除、解體施工安全技術措施

（一）單體柱使用安全技術措施

1、在使用中必須保護好單體柱，要使單體柱受力成一直線，以免造成單體柱柱體變形或缺損，并要找好支撐點。

??? 2、各地點所支單體柱都需有防倒傷人措施，不用的單體柱及時裝車回收。

??? 3、膠帶順槽、軌道順槽所支單體柱的三用閥注液口應平行于巷道（卸液孔朝工作面推進方向）。

??? 4、所有單體柱應完好，不漏液、不自動卸載、無外觀缺損，保證單體柱迎山有力，若單體柱升緊后達不到初撐力或柱體不完好應及時回收上井，所支設單體柱必須達到規定初撐力。

??? 5、利用單體支柱頂設備時，兩人一組，一人抱住單體，一人注液，點柱兩頭要頂在設備牢固可靠且不宜損壞的位置。施工時，要采取面接觸并墊好板皮，以防支柱滑脫傷人。當單體柱使上勁后，抱單體柱人員躲開，操作注液槍人員要通過遠距離供液槍進行遠距離操作，人員全部站在能夠避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時，大件傾斜方向嚴禁有人。嚴禁人員進入兩大件之間停留或施工。

（二）風動導鏈使用安全技術措施

1、使用人員必須熟知風動導鏈的性能、特點、使用、保管、維護及保養方法。

2、使用前，先檢查供風管路，確保管路暢通且沒有漏風，緩慢打開風管閘閥，然后逐步開大，將風管中的雜質、水分等吹出，風管出口必須抓牢且不得對人。

3、將風管閘閥關閉，確認風動導鏈進風口無異物后再與風管連接，必須保證管頭U型卡安全牢靠。

4、起重前必須先認真檢查支撐架（起吊橫梁）是否穩固，連接部位是否牢固，吊鉤、大鏈、制動器等主要受力件有無損壞，發現問題必須及時處理。

5、使用前必須先空載檢查風動導鏈的啟動開關、轉換裝置、自鎖裝置、提升降落都是否運轉正常，確認正常后方可進行起吊。

6、起吊重物必須捆綁牢固，嚴禁超負荷使用。

7、拆裝站風動導鏈起吊要合理，確保受力均衡，掛鉤嚴禁側向受力，保證起吊平穩。

8、使用前，檢查好風管的連接性，若有松動及時處理，以防風管脫口傷人。

9、起吊過程中，操作人員必須選擇在安全地點遠程操作，嚴禁施工人員處在重物可能傾倒的位置，無關人員必須撤到5m以外的安全地點。

10、起吊過程中如發現拉不起時，不可硬拉必須立即停止進行檢查。

11、起吊過程中若風動導鏈發生故障，必須將重物支墊牢靠后方可檢修。