1.支架拆除人員必須認真仔細地檢查拆除點的支護、平輪和大鏈螺絲的完好情況,檢查各臺絞車的穩固完好情況,絞車鋼絲繩的磨損和損壞情況,以上有一處不完好,必須在開工前進行處理,無問題后方能開工拆除支架。
2.拆架絞車的穩固:用于拆架的8T絞車均采用地錨桿并配合一棵壓柱穩固,采用∮20mm右旋等強錨桿,長度2.0米,錨固深度不小于1.5米,每根錨桿裝入k2333型樹脂藥卷不少于2個,錨固力在7噸以上,壓柱可選擇單體柱也可使用直徑不小于150mm的優質紅松圓木。
3.整個拆除過程必須由一人進行指揮,由于絞車都比較集中,口笛信號無法分辨哪臺車的開停,所以可以在10米以內用口令配合口笛的方法指揮絞車司機的開車,即哪臺車開,開多少。
4.拆架使用兩臺絞車起吊時要找好重心,拆架過程中必須由一人指揮,所有人員喊齊叫應,任何人不得私自操作支架的手把,在操作手把之前必須同周圍人員打好招呼。此處的工作人員必須相對固定,不能隨便更換。
5.在拆架過程中,人員在兩側操作設專人觀山,任何人員不得進入起吊大件下操作。起吊用的鏈、鉤都采用經開灤鐵拓重機公司拉力性能試驗過的直徑不小于22mm的新鏈、鉤,且無論是否有磨損,都必須每三天更換新鏈、勾,大鏈配沙鉤且螺絲戴滿扣。
工作面設備拆除施工組織設計及安全技…
恒寶源綜采工作面回撤拆除安全技術措施
水文技術員員崗位風險告知卡
保管員崗位風險告知卡
跟車工司機崗位風險告知卡
通風設施工崗位風險告知卡
衛生清理工崗位風險告知卡
拉力試驗工崗位風險告知卡
習慣性違章作業產生的原因、危害分析…
露天礦開采工藝
安全風險管控措施
礦井停產檢修安全技術措施
非煤礦山常見事故原因分析及防范措施
煤礦井下運輸安全技術措施
探放水設計及安全技術措施
冬季“三防”安全措施