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工作面輔運順槽與收帶巷貫通施工安全技術措施

  
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三、概述:

按照20112工作面設計及設計更改通知單JB12-04-02的要求, 20112工作面輔運順槽開口處往工作面方向97米處將與收帶巷貫通,為保證施工安全,特制定本措施。

二、施工要求:

1、20112工作面輔運順槽嚴格按照生產技術科給定中線及工作聯系單(JS12-05-08)的要求進行施工。

2、20112工作面輔運順槽與收帶巷貫通處頂部采用錨網索支護。錨桿間排距800*900mm;錨桿采用φ20*2200mm的右旋螺紋鋼錨桿,7-7-7布置;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨桿用1根;鋼帶采用φ12圓鋼加工,規格為4870*90mm;菱形鉛絲網采用8#鉛絲加工,頂部(兩片)3200*2700mm。錨索3-2-3布置,打二根間排距為2000*2700mm,打三根間排距為1600*2700mm;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨索用2根;

3、透口包角錨桿采用φ16*1800mm圓鋼錨桿,間排距950*900mm, 3-3-3布置,錨固劑采用CK2335錨固劑,每根錨桿使用1根;鋼帶采用φ10圓鋼加工,規格為2500*60mm;網片采用3200*2700mm的金屬網進行支護。

4、收帶巷頂、底板與輔運順槽頂、底板不得留有臺階。

5、20112工作面收帶巷透口處采用錨索結合W鋼帶進行加固(見附圖)。

三、貫通安全技術措施

1、貫通時必須有盯崗干部在現場指揮,否則嚴禁施工;

2、貫通時嚴格執行“敲幫問頂”制度,確定無安全隱患后方可施工;

3、距巷道貫通前5米通知礦相關部門,貫通前綜掘二區在貫通點外20米處派專人值守設置警戒,防止無關人員進入。

4、巷道貫通前如幫部有片幫、炸幫現象,必須及時補打臨時錨桿。

5、貫通前,按照以上要求對預透巷道頂部、兩幫進行加固支護,未加固好不得貫通施工;

6、貫通前,對透口位置幫部支護不得采用機組截割,要盡量人工處理,以防止傷人;

7、貫通時,要看好20112工作面收帶巷頂部網片、錨桿及鋼帶,防止綜掘機切割時纏在掘進機上抽人;

8、當工作面頂板破碎時,應采用“掘一排、支一排”的辦法施工,最大控頂距不大于1.2m;

9、距貫通點5m時,必須淺循環掘進,控頂距不得大于1.2m;

10、若貫通時發現頂板(幫部)有裂隙、有片幫危險時應立即停止施工,根據現場實際情況加打錨桿進行臨時支護,確認無安全隱患后方可繼續施工;

11、掘進時要小斷面貫通,然后再刷大斷面,嚴禁一次大斷面貫通。刷大后處理完活茬,確定清理完后立即對頂板進行支護;

12、貫通后嚴禁任何人員進入貫通處空頂區域;

13、貫通后要嚴格按照透口加固方案對貫通點進行加固;

14、嚴禁割破頂板已支護的錨桿,發現割破頂板的錨桿要及時進行補打;

15、貫通后對左、右兩幫抹角,抹角半徑2米。在透口處2個角刷合格后,隨之進行兩幫包角,包角范圍必須與原有巷道支護對接好;

16、透口抹角處有空頂區域時,要進行錨網支護,不得空頂;

17、裝載機出貨過程中,人員必須躲到安全地點,裝載機在運行到裝貨點、卸貨點時,5米范圍內嚴禁人員作業、逗留。

18、未述事宜執行《煤礦安全規程》(2011版)、《安全技術操作規程》及《20112工作面輔運順槽掘進作業規程》、《鄂爾多斯市昊華精煤有限責任公司安全技術操作規程》中相關內容。

 

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