因+210mSC9準備進行噴漿，需要從地面運輸材料和相關設備至+210mSC9，由于用機車運送材料和設備至+210mSC9時要經過+210mSC7的風門，所以特編寫此安全技術措施。
        1、運輸一隊當班司機為運輸負責人，延深隊施工分隊分隊長或當班跟班隊干為安全負責人。
        2、運輸一隊司機在駕駛室懸掛便攜式瓦檢儀，延深隊安全負責人攜帶便攜式瓦檢儀，檢查+210SWC7和+210SWC7風門之間風流中的瓦斯濃度，只有瓦斯濃度在0.5%以下時機車方可通過風門。
        3、運輸的具體時間由運輸一隊和施工隊協商決定。運輸過程中，運輸負責人和安全負責人都必須在現場。
        4、運輸前必須全面檢查各礦車（花車）裝載的材料（設備）是否捆綁牢固，花車前后是否使用木板擋好，運輸過程中必須保證材料（設備）不會掉落或向花車前后滑動。
        5、運輸過程中，嚴禁超寬、超重、超長、超高裝運材料（設備）。
        6、跟車員與機車司機必須緊密配合，跟車員發信號時必須清晰明亮，機車司機聽清信號后必須鳴鈴示警。
        7、機車運行至道岔時，嚴禁跟車員在運行的列車或機車上操作道岔的撥道器。
        8、機車或列車過風門時，只能掛一輛礦車或花車，不得同時將兩組風門同時打開。
        9、過風門時機車司機必須注意自身安全，嚴禁將身體各部位伸出駕駛室。
        10、過風門時機車或列車速度不得超過1m/s，跟車員必須隨時觀察機車或列車的運行情況并下車進行指揮。風門打開時必須用木料將其頂住，必須確保不會損壞通風設施。
        11、列車或機車過風門時，附近的人員全部撤至安全地點，任何人員不得通過風門，機車或列車不得搭乘人員。
        12、司機離開駕駛室必須切斷電源，將控制手把取下、板緊車閘但不得關閉車燈。
        13、機車或列車在運行時，機車司機必須精力集中，不得撤離工作崗位，發現問題及時停車。若遇人員或彎道時，必須減速并鳴鈴示警；跟車員必須隨時觀察巷道頂與幫的具體情況，注意避讓障礙物，若發現異常情況必須立即發出停車信號。
        14、運輸一隊將材料（設備）運至+210mSC7與+210SE抽采巷交岔點時，運輸負責人必須與掘進一隊協商，先將+210mSWC7內的滑滑車推至+210mSC7-C8抽采巷內的道線上，并用長木料將車輪子打住，再將+210mSWC7渣（煤）眼的防墜欄扛好和+210mSWC7溜矸（煤）斜坡下口的最后一塊溜槽撤出并用排材和擋矸網將矸石（煤）擋住，防止矸石（煤）滾落至石門巷道內，且溜矸（煤）斜坡上口嚴禁放矸石（煤）至斜坡內，只有待機車通過+210mSWC7后才得恢復運輸矸（煤）系統。
        15、本措施由運輸隊技術員負責對運輸一隊參與此次運輸工作的所有人員進行貫徹；由運輸負責人或施工隊技術員負責對施工隊參與此次運輸工作的所有人員進行貫徹。
        16、本措施未提及之處嚴格按照最新版《煤礦安全規程》和礦業公司相關規章制度執行。
        17、審批意見：