車場開口瓦斯抽放管路保護安全補充技術措施

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由于1137車場開口處有通往5767機巷掘進工作面的Φ800mm的風筒、瓦抽管路及電纜,因此在開口施工時,必須對以上設施加以保護,開口處施工保護以上管線的具體措施為：

1. 由于1137車場開口處距離通往5767機巷下山工作面的風筒、瓦斯抽放管路及電纜太近,因此在開口0.0m～5.0m段施工爆破作業時,必須采取分次爆破的形式進行爆破,并且每次裝藥及聯線數量不得超過3個,每眼裝藥量不得超過0.2㎏（按開口5～10m炮眼布置圖的裝藥量進行裝藥）。

1.1. +1137m中部車場1——1斷面開口0.0m～5.0m段爆破說明書1.

炮眼名稱	眼號	眼深(m)	角度（度）		裝藥量（Kg）			雷管管號	聯線方式	炮泥長度	水炮泥塊數（個/眼）
炮眼名稱	眼號	眼深(m)	水平	垂直	單眼	眼數	總量	雷管管號	聯線方式	炮泥長度	水炮泥塊數（個/眼）
掏槽眼	1-4	1.4	⁷⁷^°28′	90°	0.2	4	0.8	1	串聯	填滿	1
輔助眼	5-12	1.2	0°	90°	0.2	8	1.6	2		填滿	1
輔助眼	13-24	1.2	0°	90°	0.2	12	2.4	3		填滿	1
周邊眼	25-45	1.2	0°	90°	0.1	21	2.1	4		填滿	1
底眼	46-52	1.2	0°	74°	0.2	7	1.4	5		填滿	1
		∑藥=8.3kg,采取正向裝藥

1.2.+1137m中部車場1——1斷面開口10m段爆破指標表2.

序號	項目	單位	數量	型號、規格
1	巖石種類及堅硬程度		f=4-6	煤巖
2	炸藥種類	Kg	8.3	安全等極不低于三級煤礦許用乳膠炸藥
3	雷管種類	發	74	毫秒電雷管
4	雷管段數		1-5
5	循環進度	m	1.6
6	炮眼利用率	%	88%
7	爆破體積(實體)	m³/1.6m	13.28

2. 由于1137中部車場開口處在1150水平7層回風上山聯絡巷與5767機巷交岔點處,通往5767機巷的電纜正好在開口處,因此,開口施工時將通往5767機巷的電纜從幫上電纜鉤上取下,放到底板挖好的電纜鉤里,用廢舊運輸皮帶覆蓋加以保護.

2. 由于通往5767機巷掘進工作面的風筒要一直連續供風,因此,在1137開口施工時,必須用舊運輸皮帶將開口20.0m段的風筒覆蓋,即即用舊運輸皮帶將風筒包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,加以保護,以防開口爆破施工時,將風筒崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除風筒的皮帶保護。

3. 由于瓦抽管路正在使用,因此在施工開口前20m及絞車硐室基礎時,必須將開口20.0m范圍段的瓦抽管路用舊運輸皮帶覆蓋加以保護,即用舊運輸皮帶將瓦抽管路包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,同時,在開口爆破的瓦抽管路一側沿1150水平7層回風上山聯絡巷頂板打一排吊掛眼,用8#鐵絲穿上廢舊運輸皮帶沿開口爆破的瓦抽管路一側吊古上,以加強開口爆破時對瓦抽管路的進一步保護,以防開口爆破時,將瓦抽管路崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除瓦抽管路的皮帶保護（風筒和瓦抽管路保護如圖所示）。

4. 每班爆破前,當班安監員和瓦檢員聯合當班班長檢查通往5767機巷的風筒和瓦抽管路用廢舊運輸皮帶是否已按要求保護好,經檢查,確認無任何安全隱患后,方可組織施工人員爆破.

5. 施工前，由本隊技術負責人組織所有人員認真學習本措施及有關作業規定。所有人員要熟知本措施及相關措施和《+1137中部車場施工作業規程》要求，經過考試合格后，方可上崗作業。

6. 其他仍按《+1137中部車場施工作業規程》中的有關要求和規定執行。