2．環氧乙烷罐區

　　環氧乙烷是裝置的主要產品之一，爆炸范圍為3％-100％，沸點10．7℃，性質非常活潑，因而在生產、儲存、裝車、運輸過程中要嚴格執行相關的安全規章制度。環氧乙烷產品要求是在N2封情況下低溫(—5℃)儲存，若發生泄漏噴濺在身上會發生凍傷，遇見火星將引起著火爆炸，是裝置十分危險的區域。

　　(二)重點設備

　　乙二醇裝置重點設備為循環氣壓縮機和冷凍機。此外，還有部分特殊閥門如氧氣混合站電磁閥，這些閥門出現問題會使裝置部分停工或全裝置停工，甚至有可能導致惡性事故的發生。

　　1.循環氣壓縮機? 該機為裝置的心臟，若出現問題不能運轉，裝置只能停工。一般乙二醇裝置只設置一臺壓縮機(原動機可選用不同動力，為蒸汽透平和電動機)，因而機組的運行狀況對保證裝置安全生產非常重要。

　　2．冷凍機? 該機為環氧乙烷產品低溫儲存冷凍液降溫，若出現問題不能運轉，環氧乙烷產品不能儲存，精餾系統只能停工，對裝置經濟效益的影響很大。

　　3．特殊閥門? 環氧乙烷反應中的氧氣混合站系統，是影響裝置開車和聯鎖停車的執行系統，其電磁閥動作要求靈敏、迅速，其中聯鎖發生時負責切斷進料和打開放空的閥門要求0．2秒動作，以保證反應系統聯鎖后安全停車。

　　三、危險因素分析及其防范措施

　　乙二醇裝置由于其工藝、物料的特殊性，原料乙烯為易燃易爆氣體，產品環氧乙烷的爆炸范圍更廣更危險，雖然有聯鎖系統的保護，但生產過程還是極具危險性的，所要求的工藝控制非常嚴格。即使這樣，在世界范圍內乙二醇裝置還是發生了多起著火、爆炸事故。

　　(一)開停工時危害因素分析及其防范措施

　　1．開工時危害因素分析及其防范措施

　　開工時，裝置從常溫、常壓逐漸升溫升壓達到各項正常操作指標。物料、公用工程等逐步引人裝置。所以在開工時，裝置的操作參數變化較大，操作步驟較多，較易產生事故。據行業交流了解，目前各裝置都具備較為完善的技術規程和操作法，操作人員也能按規章制度嚴格執行，因而在開工過程中還沒有發生事故的報道。用HSE管理體系中的工作危害性分析(JHA)方法進行分析，在開工過程中的各項作業活動的危險性評價分數均較低，這主要得益于裝置工藝管理體系的有效運行。

　　通常環氧乙烷反應系統開工步驟是較為重要的：

　　①裝置內計劃接人氮氣、蒸汽、水等公用工程，系統進行充壓、試漏、置換等準備工作；②反應器用HS加熱升溫；③確認聯鎖試驗結束；④壓縮機建立干氣密封；⑤壓縮機啟動并逐漸升到規定轉速；⑥系統切大循環；⑦氧氣混合站吹掃；⑧具備投料條件，待令開車。

　　操作法的完善和規章制度的嚴格執行是避免事故的最好的防范措施。

　　2．停工時危害因素分析及其防范措施

　　裝置停工時是裝置由正常操作狀態逐漸降壓降溫降量的過程。其各操作參數變化較大所以也屬于不穩定操作狀態，主要應注意以下問題：

　　保證反應系統的置換吹掃時間，后系統操作在停進料后同樣要進行充分置換，各塔殘液按要求排空，各系統要降至常溫常壓，為各類檢修創造條件。

　　按停車范圍的要求加裝盲板，要指定專人負責，加裝盲板要有記錄，現場進行標識。

　　(二)正常生產中危害因素分析及其防范措施

　　正常生產時其各工藝參數是穩定的，但是在長周期運轉過程中，由于受工藝設備、公用工程條件、人員操作水平、儀表電氣等諸多因素的影響，正常生產中仍會有不少影響安全生產的因素。表3—39為2001年、2000年我國乙二醇裝置開工率及非計劃停車統計，從表中數據可以看出，造成乙二醇行業各裝置非計劃停車的因素依次為：儀表、設備、電氣、外部原輔材料及公用工程的波動、工藝操作。其中儀表、電氣故障為直接聯鎖動作停車，應定期維護更新。設備問題，通常導致正常生產不能維持，只能緊急停工處理，目前各石化裝置都在推廣預知維修，最大限度的減少非計劃被迫停工。公用工程部分，不受車間控制但危險性最大，裝置所做的工作就是加強對各類突發事故應急處理操作的培訓，盡量將危險性降低，避免再次事故的發生。

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　　(三)設備防腐

　　由于在乙二醇生產過程中會產生乙酸、CO₂等酸性物質，因此裝置的設備維護主要也是考慮減少酸性腐蝕，包括將部分設備更換為不銹鋼材質。系統的另一主要腐蝕為沖刷腐蝕，針對這一問題，部分設備已要求設計、制造單位加裝防沖刷板。