三、常見事故及預防

　　1.油壓力過高或過低

　　油系統壓力過高的原因：①油壓自控調節器失靈或回流閥打不開；②油壓過壓閥沒有調整好；③油泵主副齊開停不下來等。

　　油系統壓力過高的原因：①油系統設備排氣閥未關(如高位油箱、油冷卻器、油過濾器等排氣閥)；②油壓自動調節閥失靈或回流閥開得太大(關不小)；③油泵進口濾油器、油過濾器堵塞；④油泵低壓主副聯鎖失靈或油泵故障。

　　預防措施：

　　①油壓過壓閥及時調節至額定值；②油壓自控調節器由自控改手控或手控調節旁路閥；

　　③關閉油系統設備排氣閥，排除油路中挾帶的空氣；④油泵主副聯鎖試驗合格；⑤油系統清理過濾器。

　　2.油溫過高或過低

　　油溫過高原因：①油冷卻器水量太小；②油冷卻器列管結垢；③油冷卻器冷卻面積不夠。

　　油溫過低原因：①環境溫度較低；②冷卻水量太大；③油加熱器壞。

　　預防措施：

　　降低油溫：①增加冷卻水量和冷卻面積；②更換油冷卻器；③若干臺冷卻器并聯使用。

　　提高油溫：①關小水量或開短路；②修復油加熱器。

　　3．油過濾器壓差增加

　　壓差增加的原因：①過濾器濾網堵塞；②油溫過高，油品粘度降低，使過濾困難。

　　預防措施：①清理過濾網；②開二臺過濾器并聯使用；③降低油溫。

　　4．自控調節閥開啟度變小

　　產生原因：①各進油點油壓過高；②油溫過高，油品粘度降低，油壓下降使開啟度減少。

　　預防措施：①調整各進油點油壓；②降低油溫。

　　5．油泵主、副聯鎖不動作

　　產生原因：①油壓調節器故障；②電器元件不動作；③備用油泵未合在自動位置上；④聯鎖訊號電接點壓力表指針偏差。

　　預防措施：①修理油壓調節器；②電器、聯鎖裝置修理；③備用油泵投入自控位置；①校正電接點壓力表，調入正常值。

　　6．油品不合格

　　產生原因：①氯氣污染潤滑油；②機械雜質增加。

　　預防措施：①加強密封氣控制；②定期分析、過濾；③將軸承箱與密封室分開。

　　7．機組進口負壓上升

　　產生原因：機組進口負壓系抽吸電槽至主機的壓力，可能負壓管路有堵塞，可能是Ⅱ鈦冷卻器氧水結冰，也可能是酸霧過濾器堵塞。

　　預防措施：提高(適廈)冷卻溫度，預防氯水結冰；更換除霧器濾筒。

　　8．中間冷卻器出口氣體溫度上升

　　產生原因：中間冷卻器的冷卻水系統故障，供給水壓太低或斷水。

　　9．中間冷卻器下水中有氯氣味

　　產生原因：中間冷卻器滲漏。

　　預防措施：①測試水中所含的微量氯；②采用防滲漏措施；③發現滲漏立即停車處理。

　　l0.主機電機電流上下波動

　　產生原因：①電機碳刷拉弧;②氣流脈沖波動