4? 阻燃劑的特點及性能比較
4.1? 阻燃劑的性能特點
?? 目前常用的阻燃劑主要是有機鹵系、有機磷系和無機系三大類。有機鹵系阻燃劑中，溴系阻燃劑使用范圍較廣，它主要的特點是阻燃效率高、用量少，對材料的性能影響小等，但在熱裂及燃燒時生成大量的煙塵及腐蝕性氣體。有機磷系阻燃劑作為一種無鹵的阻燃劑，有效地克服了含鹵阻燃劑的缺點，具有阻燃、隔熱、隔氧功能，且生煙量少，也不易形成有毒氣體和腐蝕性氣體等優點，適應時代對環保的要求。無機阻燃劑的最大優點是低毒、低煙或抑煙、低腐蝕，且價格低廉，但由于所需添加量較大，限制了它們的應用。
阻燃技術是根據可燃性材料的燃燒特性，使其轉化為難燃性材料，降低物質燃燒速度，阻止火災擴大。無論使用無機阻燃劑還是有機阻燃劑，雖然都提高了聚合物的阻燃性能，但阻燃劑本身也存在有一些缺點，在使用過大量的程中帶來一些問題，主要表現在：1、放出有毒氣體，產生煙霧；2、產生的腐蝕性物質；3、添加量大，影響機械性能；4、對環境有一定的污染。因此，針對阻燃劑的不足之處，開發低毒、低煙霧、無害、高效的阻燃抑煙型阻燃劑成為阻燃劑發展的趨勢。
4.2? 阻燃劑的性能比較
??? 表一列出了三種常用阻燃劑的性能特點，并對其性能進行比較。表一直觀地反映出幾類阻燃劑主要的優點和缺點，也正是各自的優缺點決定了它的發展現狀和發展前景。
表一? 幾類常用阻燃劑的性能比較

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5? 阻燃劑的發展現狀

5.1? 國外阻燃劑的發展現狀
??? 近二十年來，世界上阻燃劑產量每年以10－15%的速度遞增，阻燃劑的使用量和需求量也逐年增加。目前全球阻燃劑總消費量已超過100萬噸。據分析預測，至2003年，全球阻燃劑用量將增加至140萬噸左右。美國、西歐和日本對阻燃劑的需求較大，是世界三大阻燃劑市場。表二列出了1998年發達國家阻燃劑的使用量及各類常用阻燃劑在使用量中所占的比例,從表中的數據可直觀地看出國外阻燃劑的現狀及發展趨勢。在產品結構中，無機系阻燃劑占有一定的優勢，約占使用總量的40-60％，應用比較廣泛，而且這種趨勢仍將維持下去，具有很好的發展前景。
表二 1998年各國阻燃劑使用量及比例

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?? 從阻燃劑的發展歷史來看，無機系阻燃劑并不是一開始就具有這種優勢，阻燃劑的發展也是經歷一個不斷進步、不斷完善的過程。20世紀60年代，國外最先開發的有機鹵系阻燃劑以其阻燃效率高、用量少、對材料的性能影響小、價格適中等優點在阻燃劑領域內占有重要地位。但自1986年起，研究人員發現有機鹵系阻燃劑在熱裂及燃燒時生成大量的煙塵及腐蝕性氣體，對環境有一定污染。在人們對環保越來越重視的今天，鹵系阻燃劑的發展使用自然會受到限制。在尋求環保、安全阻燃劑的形勢下，磷系阻燃劑作為一種無鹵系阻燃劑，有效地克服了鹵系阻燃劑的缺點，引起了人們的普遍關注。近幾年來，隨著阻燃劑無鹵化的要求日益提高，人們也把目光投向了無機阻燃劑。無機阻燃劑的最大優點是低毒、低煙或抑煙、低腐蝕，且價格低廉。國外市場上陸續推出了一些新型的無機阻燃劑品種，特別是表面處理技術的不斷發展，使無機阻燃劑得到更為廣泛的應用。目前國外對阻燃劑的研究進入比較完善的階段，研究人員針對阻燃劑的缺點進行更深入的研究。