探討加油站火災隱患與固定滅火系統應用——引言（1）

隨著我國經濟運行機制的逐步轉換，石油市場也出現了多種經營機制，如河南省18個地市共有加油站4890個，其中隸屬中國石化的加沒站1520個，隸屬中石油的320個，其他類型的3050個，分別分布在鬧市區、入市口、大型橋頭和高速路入口處等。由于管理難度大，致使火災時有發生。如：1998年12月23日晚，某市一加油站的電工在維修加油機時，電機內部線路短路產生電火花引起地下室油罐蒸氣爆燃，造成10多人燒傷，直接經濟損失20余萬元。2001年7月23日下午，鄭州市商城路一加油站因加油機下方輸油管漏油，滲入地下室，與空氣形成爆炸混合氣體，一職工操作電燈開關時，電火花引起混合氣體爆炸起火，燒死4人，燒傷12人。2001年11月3日，臨穎縣巨陵鎮孟莊村一加油站因業主違章作業造成火災，燒死3人。因此，了解加油站火災隱患及其特點，以采取合適的消防措施至關重要。

探討加油站火災隱患與固定滅火系統應用——火災隱患（2）

1 濫造濫建現象嚴重。有些橋頭、交叉路口的加油站無規劃、密度大、防火間距小、超容量、超級別。

2 一些鬧市區加油站選址不當，威脅群眾生活及公共安全。

3 一些加油站規模大，設置露天儲罐，儲量大，并且設有旅館、餐飲、桑拿、停車、維修、商店等，生活及維修用火直接威脅加油站安全。

4 設備差，防雷、防靜電措施不落實。

5 所配備消防器材與規范和安全要求不符。

6 無持證電工、焊工，業主和管理人員不懂消防知識，時常違章作業，只招攬生意，忽視消防安全。

2002年7月1日，我國《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156—2002）已經實施，加油站不但經營大量汽油，而且又增加了更加危險的液化氣，使得以前的加油站與消防安全要求差距更遠，因此，對加油站的安全治理非常緊迫。

探討加油站火災隱患與固定滅火系統應用——火災原因（3）

1 加油站管道漏油，遇明火引起火災。

2 外來車輛進入加油站時，車輛狀況極差，甚至是被淘汰的車輛，在汽車打火時引起火災。

3 加油站內部設備或電路電器檢修產生火花，引起汽油蒸氣爆燃，造成火災。

4 人為明火引起火災，如汽車修理、電氣焊、吸煙、試打火機等。

5 其它外來因素，如雷擊、農民燒莊稼等。
探討加油站火災隱患與固定滅火系統應用——易起火的部位（4）

1 輸送油品、液化氣的閥門等易漏部位。

2 加油加氣機部位。

3 油或氣聚集部位。

4 進站車輛檢修、清洗零件、試火等地點。
探討加油站火災隱患與固定滅火系統應用——設計防火要求（5）

1 加油站設置固定滅火系統的必要性：起火快，火勢猛，容易引起爆燃和爆炸是加油站火災的特點。現行《汽車加油加氣站設計與施工規范》對消防器材的配置要求是以推車式滅火器和手提式滅火器為主，以水、沙土、濕被褥、鐵锨等為輔。在采取以上方式滅火時，撲救人員距離起火點近，造成被燒傷的危險性大，特別是起火點在加油站的上風方向，所形成的危險性就更大。加油站一旦發生火災，如果秧及到油罐、氣柜，上百噸的油品和數十噸的燃氣將被點燃發生爆炸。在這種情況下小型滅火器只能是杯水車薪，滿足不了滅火要求。而且大部分加油站距消防隊站較遠，消防人員經常不能及時趕到事故地點。因此，從把加油站火災降到最低限度的要求考慮，非常有必要針對加油站設計安裝固定自動滅火系統。

2 加油站固定滅火系統的設計要求如下：

a）加油站泡沫固定滅火系統的控制室應設在能觀察到加油站全面情況的房間內或開票房內。

b）該滅火系統分泡沫滅火系統和干粉滅火系統，加氣部位可用干粉滅火系統，加油部分可用泡沫滅火系統，滅火和冷卻并用。

c）對加油、加氣車位的車輛進行上下和4個側面同時滅火冷卻。

d）對加油、加氣機和油罐、氣柜等易燃易爆部位固定進行冷卻滅火保護。

e）該滅火系統應有備用動力系統，在人為停電時，備用動力能在30秒內投入運行。

f）加油站應具有一次滅火雙倍干粉儲備量、5L/秒30分鐘滅火用水量和常備泡沫液。

加油站安裝固定滅火系統，所用設備少，簡單易行，操作方便，撲救人員又與易燃易爆現場保持了一定安全距離，最大程度地提高了撲救速度，最大限度地降低了撲救危險性及人員傷亡，提高了加油站的自救能力，緩解了公安消防遠水難解近渴的狀況，是非常可行的一個重要消防措施。