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道路車輛 控制器局域網(CAN) 第1部分:數據鏈路層和物理信令

標 準 號: GB/T 41588.1-2022
替代情況:
發布單位: 國家市場監督管理總局 國家標準化管理委員會
起草單位: 浙江吉利控股集團有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、中國第一汽車集團有限公司 等
發布日期: 2022-07-11
實施日期: 2023-02-01
點 擊 數:
更新日期: 2022年09月20日
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內容摘要

本文件規定了一些用于建立CAN數據鏈路層模塊間的數字信息交互的特性。控制器局域網是一種串行通信協議,支持分布式實時控制和多路復用,用于道路車輛和其他控制應用。
本文件規定了傳統CAN和可變數據速率CAN幀格式。傳統CAN幀格式比特率可達1 Mbit/s,每幀有效負載可達8字節,可變數據速率幀格式比特率高于1 Mbit/s,每幀有效負載超過8字節。
本文件根據ISO/IEC 7498-1開放系統互連(OSI)的ISO參考模型,從分層的角度描述了CAN的一般架構,CAN數據鏈路層根據ISO/IEC 8802-2和ISO/IEC 8802-3規定。
本文件包含以下方面的詳細規范(見圖2):
——邏輯鏈路控制子層;?
——媒體訪問控制子層;
——物理編碼子層。
有三種實現選項,如下:
——僅支持傳統CAN幀格式,不兼容可變數據速率幀格式;
——支持傳統CAN幀格式,且兼容可變數據速率幀格式;?
——支持傳統CAN幀格式,且支持可變數據速率幀格式。
在新的設計中,宜實現最后一種方案。
注: 只有在不使用可變數據速率幀格式的情況下,第一個選項的實現才能與第三個選項的實現通信。否則,將產生錯誤幀。在使用第一個選項的CAN網絡中使用可變數據速率幀格式也是有可能的,但不屬于本文件規定的范圍。

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