本標準等效采用IEC 1097-1國際標準《全球海上遇險和安全系統（GMDSS）第一部分 搜救雷達應答器（SART）——操作與性能要求、測試方法及要求的測試結果》。
　　1 主題內容與適用范圍
　　本標準規定了工作在9GHz頻段上，用于海上搜救工作的搜救雷達應答器（SART）的性能要求。
　　本標準適用于全球海上遇險安全系統（GMDSS）要求配備的SART，本標準是制定各種SART產品標準的依據。
　　2 引用標準
　　GB 9391 船用雷達技術要求和使用要求測試方法和要求的測試結果
　　GB 12267 船用導航設備通用要求和試驗方法
　　3 性能要求
　　3.1 一般要求
　　a. SART應能使援救者的雷達上顯示一系列等間隔的點，以表示遇險者的位置；
　　b. 從20m高處落入水中不致損壞；
　　c. 應能在10m水深處最少停留5min而仍保持水密；
　　d. 在規定浸水條件下受到45℃熱沖擊時，仍應保持水密；
　　e. 單獨落入水中時，應能正向浮起；
　　f. 應備有一根可漂浮的短索（不短于10m）用作系繩；
　　g. 應能抗海水及油的浸蝕；
　　h. 應能經受長期日光照射，性能不下降；
　　i. 外部結構平滑，表面顏色應為黃色或桔黃色；
　　j. 重量應適合于人工攜帶。
　　3.2 操作要求
　　a. 應便于非熟練人員啟動；
　　b. 應有防止意外啟動的裝置；
　　c. 應有聲或光指示器，或兩者兼有，以指示工作是否正常及提示遇險者SART已被搜救雷達觸發；
　　d. 應能人工啟動與關閉，也可具有自動啟動功能；
　　e. 應具有備用狀態（啟動但未觸發）指示功能。
　　3.3 電源要求
　　可供SART在備用狀態下工作96h后，再在1kHz脈沖復頻率的連續詢問下，提供8h的應答發射。
　　3.4 環境（溫度）要求
　　SART應能在－20~+55℃環境溫度中工作，并能在－30~+65℃的溫度下貯存而不致損壞。
　　3.5 天線高度
　　配置在救生艇筏上的SART的天線高度應高于海平面至少1m。
　　3.6 天線特性
　　SART的天線垂直方向性圖及其流體動力學特性，應使其在狂涌情況下能對搜尋雷達作出響應，天線水平方向性圖基本上是全向性的，發射與接收均應使用水平極化波。
　　3.7 距離性能
　　當符合GB 9391要求的航海雷達使用15m高的天線，對相距至少5n mile處的SART詢問時，SART應能正常工作。當峰值輸出功率不低于10kW的機載雷達在900m上空，對相距至少30n mile處的SART詢問時，SART也應能正常工作。
　　4 標志
　　產品標志除滿足GB 12267第10.2條的規定外，還應在設備的外部清楚地標明簡單的操作說明（用中文和英文）及所使用的原電池的失效日期（用中文和英文）。
　　5 技術特性
　　5.1 頻率范圍：9200~9500MHz。
　　5.2 極化方式：水平極化。
　　5.3 掃頻速率：200MHz/5μs，標稱值。
　　5.4 響應信號格式：12次掃描。
　　5.5 掃頻形式：鋸齒波，正向掃頻時間7.5±1μs；反向掃頻時間0.4±0.1μs；響應從反向掃頻開始。
　　5.6 脈沖持續時間：100μs，標稱值。
　　5.7 等效全向輻射功率：不小于400mW（等效于+26dBm）。
　　5.8 接收機有效靈敏度：詢問雷達脈沖寬度大于400ns（中或長脈沖）時，優于－50dBm（等效于0.1mW/m²）；詢問雷達脈沖寬度小于或等于100ns（短脈沖）時，優于－37dBm。
　　5.9 工作時間：在備用狀態下工作96h后，還能在1kHz脈沖重復頻率的連續詢問下，提供8h的應答發射。
　　5.10 激發后恢復時間：小于或等于10μs。
　　5.11 從接收到搜尋雷達信號至開始發射應答信號的延遲時間：小于或等于0.5μs。
　　5.12 天線垂直波束寬度：相對于SART的水平面，最小為±12.5°。
　　5.13 天線水平波束寬度：360°，圓度在±2dB以內。

　　附加說明：
　　本標準由中華人民共和國交通部提出。
　　本標準由交通部通信導航標準化技術委員會歸口。
　　本標準由大連海運學院負責起草。
　　本標準主要起草人袁安存。