本文件提供了地面誘導結構噪聲和地傳振動現場測量的標準化指南，以便比較及在未來不斷發展經驗模型。同時為了確保人體暴露在居住建筑物內評價的可靠性，也提供了測量的基本要求和實踐經驗。
對軌道系統運營產生的地面誘導結構噪聲和地傳振動進行現場測量的原因有很多，如GB/T 33521.1-2017的7.2中詳細說明的從投訴調查到預測模型驗證、診斷和研究。在本文件中，考慮了兩個評價范圍。
a） 范圍1為建筑物房間內樓板振動和噪聲的基本測量，以評價人體暴露于地傳振動和地面誘導結構噪聲。兩個準確度等級為：
1） 最低精度的基本測量；
2） 減小不確定度的測量，重現性更好，更適于預測。
地面誘導結構噪聲關注的是房間中建筑構件（如樓板、墻和天花板）振動輻射的噪聲，因此最好用一個聲學量和振動量來表示。識別地面誘導結構噪聲（與空氣噪聲不同，可能也存在）需要同時測量噪聲和振動。然而很低頻率振動（低于10 Hz～16 Hz）的情況下僅需振動測量。嘎嘎聲也可能由振動引起，振動可能來自建筑構件或家具。本文件不描述這種現象的特征，但是當其發生時記錄在場情況。
注： 在某些情況下，范圍1在建筑物外部的地面測量（以解決無法進入室內測量或遵守國家法規），盡管通常首選建筑物內的測量。
b） 范圍2為傳遞至建筑物的振動評價測量，包括在建筑物基礎或基礎附近的振動測量，以及建筑物附近地面的振動測量，以估計建筑物耦合損失和建筑物傳遞率。
本文件不涉及在軌道附近（地面或隧道內）進行的振源特性測量。
為了在各次調查中獲得一致的最小數據集而規定了要求，以便對不同地點的數據進行比較。