前 言

　　本標準是根據國際標準化組織ISO/TC127土方機械技術委員會起草的ISO 5006-3：1993《土方機械——司機視野——第三部分：準則》制定的，技術內容與該國際標準等效，編寫規則與之等同，這樣，通過采用國際標準為我國標準，可規范我國工程機械行業產品的司機視野性能要求的評定，使司機視野的評定判據與國際上通用和一致，以適應國際貿易、技術和經濟交流的需要。

　　本標準由中華人民共和國機械工業部提出。

　　本標準由機械工業部工程機械標準化技術委員會歸口。

　　本標準起草單位：機械工業部天津工程機械研究所。

　　本標準主要起草人：吳潤才、楊耀錫。

　　ISO前言

　　ISO（國際標準化組織）是國家標準團體（ISO成員國）的世界性聯盟。國際標準的制訂工作通常由ISO技術委員會進行。每個成員國有權利參加已經設立的技術委員會和感興趣的課題。與ISO有聯絡的國際組織、政府和非政府組織也可參加這項工作。ISO與電工標準化方面的國際電工委員會（IEC）密切協作。

　　國際標準草案由技術委員會散發給各成員國進行投票表決。作為一項國際標準的發布，要求至少由75%的成員國投贊成票。

　　國際標準ISO 5006-3由ISO/TC 127土方機械技術委員會，SC 2安全要求和人類因素分技術委員會起草制訂。

　　ISO 5006標準在“土方機械——司機視野”的總標題下，包括下列部分：

　　——第一部分：試驗方法

　　——第二部分：評定方法

　　——第三部分：準則

　　0 引言

　　本標準規定了土方機械司機視野能見度的驗收準則。當機器的能見度不滿足本準則時，應使用特殊的作業條件或使用間接的視野儀器。

　　標準測量方法對于不同的機器和不同的用戶，不同的能見度種類都是有效的。由于在機器設計中的綜合考慮，導致各類特定機器在能見度方面存在差別，則對特定的機器規定了側前視、側后視范圍的左側和右側之間的能見度范圍的差異。

　　1 范圍

　　本標準規定了土方機械能見度的驗收準則。

　　本標準適用于具有特定司機座位的土方機械。

　　2 引用標準

　　下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

　　JB/T 7160—93 工程機械 司機視野試驗方法

　　GB/T 16937.2—1997 土方機械 司機視野評定方法

　　3 定義

　　本標準采用JB/T 7160—93第3章規定的定義。

　　4 準則

　　司機視野的能見度驗收準則按表1的規定，試驗方法和種類評定方法分別按JB/T 7160和GB/T 16937.2的規定。

　　表1 能見度驗收準則