一、工程概況：
豪第九號二期地下車庫商場工程位于嵩山一路與文化路交匯處，負二層車庫，負一層及地上四層商場，總建筑面積8萬平方米，建筑為框架結構，工程計劃開工2008年5月18計劃竣工2008年12月28日。土方工程東西寬137米，南北長300米，挖方總量約為1200000立方米。土方開挖深度8米。土質為堅石。
二、施工方案：
1開挖：工程土石方量大，采用機械開挖。選用300型挖掘機6臺，運輸機械采用自卸汽車15臺外運土。土方開挖從東北角開始向西南角后退開挖，一次性挖掘到松石，現場僅有西面一個出口，坡道留在西南角，待基坑內及底部清理完畢后，最后清理坡道。開挖過程中，及時進行測量以防超挖或少挖。松石以下堅石為爆破石方。土石方開挖有甲方施工，青島豪第建筑工程有限公司僅做邊坡及人工清理基底。
2排水：地下水位水量小，采用集水坑排水。沿基坑周邊每30米左右設一集水坑，四周通過人工挖排水溝將水導入集水坑內，用管徑50的潛水泵將水排入雨水井。
地下室完成后，約需回填土4000-5000方，因此必須考慮現場存土。土方存于一期工程地下室南側，所以其場地可用于儲存土方。儲存土選用土質較好的砂性土，垃圾和石方運出場外。
4邊坡支護：
1．商場整體基礎松土至堅土高度為1.2M，工程場地比較開闊，地表水沒有，采用自然放坡。坡度1：1-1.2，局部邊坡的部位（如商場北側及東側局部部分建筑垃圾及生活垃圾，高度1.8M 全部挖攪機清除外運后，采用1：1.5度，水泥砂漿砌筑毛石，保證松石以上部分土方的穩定性），并放緩土坡。土方開挖后，基坑邊坡四周扎設欄桿圍護，并設紅燈夜間示警。
2．商場西北側松土至堅土土方較深。松石以上部分5.2M，土方開挖時按1：2.5坡度放坡后，由人工扎腳手架，全面修整。修整合格表面鋪直徑3鋼絲，并按1米*50厘米間距鉆孔直徑40CM深60CM，灌C20混凝土并埋直徑8鋼筋與面層鋼絲網片綁扎拉結，表面噴1：3水泥砂漿厚5厘米，24小時后澆水養護，保證邊坡土方的穩定性。
5．邊坡圍護
商場基礎邊坡北側和東側由建設單位砌筑240厚高1。8米實心磚墻，磚墻表面抹水泥砂漿，圍墻基礎堅固。北側和東側磚墻距基坑邊坡3米，邊坡無松動。西側為一期地下車庫外墻，保證西側基坑周邊的安全性。西南側設車輛坡道，基坑周邊已放坡，采用鋼管防護，在周邊四周邊坡外3處設置全封閉式護身欄，使用材料均為鋼管。其高度不小于1.2米、立桿間距不大于2米、豎向每隔0.6m設一道通長大橫桿、與地面下鋼管柱可靠聯結。沿鋼管長度方向刷紅白相間的油漆、掛醒目標志牌；護身欄桿四周滿掛密目安全網、白天設警示牌、夜間設紅色標志燈；臨邊四周1m范圍內不準堆料、停放機具。
三、在施工前必須做好以下工作，以確保質量：
根據勘測成果地形圖，地下管線資料，土方具體施工圖及平面控制樁和水準點，做好施工測量，以備做工程驗收的依據。
對施工區域內經勘測無障礙物，建筑物，道路，通訊，電力設施，地上和地下管道。
在施工區域內應設置截水溝，以阻止地面雨水流入施工區域內。
根據規劃部門測量的用地界線和水準點，進行工程施工測量及定位放線。
施工現場內機械行走的道路開工前要修筑好，并開辟適當的工作面以利于施工，在工地的出入口派專人清理車輛撒漏。
基槽基坑開挖前，必須根據地質勘察資料和地形、地貌及季節狀況，制定其施工方案。
參與施工的工程人員，必須通過“三級”安全教育、掌握其安全技術操作規程，穿戴好防護用品后，方可進入施工現場作業。
清除地面障礙物，標明底下埋設物等。施工中，如發現地下電纜、管道、滲井、測量標志、古墓、文物及不易鑒別的物品等，應及時做好現場保護，報告有關領導，進行妥善處理。
在鄰近建筑旁開挖基槽基坑時，或比鄰近建筑物基礎深的基槽基坑開挖時，開挖前應做防護方案，開挖中應分段進行，每段長度不大于4米，段與段之間相隔不小于4米，以免在施工影響鄰近建筑的的穩定。
夜間施工必須有充足的照明措施。
做好防洪排水準備工作，預防基坑基槽浸泡，應設置必要的截水溝、排水溝、防止外來水流入基坑基槽內；開挖低于地理下水位的基坑基槽時，應根據當地工程地質資料，挖掘深度、適當的選應、設置集水坑或降水井等。
采用人工開挖時，操作人員的間距至少要保持2米，且挖掘中應采取由上布下，逐層挖掘，禁止采用掏洞的挖掘作業。
采用機械開挖時，所用的機械在使用前必須報驗合格后，方可投入使用，作業時現場要設專職指揮人員，多臺機械同時作業時，機械與機械間距應大于10米，挖掘機臂旋轉范圍內不得進行其它工作，非機械作業人員嚴禁進入作業場地內。
基槽基坑開挖過程中，應根據土質和挖掘的深度按規定放坡，即在坡頂無荷載情況下按1：1放坡，在坡頂有荷載情況下按1：1.25放坡，在坡頂有動載的情況下按1：1.5放坡。基槽基坑直壁開挖不加支撐的允許深度。且地下水位低于基槽基坑標高時，其挖方邊坡可作成利壁不加支撐，但必須滿足如下條件：1.密實、中密的沙土和碎石類土，允許深度1米。2.硬塑、可塑的輕亞粘土及粘土，允許深度1.25米。3.硬塑、可塑的粘土和碎石類土，允許深度1.5米。4.堅硬的粘土，允許深度2米。5.采用直立壁挖掘的基槽基坑在挖掘中，應經常檢查坑壁的穩定情況，挖好后應及時進行底下結構的安裝施工。
挖方上到棄土時，應保證挖方邊坡的穩定和棄土堆坡到基槽基坑的距離，棄堆土邊到基槽坑邊不得小于1米，堆土高度不得超過1.5米。
棄土運輸道路的坡度，轉彎半徑要符合有關安全規定。
基槽基坑開挖過程中，應設置上下安全通道，操作人員進出作業區，上下基坑基槽應走規定的安全通道，禁止亂攀登或坑壁上挖踏蹬上下。
基坑基槽四周應設置帶安全色的護欄，防止誤入，發生意外傷害。
施工現場的危險地域應懸掛警示標志牌。
基槽基坑施工中需要爆破時，應嚴格按照有關規辦理爆????? 破手續。遵守爆破作業的安全規定。
雨季施工，應經常檢查基坑基槽邊坡穩定情況，及時排水，防止受水浸泡，造成塌方。
回填的土料應符合規范要求：土料為松土或粉質粘土為宜。含油污、鹽酸等廢物質的土嚴禁回填；建筑垃圾、淤泥、生活垃圾或空隙率大不易夯實的土、含水率大的土料等，嚴禁回填。回填土內有機物含量不超過5%。
回填土方應分層夯實或壓實，分層厚度30CM夯至20～25CM，大面積土方回填分段、階梯形分層平整、夯實。 機械碾壓時基礎四周1米內禁止機械回填碾壓，應人工回填，分層施工。機械或人工回填嚴禁墻體及保護層的破壞。
回填土料的最大粒徑不大于4CM，土料含水率控制10℅內，分層夯實、碾壓厚度30CM內，表面平整度5CM。回填夯實系數干容重不少于16KN/M?;，壓實系數≥0.94。
對回填土方的普通工或機械工進行班前安全教育，嚴禁酒后作業或在基坑內打鬧.嬉笑。機械作業專人指揮。
四、安全文明施工措施?
1組織措施：
施工中要認真落實“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督”的安全生產管理體制，杜絕重大人身傷亡事故和機械事故，一般輕傷事故發生頻率控制在2%以下，確保施工安全。
認真貫徹落實國家和省市發布的安全生產法規、規程，堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全施工安全檢驗監督網絡體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經常化、制度化、標準。
抓好安全生產目標管理責任制，落實安全生產責任，實行項目經理負責制，建立起以公司經理為首，公司總工程師領導下的安全保證體系，施工隊設專職安全人員，項目主要領導和專職安全員要經過專門的安全培訓，經理部負責現場的綜合管理，做到常備不懈，一抓到底，并加強與政府安全生產主管部門的聯系，請政府安全主管部門多上門，進行實地檢查、指導，把本工地建成安全樣板工程。
成立安全領導小組，經項目經理為組長，專職安全員為副組長，各主要工種負責人為組員，分工明確，各負其責。安全生產制度化：做好“三級教育”，認真做好安全技術交底，認真落實上級有關安全生產的指標精神，特殊技術交底，認真落實上級關安全生產的指標精神，特殊工種必須持證上崗，公司安全檢查部門經常進行檢查、監督、指導，發現隱患，立即整改。
加強安全教育和宣傳，在生產實踐中切實搞好“三級”、“三個時間”、“三事件”、“三個結合”、“六防止”的教育，并采用互幫互教，家屬來信，板報，光榮榜，宣傳欄等形式，創造一種長久不衰的安全氣氛，使安全觀念深入人心，使職工安全意識得到進一步提高。
加強現場安全管理，建立安全值日和安全活動記錄卡，堅持“五同時”、“三不放過”、“工前交底工后講評”制度。
保衛人員要認真負責，不得放非施工人員、車輛進入工地，經過允許的參觀人員要戴安全帽，并有專人引導。
2具體措施
開挖較深，經過不同土層時，須根據土層特點分別放坡。
邊坡靠近機械行駛路線，要減輕外力震動，防止失穩造成塌方。
發現坡向外鼓，坡頂開裂等現象，必須停止施工，應采取必要措施(排水，減載，支撐)。
施工現場區域做好明顯的警示標志，有專人調度機械。
排水設備應有專人看護，防止觸電和設備受損
運輸時要注意避免撒漏和車輪帶泥，防止污染路面。
基坑四周必須做好防護欄桿并達到安全要求。
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