1、目的
        為明確柱錘沖擴水泥土樁施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范水泥土擠密樁作業施工。
        2、編制依據
        2.1石家莊地鐵1號線西兆通綜合維修基地設計文件
        2.2地鐵工程施工的有關施工技術規范、規程、標準
        2.3《城市軌道交通技術規范》GB50490-2009
        2.4《軌道交通路基工程施工質量驗收標準》
        2.5《建筑地基處理技術規范》（JGJ79-2012）
        2.6《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）
        2.7西兆通車輛段與綜合基地運用庫及聯合檢修庫柱錘沖擴水泥土樁平面圖
        3、適用范圍
        適用于石家莊市地鐵1號線12標段西兆通車輛段與綜合基地運用庫及聯合檢修庫柱錘沖擴水泥土樁施工。
        4、材質要求
        柱錘沖擴水泥土樁：水泥采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥。對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產日期的水泥以200T為一檢驗批，按有關的檢驗方法做膠砂強度、安定性、細度、凝結時間等項目試驗，符合標準時方可使用，受潮結塊的水泥不允許使用
        5、施工工藝流程及技術要求
        5.1施工準備
        (1) 土：優先采用基槽中挖出的土，土料粒徑≤20mm，有機質含量不得大于5%，不得含有凍土或膨脹土，嚴禁含有草根及腐蝕土。涂料與水泥攪拌均勻，混合土料的含水量應控制在最優含水量±2%以內。
        (2) 水泥采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥，水泥摻入質量比12.5%，嚴禁使用過期和變質的水泥。
        (3) 主要機具：3.5T 柱錘夯擴樁機20臺，20裝載機50臺，小型挖掘機，標準斗，手推車，鐵鍬。
        (4) 熟悉地質報告，了解場地地質條件及樁基基礎施工平面圖布置情況、施工說明。查明地下管線、地下構筑物、洞穴及障礙物等。
        5.2施工方法
             (1) 此次施工采用柱錘沖擴水泥土樁法，采用重型柱錘（3.5T）沖擊成孔、沖擴成樁工藝。運用庫柱錘沖擴水泥土樁共32232根，聯合檢修庫共計19559根，水泥土樁設計樁徑為 500mm，樁距1.25m。
               (2) 施工工序：平整場地樁位放線樁機就位錘擊成孔孔內填料夯擊。
        1）平整場地。用小型鏟車和小型挖掘機進行清表，清除表層素填土和雜填土。
        2) 樁位放線。由專人放線、驗線，復核高程點和坐標點，做好樁位放線記錄。
        3) 樁機就位。檢查樁機設備工作是否運轉正常，移動樁機就位。樁機施工前，檢查樁機的垂直度是否≤1 %。
        4) 孔內填料夯擊。提升柱錘使之高出填料口，分層填料量為0.1~0.2m3/每層，保證夯擴后樁徑大于500mm，每次填料夯實次數不小于3次，提錘高度應高出孔口5米以上。
        (1)運用庫設計樁頂標高為：
        獨立基礎樁頂標高h=65.900m
        非獨立基礎樁頂標高h=66.600 m
        聯合檢修庫設計樁頂標高為：
        獨立基礎樁頂標高h=66.200m
        筏形基礎樁頂標高h=65.400 m
        其他區域清表后標高h=66.200 m
        (2)本次地基處理采取分區施工。成樁順序采用橫移退打，自中間向兩個方向對稱施工，樁頭（保護樁長）剔鑿應保證樁長，且不得損壞樁體。
        6、質量控制及檢驗標準
        6.1質量控制
        (1) 現場水泥土隨拌隨用，不得過夜。
        (2) 做好現場記錄工作。打樁過程中的成孔深度、分層調料量、分層夯填度、夯擊次數、總填料量、成孔起止時間及成樁起止時間，成孔要通知現場技術人員驗孔，否則不得進行下一道工序。
        (3) 做好現場計量工作。水泥和土要拌和均勻，嚴格控制配合比，水泥土樁水泥摻入質量比為12.5%。
        (4) 成孔及夯填過程中嚴禁加水。
        成樁過程中隨時測量對鄰樁和地面的影響，發現鄰樁水平及豎向位移超過200mm，或地面隆起超出規范要求時（小于200mm），應立即停止施工，報告技術人員解決。
        (5) 雨期或冬期施工時，采取防雨、防凍措施，防止土料和水泥受雨，淋濕或凍結，對樁頭和樁間土應采取保溫措施。
        (6) 嚴格控制第一次填料量，并且保證第一次夯實質量。
         6.2質量驗收標準
        (1) 樁體施工允許偏差滿足下列要求：
        1）樁長允許偏差：+100mm；
        2）垂直度允許偏差：≤1%；
        3）樁位允許偏差：≤200mm；
        4）成樁直徑：≥500mm；
        (2)試驗內容：
        成孔及成樁試驗，包括分層調料量、分層夯填度、夯擊次數、總填料量 等內容。
        (3) 驗收要求
        1）成樁7~14天后,采用重型動力觸探對樁身進行抽樣檢驗，檢驗數量每組1根；
        2）成樁28天后，承載力檢驗應采用復合地基載荷試驗；
        3）復合地基承載力≥180KPa。
        7、安全保證措施
        貫徹“安全第一、預防為主”的方針，針對本工程的施工特點，建立以項目經理為主的安全保證體系。經理部配備專職安全員，負責對整個工程實施過程進行監督檢查。項目第一管理者首先是安全第一責任者，各機長是安全第一責任者，賦予安全員四項權力。
        ①對施工生產有安全監督檢查權
        ②遇有危險有停工權
        ③對違章作業、違章指揮人員有處罰權
        ④對安全質量有否決權
        ㈠、安全生產管理制度
        遵守國家及地方關于安全生產的規定，為保證施工現場安全作業，避免發生安全事故，制定如下管理制度：
        A、安全生產負責制
        在項目經理部領導下，安全員、機長、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。分工明確、責任到人。
        管理者堅持安全生產“五到位”：即“健全機構到位，批閱安全文件到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位”。實行“四全”管理，即：“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。
        B、建立安全教育制度
        對所有進場的職工、民工進行入場安全教育，針對不同工種分別進行安全操作規程教育，建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經過培訓考試，在取得有關部門頒發的合格證書后上崗。每天上班前，由工長進行安全施工教育。
        C、堅持安全交底制度
        技術人員在編制施工方案、技術措施時，同時編制詳細的、有針對性的安全措施，并向操作人員進行書面交底。
        D、安全預防制度
        在編制施工組織設計，制定施工方案和下達施工計劃時，同時制定和下達施工安全技術措施。
        對機具設備經常進行保養和定期維修，消滅一切安全隱患。施工現場設安全標志。
        E、堅持安全檢查制度
        每周由項目副經理牽頭對工地進行一次安全大檢查，專職安全員每天進行檢查。對檢查出的問題做好文字記錄，落實到人限期整改，對危及人身安全的隱患立即整改，整改完畢后由安全員進行驗證。
        F、安全事故處理制度
        現場發生任何安全事故，都本著“三不放過”的原則進行處理，查明事故原因、事故責任者。對事故的直接責任者進行處罰，達到教育大家的目的。制定整改及預防措施，避免以后再次發生類似事故。重大事故發生后及時向上級部門及地方有關部門匯報，積極配合和接受有關部門的調查和處理。
        ㈡、安全保證措施
        A、工人進入施工現場作業，正確佩戴安全防護用品。
        B、施工隊伍現場負責人和專職安全員必須在現場帶班和巡視檢查，保證每班作業時至少有一名專職安全員在現場。
        C、操作手操作時必須穿好絕緣鞋、帶好絕緣手套，操作平臺下墊好絕緣墊。必須按照打樁機操作規程操作，非專業操作人員禁止使用機械及有關設備。
        D、每班作業前對設備的主體結構、鋼絲繩、電纜、控制開關、制動系統等進行檢查，如發現有損壞現象，立即停止作業。
        E、樁機在換位挪動時，須設專人指揮。觀察樁機支腿位置的場地土層是否平整堅實，否則對場地進行平整或墊木方。待整個機體的支腿及底座牢靠穩固后，方可進行樁機施工。為了防止發生機體發生傾斜倒塌。打樁機禁止與鋼筋、鋼管、鋼絲繩等金屬物體纏繞、擠壓在一起，嚴禁被車輛碾壓。
        F、現場測距人員用測繩測距時，確保測繩沒有和身體進行纏繞，以免造成傷害。觀測樁孔內部情況時，要用小鏡子和強光電筒盡心觀察，嚴禁頭部伸進樁孔。當樁機需要人工掛鉤時，操作人要告知樁機操作手，停止機械任何部位操作，專人指揮，待掛鉤掛好后在專人指揮下慢慢起勾，此時樁機四周人員要遠離機體，以免鋼絲繩斷開傷人。
        8、文明施工
        (1) 施工現場安排專人定期灑水降塵。現場細顆粒散體材料，必須嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。
        (2) 設置清洗設施，車輛應經清洗方能出入，以免泥漿污染路面。
        (3) 現場施工應嚴格控制揚塵，注意文明施工。