進站管線防腐施工方案

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按照圖紙設計要求，進站管線防腐補口采用熱收縮套。此方法需要采用液化氣烤把明火加熱焊口，待涂刷底漆后用明火烘烤熱收縮套，熱收縮套受熱收縮達到防腐補口的目的。

一、施工內容

鐵路南側進站管線防腐補口，焊口合計60道。

二、施工計劃

10月9日-10月10日18:00

三、施工用工器具

液化氣罐帶配套的烤把1套，電動砂輪機除銹2臺。

四、施工防火器材配備

我方在施工現場配備35KG手推車式干粉滅火器2臺，8KG手提式干粉滅火器2臺，消防滅火毯2塊。

五、施工安全監護人員配備

施工現場由項目生產副經理趙建明負責組織施工及安全管理，配備專職安全員段留記，監火人張占彪。

六、施工工藝簡述

對焊口需先進行除銹，采用電動砂輪機除銹，達到ST3級，表面無可見的油脂和銹蝕。除銹合格后需對焊口進行預熱，涂刷配套底漆，底漆涂刷均勻。熱收縮套烘烤時，采用兩人對稱烘烤，達到均勻收縮，烘烤后表面光滑無褶皺、無空鼓。

七、施工安全措施

1、嚴格按照《施工作業安全管理規定》，審批施工方案和應急預案，審批合格后辦理施工作業許可證，沒有相關作業許可證不進行施工作業。在現場進行動用電、動火作業時，按照規定辦理相關作業手續。

2、施工前，對全體施工人員進行安全教育培訓、安全交底和技術交底，學習各項安全管理規定。未經安全教育培訓的人員不得進入施工作業區域。

3、施工現場消防器材按要要求配備到位，每個動火區域至少配備2臺35kg干粉滅火器推車和2具8kg干粉滅火器和2塊石棉被。

4、進入現場的設備、物品按要求放置，嚴禁堵塞消防通道和影響油庫正常工作檢查。

5、檢查確認現場的用電設備及臨時電纜是否符合要求，現場設備要做到“一機一閘一保護”，現場有專業持證電工進行接線，不得私拉亂接。

施工過程中

1、加強對施工作業人員的管理，施工人員嚴禁進入與施工作業無關的場所，不得擅自動用油庫的設施設備。

2、嚴格遵守出入庫管理制度，嚴禁施工人員將煙、火等易燃易爆物品帶入油庫，并關閉手機。

3、嚴格按要求穿著防靜電服，戴安全帽。機動車輛進入施工區必須配備有效的防火帽，并要接受現場安全人員的檢查。

4、施工過程中，現場安全員、監護人員現場全程進行監護檢查，及時消除安全隱患，糾正違章。

5、要服從油庫安全管理人員的指揮，遇到安全問題是必須做到令行禁止。

施工完成后

1、施工作業后，及時清理現場產生的廢料、雜物、垃圾做到工完料盡場地清，對現場進行全面檢查確認，消除存在的隱患。

2、對檢查中發現的安全問題立即進行整改，整改完成后方可撤離。

八、應急預案

（1）內部救援隊伍