一、編制依據

 本方案是以《電力設施保護條例及實施細則》、《電氣安全操作規程》、《機械安全使用操作規程》為依據。

二、編制思路

 針對高壓線下樁基施工安全為主線，對高壓線下鋼筋籠吊裝，制定施工安全控制工作流程及施工方案。

三、施工安全控制工作流程

 

 

1、受高壓線影響施工范圍

根據現場實測情況，受高壓線影響主要是A匝道橋4、5、6、7、8號承臺的樁基鋼筋籠安裝施工，經我項目部測量工程師測量施工區域內高壓線到現地面的最小安全距離為16.74 m，按電網（220千伏）要求高壓線的最小安全距離為6m，因此承臺的安全操作空間為10.74m。

2、鋼筋籠吊裝方案

A匝道橋4、5、6、7、8號墩樁基設計直徑為1.2m，樁長為35m，單根樁鋼筋籠總長為35.87m，根據現場實際情況及安全作業高度，將鋼筋籠（原為12米）分六節，第一節為5.87m，其它每節長6m，利用汽車吊吊裝施工。

具體步驟：首先將25噸吊機引領到施工現場，將起吊臂定位10米；然后把第一節鋼筋籠吊起放入孔內（長5.87米），鋼絲繩長度為2米，總長小于7.37米，吊機起吊離地不超過1.5米，將鋼筋籠沉入孔內，在孔口外露1m長的鋼筋籠（錯縫1米），用∮150mm型鋼做扁擔臨時支撐在鋼護筒上，拆除吊繩，然后吊裝第二節鋼筋籠（籠長6米、鋼絲繩2米、離地1.5米）到孔口并與第一節鋼筋籠錯縫焊接好，抽出支撐扁擔，下沉鋼筋籠。以同樣的方式進行下節鋼筋籠的安裝。

五、施工安全措施及注意事項

1、根據中華人民共和國行業標準，在220KV高壓線下吊車與架空輸電導線的安全距離要求沿垂直方向，沿水平方向大于6m，方可作業。吊裝作業時嚴格控制此限界，不允許任何機械超越此限界。

2、雷雨、大風天氣嚴禁吊裝施工。

3、每次吊裝前，現場專職安全員必須對司機、操作人員等進行安全教育，并派專人24小時現場監控看守（佩戴安全員袖標）。

4、施工現場設安全警戒區域，禁止非施工人員進入現場。

5、吊裝鋼筋籠時，現場停止其它任何作業，非安裝人員一律撤出安全線外，并且有專人負責指揮吊裝。

6、汽車吊安裝限位裝置。每次起吊前應檢查鋼絲繩是否存在裂傷，滑線、防止鋼絲繩突然斷裂引起鋼絲繩返彈碰觸高壓線。

7、對現場機械、設備進行應急備份，發生緊急情況立即更換。