深圳某高速安全生產文明施工組織設計內容介紹
二、工程概況
**高速公路是深圳市規劃的“七縱十三橫”干線路網體系中的一條縱向高速公路，同時也是深圳市近期計劃建設的“一橫八縱”干線道路中的一條縱線。**高速公路南接南坪快速路（二期工程），北經龍大高速公路與常虎高速公路相連。其功能為疏導西部通道和西部港區的交通流量，實現過境交通與城市交通分離，把深圳市的重要港口、機場、口岸、鐵路直接或間接進一步聯為一體，加強了深圳市過境交通的快速通過和城市出行交通快速集散。因此，它的建設將有利于充分發揮深港西部通道的作用，進一步緩解深圳西部經濟發展輔帶日益增長的交通壓力，對實現“將深圳建設成為現代化多功能的國際性城市，成為高新技術開發、生產基地和地域性的金融中心、信息中心、商貿中心、運輸中心及旅游勝地”的宏偉戰略目標具有重大意義。
南頭至光明高速公路工程起點位于麒麟路終點東側接南坪快速干線（二期工程）；終點在松崗鎮羅田工業區北面接龍大高速公路松崗互通立交，路線全長31.14公里。本標段起訖里程為K10+450～K13+000，線路全長2.55公里，途經鐵崗水庫、塘頭村、在K12+422.61處上跨機荷高速公路。全線構筑物中有橋梁10座，其中：K10+883河背大橋，全長356m；K11+661.5塘頭大橋，全長106m；K12+325塘頭互通主線橋，左右均長364.5m（左幅363m、右幅366m）；塘頭互通B匝道橋，全長124m；塘頭互通D匝道2號橋，全長305m；塘頭互通F匝道橋，全長108m；塘頭互通H匝道橋，全長175m；中、小橋3座，全長38.24m，其中：塘頭互通D匝道1號橋，全長8.6m；塘頭互通FK1+189匝道橋，全長8.6m；塘頭互通FK1+660匝道橋，全長21.04m；土石方工程，填方571442m3，挖方560117m3；通道及涵洞21座以及路基防護工程。線路前段途經地段位于一級水源保護區，末段上跨機荷高速公路。