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軌道工程安全交底

  
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??????? 使用起道機的人員,未經培訓,不準操作;
??????? 有人看守道口的值班人員要堅守崗位按章作業,不準睡覺、擅離職守和做其它工作;
??????? (三)、防止軌道電路短路的“三不動、四不準”:
??????? 了防止影響信號設備使用的“三不動”
??????? 未同電務維修部門聯系與信號設備聯接的線上設備不動;
??????? 正在使用中設備不動;
??????? 一切信號設備不動;
??????? 防止軌道電路短路的“四不準”:
??????? 無絕緣套的撬棍不準使用;
??????? 不與車站聯系的單軌車不準上道;
??????? 起道機不準在軌道上拖滑;
??????? 一切導電器材不準在軌道上搭接;
??????? (四)、防止車輛傷害的“五必須、五不準”:
??????? 五必須:
??????? 必須遵章守紀,注意安全。
??????? 過鐵路時必須一站、二看、三通過。
??????? 上道作業必須先防護、巡道執行回頭了望制度。
??????? 臨線來車,必須本線下道。
??????? 必須車動集中看,了望不間斷。
??????? 五不準:
??????? 不準在鐵路上走路。
??????? 不準在鐵路上坐臥休息。
??????? 不準從車底下鉆越。
??????? 不準從“天窗”穿越。
??????? 不準以車代步。
??????? (五)、機動車駕駛員崗位安全卡死制度:
??????? 必須持證上崗,禁止無證作業。
??????? 必須嚴格遵守交通管理規則,嚴禁超速行駛和強行超車。
??????? 嚴禁酒后駕駛。
??????? 通過交通道口必須嚴格遵守“一看、二站、三通過”的制度,嚴禁搶越。
??????? 駕駛室內必須按規定人數乘坐,自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴禁坐人,機動翻斗車嚴禁帶人。
??????? 必須嚴格執行“三檢制”,不開帶病車。
??????? (六)、防止觸電傷害的十條規定:
??????? 電線路的架設及電氣設備的安裝維修,必須由持證電工擔任。
??????? 檢修電氣設備時必須停電作業。電源上必須掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。
??????? 施工及臨時設施用高低壓用電設備及線路,應按批準的施工設計裝設,并符合鐵路技術安全規則及當供是部門的規定,嚴禁亂拉亂用。
??????? 變配電高壓設備,不論帶電與否,單人操作不準超越遮欄和從事修理工作。
??????? 電氣設備和電線路必須絕緣良好,施工現場架設的低壓電線路,不得使用裸導線,高度不得小于2.5米;不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導電的?金屬物上。
??????? 各種用電設備及手持電動工具,必須按勞動部規定安裝漏電保護器;移動式漏電設備及手持電動工具的供電線,必須使用橡套電纜,不準有接頭。
??????? 各種電氣設備必須裝有專門的開關設備,露天及作業棚內施用的開關、插座,應裝入配電箱內,箱底距地面高度不得小于1.5M,并設門加鎖,專人看管。
??????? 殘缺的燈頭、開關、插座應及時更換,嚴禁將電線芯直接插入插座和掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。
??????? 用電設備的電氣裝置跳閘時,在未查明原因,排除故障前嚴禁合閘,暫不使用的機電設備,必須切斷電源;停止使用的電氣設備,必須拆除電源和開關。
??????? 不得擅自亂拉電線路,嚴禁私用電爐和大功率燈泡。
??????? (七)、關于防止挖斷電纜的六點措施:
??????? 在營運線上施工,施工單位施工前必須指定專人向有關部門取得聯系,搞清地下電纜的埋設情況,明確電纜的經路和電纜的埋設區域。
??????? 必須進行地下電纜的探測,挖探溝確認電纜的位置,落實防護措施。
??????? 對施工人員認真進行技術交底,責任到人。
??????? 施工中必須請電纜產權、維修單位到場協助,認真做好搶準備,遇到問題立即修復,減少對行車的影響,施工負責人必須盯在現場,嚴格按照施工安全組織措施開挖和埋設電纜。已挖出的電纜必須采取保護措施。
??????? 使用機械在現場附近施工或行駛,必須指定專人指揮,不明了地下電纜埋設情況,未采取防范,嚴禁施工、行駛。
??????? 使用民工施工的工程必須指定路工專門負責技術指導和安全防護,要責任到人。
??????? (八)、線路工、班長、領工員崗位安全卡死制度:
??????? 必須按章設置和撤除防護,封鎖和開通線路的命令必須由施工負責人發布,嚴禁委托他人代理。
??????? 在封鎖施工的慢行時間內,嚴禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準備工作。
??????? 嚴禁在卸碴地段高起、大拔道。
??????? 嚴禁超溫作業。
??????? 開通線路前,施工負責人必須進行全面檢查,線路狀態必須達到放行列車的條件,嚴禁臆測和冒險放行列車。
??????? 必須嚴格執行“五必須、五不準”制度。
??????? 嚴禁班前、班中飲酒。
??????? 未經登記要點不準切斷線路,不設防護不準進行施工。
??????? 嚴禁機械、料具侵入限界。
??????? 嚴禁擅自動用和損壞電器及一切行車設備。
???????? ?施工安全防范措施
??????? (一)、防行車安全措施:
??????? (1)、防止施工機械材料侵限擋道:
??????? 靠近既有線路施工設備料具,嚴禁侵入限界。線路兩側施工機械及堆放物品距鋼軌頭外側必須保持在2米及其以上,站臺上必須保持在2.5米以上,并堆碼牢固。施工負責人必須親自檢查,確認不侵限。
??????? 施工機械通過鐵路道口,嚴格遵守“一站、二看、三通過”的制度,嚴禁與列車搶道。
??????? 機械設備發生故障,不能立即撤出線路時,必須果斷攔停列車,按規定設置防護,寧停勿撞。嚴禁棄車逃避。
??????? 作業人員發現料具侵限來不及處理并危及行車安全時,必須果斷攔停列車。
??????? 、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機具材料嚴禁超限刮碰列車。
??????? 跨線作業,嚴格防護,嚴格執行鄰線來車本線下道制度,及時組織作業人員下道避車。
??????? (2)、防止單軌車違章作業:
??????? 運營線上使用單軌車,必須經項目部負責人與行車有關部門辦理完承認手續、登記、批準、由路工擔任的防護人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風雨雪時嚴禁使用單軌車。
??????? 站內使用單軌車前后各50米,區間使用單軌車前后各800米防護員手持停車信號隨車移動進行防護,區間防護如果了望條件不良,應增設中間防護人員,無防護人員,單軌車嚴禁上道。
??????? 單軌車操作人員和隨車人員,必須服從命令,聽從指揮,在客車到來前10分鐘,特快列車到來20分鐘之前,貨車4公里以外下道。
??????? 單軌車嚴禁放在鋼軌內側或靠站臺一側推行。嚴禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴禁坐人。
??????? 單軌車使用完畢后,必須立即撤離運行線路,放置在安全的地點守護并加鎖。使用前應進行認真檢查,確信狀態良好時,方可使用,嚴禁“帶病”上道。
??????? (4)、防脹軌、跑道:
??????? 嚴格執行作業不超溫,起道不起高,扒碴不超長,拔道不超量的規定。主機手發現超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負責人馬上處理。
??????? 嚴格執行扒開道床不回填不走,未組織回檢不走,發現異常狀未處理不走的規定。
??????? 作業人員發現道床卸碴,連續三個瞎縫、軌道方向不良必須及時匯報。
??????? 冬季養護線路堅決消滅嚴重低凹接頭,嚴禁起高接頭,對異型夾板等落薄弱環節的檢查和處理等特別加強。發現“三折”情況必須立即通知施工負責人,采取果斷處理措施。
??????? (5)、防封鎖施工作業不當:
??????? 嚴格執行營業線施工要點的登、銷記制度。凡影響穩定和設備使用的各類作業,必須按規定程序到車站辦理登記要點手續,施工完畢后必須進行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營業線行車的施工項目,必須要點封鎖施工。
??????? 按規定設立工地防護員、駐站聯絡員,防護員必須是經過專門技術培訓合格持證上崗。
??????? 作業員必須嚴格執行作業標準,不得任意擴大作業范圍。
??????? 必須服從指揮,未接到施工負責人的通知嚴禁上道作業。
??????? 明確行車設備位置,做好行車設備的防護加固,嚴防因施工損壞行車設備和影響行車設備的正常使用。
??????? 禁止點前超量準備和點中超范圍作業和加強鄰線車輛的安全防護。嚴防施工人員、料具侵限擋道。
??????? 確保施工質量,點后要嚴格檢查,保證放行列車條件。
??????? 嚴禁損壞電器設備,防止軌道電路故障。
??????? (二)、人身安全防范措施
??????? (1)、野外作業,遇雷雨時,作業人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁或涵洞內躲避。
??????? (2)、防機車、車輛、施工作業傷害:
??????? 作業人員必須嚴格執行“五必須,五不準”的規定,嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料;休息時不準在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上;繞行停留車輛時其距離不應小于5米,并注意車輛動態和鄰線開來的列車。
??????? 未設好防護作業不得上道作業。本線來車必須按防護員的要求立即下道并在距鋼軌外側2.5米處避車,下道后要站在限界以外,面向列車尾部,防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

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