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工程項目名稱
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成昆鐵路米易至攀枝花段MPZQ-1工程
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所屬單位
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四川路橋機械化施工分公司
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分項工程名稱
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鐵路施工
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項目經理
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孫學飛
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項目總工程師
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張學強
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安全技術交底人員姓名
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熊義坤
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職務或職稱
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工程部長
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接受交底對象
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隧道架子隊長、現場技術員及現場管理人員
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安質部長
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陳智星
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施工作業主要內:隧道監控量測安全技術交底
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安全技術交底要求內容:隧道監控量測安全技術交底
交底內容:
一、目的
加強本項目部監控量測人員日常安全管理及人身、設備安全管理。
二、工程概況
四川路橋成昆鐵路米易至攀枝花段MPZQ-1合同段起于米易隧道斜井工區(DK527+800)穿坡腳底隧道、朱家隧道小紅山隧道、沙田襯隧道,標尾埡口中橋昆明端臺背(D2K540+183.55)。全長約12.38Km,其中,隧道工程全長5.515Km,占全線44.55%,結構比重大、隧道長;隧道局部穿越軟巖、破碎巖體、強風化礫巖等不良地質地段,隧道地質條件復雜,除米易隧道斜井外,其余隧道洞口埋深都屬于淺埋段,且地質條件很差,尤以朱家隧道、小紅山隧道最為顯著,均系第三系昔格達地質條件,開挖方法主要采用全斷面、臺階法、或臺階法加臨時仰拱施工、CRD法4種方法,施工方法轉換比較頻繁,施工任務重,施工難度大,施工安全風險高。
隧道監控量測,作為一項重要測量技術,已納入隧道工序的管理,如何保證隧道監控量測人員及設備安全顯得尤為重要。本次安全交底主要涉及隧道監控量測測點布置的高處作業及臨邊防護作業、觀測作業過程、觀測儀器設備等內容。
一)、測點布置
主要涉及高處作業安全及臨邊防護作業安全。
1、操作人員要熟悉掌握本工種專業技術及規程。
2、操作人員必須是年滿18周歲,體檢合格后,方可從事高空作業,凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥等不適合于高空作業的人員,不得從事高空作業,嚴禁酒后作業。
3、距地面二米以上,工作斜面坡度大于45度,工作平面沒有立腳的地方或有振動的地方,應視為高空作業。
4、高處作業前應對操作人員進行安全技術交底,作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決,危及人身安全時必須停止作業。
5、凡從事無法采用可防護設施的高處作業人員,須頭戴安全帽,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶,在有墜落可能的部位作業時,必須把安全帶掛在牢固的結構上,安全帶應高掛抵用,不可隨意纏在腰上,安全帶長度不應超過3m。
6、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
7、檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手板、防護板、安全網)必須安全可靠,嚴禁冒險作業,嚴禁站在挖機上布點。
8、靠近電源(低壓)線路作業前,應先聯系停電,確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線(低壓)2米以外,禁止在高壓線下作業。
9、高處作業上下應設置聯系信號或通信裝置,并指定專人負責。
10、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。
11、高處作業操作平臺的臨邊應設置防護欄桿,防護欄桿的高度不應低于1.2m,水平橫擋的間距不大于0.35m,強度滿足安全要求。
12、地表進行布點時,應注意觀察周圍地形、環境條件并結合自然氣候條件,防止墜落、摔傷及動物傷害等。
二)、觀測作業
1、進入隧道進行監控量測前,應嚴格執行隧道進出洞登記制度。
2、進入隧道進行監控量測前,必須先對隧道周圍環境進行觀察,特別是隧道頂部有無危巖、突水、突泥等危險,在確保無危險的情況下,方能進行監控量測作業。
3、檢測人員必須戴要注意帶口罩,護目鏡和防護手套,安全帽,穿工作鞋,監控量測使用的作業臺架、高空升降車、升降梯等必須安設牢固,高空作業必須系安全帶。
4、監控量測作業區域照明的光照度必須滿足數據采集和作業人員安全操作的需要。
5、在監控量測過程中,必須設置安全崗哨,要密切注意洞內施工車輛、設備動態,防止機械事故發生。
6、在可能產生地表塌陷之處進行觀測時,應設置專人密切注意地表動態,防止墜落事故。
7、在富水區隧道安裝量測儀器或進行鉆孔時,發現巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大,以及有頂鉆等異常情況時,必須停止鉆進,立即上報有關部門,并派人監測水情。當發現情況危急時,必須立即撤出所有受水威脅區域的人員,然后采取措施進行處理。
8、現場嚴禁吸煙。施工現場杜絕帶進火種,杜絕帶進與檢測無關的易燃易爆等危險品。用電前應有專門人員檢查設備是否安全可靠。臨時電源的導線不得有破損,接頭必須用絕緣膠布或專用接頭。
三)、儀器設備安全管理
1、隧道施工過程中要妥善保護監控量測的元器件,并有顯著的安全標識。在巖爆地段埋設量測元器件,必須對巖爆妥善處理后進行。
2、協調好施工與監測儀器安裝、觀測的相互干擾,采取有效的防護措施避免儀器、設備受到人為和機械的破壞。
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參加施工作業人員簽名:
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