深基坑開挖安全技術交底

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工程名稱	新建XX鐵路GGTJ-XX標	編號
交底項目	深基坑開挖安全技術交底	交底日期	2011年月日
一、工程概況為了能夠更加安全快速地完成橋梁的深基坑開挖，特進行此次安全技術交底。該安全技術交底適用范圍是XX鐵路X標第X項目部管段內所有橋梁的深基坑開挖。主要根據新建鐵路XX至XX線XX至XX段施工圖、《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（TB 10752-2010）、《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）、簡明深基坑工程設計施工手冊上、下冊結合現場實際地質情況資料及現場測量放樣結果進行編制。二、危險源分析根據本項目部管段內施工特性，結合工程的實際情況、施工環境、施工季節等特點，從人、機、料、法、環等因素綜合分析，識別確認有以下可能造成人員傷害、財產損失的危險源： 1. 高空墜物 2. 物體打擊 3. 邊坡垮塌 4. 人員墜落 5. 觸電 6. 機械傷害 7. 其他傷害三、施工工藝及方法 1.施工程序總體施工流程圖見下圖圖1總體施工流程圖測量放線改施工便道（河道）測量放線頂部設置防護欄桿基坑開挖及部分土方外運（如有需要進行木樁、鋼板樁等防護）基坑完成后噴錨掛網防護承臺施工進行少量回填墩身施工基坑回填、原始地貌恢復 2.基坑開挖、防護（1）基坑開挖前如有需要則進行施工便道及河道的改移。（2）測量人員放出基坑中線及開挖邊線；（3）基坑開挖支護除按設計要求施做外，需增設臨時安全防護措施，在基坑頂部邊界線外1m設置防護欄桿，材料要求橫桿和立柱均采用φ48mm，壁厚3.5mm鋼管以扣件或焊接固定；防護桿由上、中二道橫桿及欄桿立柱組成，上桿離地高度1.0～1.2m, 中桿離地高度0.6m, 下桿離地高度0.2m,坡度大于5度時，防護桿應高至1.5m；橫欄桿長度6m,橫桿與立柱間以扣件或焊接固定；欄桿立柱間距不大于2m；欄桿固定要求：在泥石地面固定時宜打入地面0.5～0.7m,離坡坎邊口的距離不應小于1m。（4）如基坑開口線外側緊鄰河道則在臨河道側坑壁打入3排，排距0.5m，每排根距0.5m的Φ0.2m的木樁，長度根據現場實際情況確定，以起到阻斷淤泥，保證基坑邊坡穩定，減少滲水的目的。（4）按照原定坡比進行基坑開挖結合土方外運直至接近承臺底標高，基坑開挖采用分層開挖，分層高度根據地質情況而定。（6）先進行機械開挖將開挖斷面盡量開挖至接近設計斷面形狀，剩余零星部分再采用人工開挖方式進行修整至設計斷面形狀，并且最終保證坡腳開挖橫斷面長寬均大于承臺長寬1m，以保證后續立模需要。另外為了避免對承臺基底的擾動，在機械開挖接近承臺底標高后改用人工方式進行清底至設計高程位置。（7）開挖完成后對邊坡進行錨噴掛網臨時支護，錨桿采用Φ22全螺紋砂漿錨桿，長L=4m，梅花型布置，間距1.2×1.2m，鋼筋網采用Φ6鋼筋，網格間距20×20cm，噴射10cm厚的C25混凝土封閉開挖面。（8）如噴錨掛網支護難以滿足基坑邊坡穩定性要求，則基坑邊坡可采用鋼板樁進行支護，采用MIL-2000液壓震動棒將鋼板樁打入邊坡中，穿過強風化巖層，打入深度不小于外露長度。鋼板樁沿基坑邊坡設置成鋼板樁帷幕，每層鋼板樁帷幕通過鋼管焊接成一整體，并在基坑底部開口面兩側采用鋼管立柱對其進行焊接支撐。實際施工中根據現場地形，可選擇幾個方位施作鋼板樁。（8）雨季施工基坑四面邊坡宜鋪設花油布進行覆蓋，防止強降雨對邊坡造成沖刷，保證基坑開挖、支護的安全性， 3.基坑降排水（1）基坑周圍2m外設置截水溝，將地表流水匯集排出，確保基坑邊坡不受地表水的沖刷。（2）基坑排水采取在基坑底部迎水側邊角挖設集水坑并通過集水溝匯集基坑底部積水最后通過水泵抽水方式排出。基坑靠小里程方向，河流上下游側各設置一個集水坑。四、施工安全技術措施 1.成立施工現場安全管理小組，由主管生產的項目副經理任組長，施工全過程進行監督檢查。 2.建立安全保證體系，設專門安全管理機構，并設立現場安全管理小組，班組設安全員，形成健全的安全保證體系，工地安全管理機構負責工地日常安全工作，定期進行安全檢查，對不符合要求的要及時發出整改通知，指導項目部和班組安全員的工作，對違章作業者進行現場批評和處罰。 3.施工前必須對施工人員進行安全教育，做好安全技術交底，充分樹立工人安全意識。做到思想到位、人員到位、措施到位。 4.對基坑的邊坡應該隨時檢查，特別是雨后，如果發現邊坡有裂縫、疏松危險征兆，應該立即采取措施。 5.挖掘土方應從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。 6.使用機械挖土前,要先發出信號,挖土的時候,在挖掘機的旋轉半徑范圍內,不許進行其他工作。裝土的時候,任何人都不得留在裝土車上。機械操作人員應有操作證。 7.使用機械挖土,必須注意不使機械碰壞支撐。 8.基坑施工設置有效排水措施，積土、料具及施工機械設備距槽邊距離符合規定。 9.基坑頂周邊設置連續封閉的安全護欄，并設安全警示牌，夜間懸掛紅色警示燈。施工人員上下基坑要有專用通道，通道設置符合安全性、牢固性、穩定性要求，防止人員墜落。 10.加強現場施工用電管理，現場各種施工機具，應安裝靈敏有效的漏電保護裝置。操作人員必須考核合格，持證上崗。現場電工應定期對的線路進行檢修。 11.開挖過程中，必須有專人指揮挖掘機械，配合人員必須佩戴安全帽。專職安全人員佩帶有關證件進行巡查，發現安全隱患及時進行糾正并采取有效預防、控制措施。 12.各種機械要配專人進行維修、保養，并經常對機械運行情況進行檢查，嚴禁帶病作業。 13.施工用電。嚴格執行一機一閘一漏電保護裝置。總配電箱和分配電箱設雨罩和門鎖，同時安裝漏電保護器。夜間操作照明燈采用36V的低防水工作燈，現場所有用電設備必須配備獨立的漏電保護裝置，并定期檢查，發現問題及時處理，嚴禁亂拉亂接電線，現場配備專職電工。五、施工應急措施 1.當施工現場安全員發現土方邊坡有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導小組組長，并立即下令停止作業，并組織施工人員快速撤離到安全地點。 2.當土方邊坡發生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。 3.當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當土方邊坡發生大面積坍塌時，要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。 4.被搶救出來的傷員，要由現場急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。 5.當核實所有人員獲救后，對受傷人員的被埋位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。