|
工程名稱
|
新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標段
|
編號
|
ZNTJ-21-3-
|
|
交底名稱
|
路基施工安全交底
|
日 期
|
2011年 1月 3日
|
|
接收單位
|
路基施工隊
|
交底對象
|
班組及操作工人
|
|
安全技術交底內容：
一、土方開挖
1、在開挖前，先派安全員仔細觀察施工地段的地形地貌，對地質不穩易塌方地段，先進行處理消除安全隱患，并設立安全警示牌。
2、挖掘機司機和裝載機司機必須持有機械操作證，方可上崗作業。
3、操作中，進鏟不應過深，提斗不應過猛，一次挖土高度不能高于4m。鏟斗回轉半徑內有其他機械作業時，應停止作業。
4、裝運土方時，應待汽車停穩后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。行走時，臂桿應與履帶平行，鏟斗離1米左右，鎖閉操作手柄，上下坡時，不準空檔滑行，爬坡不應超過20%的坡度。
5、操作手柄時，用力平衡適度，臂桿下降時，中途不得突然停頓，使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。
6、挖掘機操作半徑內嚴禁站人，以免挖掘機作業時對人造成傷害。
7、運輸車輛按秩序排隊，依次等待挖掘機裝運土方，并派專人指揮指揮，以免造成施工車輛擁擠，發生碰撞等安全事故。
8、自卸汽車司機必須持有地方交管部門發放的行車駕駛執照，方可上車操作。
9、發動后，應檢試傾卸液壓機構，配合挖裝料時，自卸車就位后拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂部時，駕駛室內不得有人。
10、卸料時，應選好地形，并檢視周圍及上空有無行人及電線，確認無誤后，方可升舉車斗卸料。卸料后，車箱應及時復原，不得邊走邊落。
11、在坑洼險地卸料時，應下車查看地形，必須保持適當的安全距離，防止邊坡坍塌。
12、檢修車輛時和傾卸裝置時，應打好眼石，撐牢車箱，以防車溜和車箱突然下落傷人，駕駛室嚴禁超載，嚴禁人貨混裝，自卸車箱嚴禁載人。
13、自卸車在施工便道上行駛時，要注意避讓行人和車輛，拐彎處要鳴喇叭。
14、各種施工機械嚴禁帶故障作業。
二、石方開挖
1、開工前先仔細考察施工段地形地貌，對于存在安全隱患的石方開挖段（例如碎石斷裂帶）采用控制爆破。
2、在崩塌、巖堆地面刷坡時，應設立明顯安全標志。
3、嚴格爆破物品領取制度，且建立爆破物品領取檔案，由專人保管，在領退物品時應簽名。
|
|||
|
4、鉆眼人員到達施工現場時要佩帶安全帽和其它防護用品，開鉆前先觀察周圍巖面情況，如有松動危石，應予以清除。
5、根據地質巖面情況確定鉆眼深度、排距和裝藥量。
6、清理時發現有瞎炮、殘藥雷管時，必須及時交爆破人員處理。
7、石方爆破宜以松動爆破為主。
8、爆破作業人員禁穿化纖衣物操作。
9、爆破應每天定時爆破。一般定為早6點、中午12點，晚18點。爆破時間應設法通知到作業區周邊居民。（如通過張貼布告，通過村委廣播等形式），讓他們在爆破時段內遠離爆破區。
10、爆破地段周圍設立警戒線，并派專職安全員進行警戒，施工人員撤離至安全距離200米以外，爆破后經爆破員檢驗無啞后方可讓人員車輛進入施工現場。
11、所有運輸車輛不準超載、超寬、超高，確保運輸安全。
12、棄碴應棄往指定棄碴場，嚴禁隨地棄放。碴場周圍應砌筑擋碴墻，擋碴墻前，應先墊設緩沖擋埝，避免自卸車傾倒時石塊直接碰撞擋碴墻，對其造成破壞。
13、挖掘機、裝載機自卸車進行裝運時應嚴格按操作規程操作，嚴禁違規操作。
三、填方段
1、填方路段施工前，應先對施工地段進行平整，確保施工機械行進安全。
2、各種施工機械應確保狀況良好，嚴禁帶故障作業。在使用過程中定期由維修人員進行檢查和維修。
3、機械駕駛員都應持證上崗，杜絕違章作業。
4、自卸車在施工路段內傾倒填料時，統一指揮、應在有效安全距離外，以免車箱內土石墜落傷害。
5、機械司機在進行整平、碾壓作業時，嚴禁施工區段內站人。
6、填方區段坡角嚴禁站人，以防從邊坡處、凌落的土石塊對人造成傷害。
7、機械操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴禁疲勞作業。
8、機械設備在施工區內停放時，應選擇安全地點，并將帶負荷的部件放松，并設制動、防滑措施。
四、路基附屬工程
1、對開挖較深且邊坡穩定性較差的基坑應分段跳槽開挖，加強臨時支護。
2、基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應不影響基坑的穩定。
3、砌筑時基坑坡角不要站人。
4、嚴禁在腳手架上加工石料。
5、砌筑時嚴禁上面砌筑，下面勾縫。
|
|||
基坑水平支撐拆除安全專項方案預制場模板安裝與拆除安全技術交底門式鋼管腳手架搭設完成后混凝土澆搗…吊腳手架搭設技術交底鋁合金門窗安裝技術交底涂色鍍鋅鋼板門窗安裝技術交底硬PVC 622 塑料門窗安裝技術交底裝飾木工施工技術交底
混凝土施工技術交底磚砌體施工技術交底外腳手架拆除安全技術交底人工挖孔樁安全技術交底施工現場用電安全技術交底土方開挖工程技術交底建筑施工安全技術交底匯總高空作業施工安全技術交底
