一、工作流程
崗前準備→開車前的檢查→送電→開潤滑泵→開制動泵→開車→停車→停潤滑
泵→停制動泵→巡回檢查（巡檢流程：液壓站→潤滑站→滾筒、鋼絲繩排列情況→減速箱→電機→過卷、松繩等各種保護裝置→電控部分→接地裝置→滅火器材）→停電
二、危險源
1、司機操作時，精神狀態差，監護不到位；
2、提升機保護裝置動作不靈敏或失效；
3、信號聽辨不清開車或運行中有異常響；
4、停送電時未戴絕緣手套或穿絕緣鞋；
5、停送電操作順序錯誤；
6、巡檢過程中觸摸或靠近設備旋轉部位；
7、鋼絲繩損傷、斷絲斷股、磨損超限；
8、接地裝置失效；
9、停、送電時，不核實開關柜編號，檢查斷路器分合狀態、隔離手車位置；
10、絞車運行時更換絞車司機；
11、消防器材不合格。
三、預控措施
1、司機操作時，必須保持良好的精神狀態，并嚴格執行一人操作，一人監護制度；
2、司機接班時，必須檢查并試驗各保護有效，方可開車；
3、司機開車前必須聽清信號和無異常聲音，方可開車；
4、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣臺
5、停送電順序，即停電時正確，先停電低壓，后停高壓；先分斷路器，后拉隔離開關，懸掛“有人工作，嚴禁送電” 警示牌；送電時，先送高壓，在送低壓；先將隔離開關置于合置，后斷路器合閘；
6、嚴禁觸摸或靠近運轉設備，轉動部位應設防護欄，懸掛或張貼警示牌；
7、每天對鋼絲繩的完好狀態進行詳細檢查，損傷、斷絲斷股、磨損不超限；
8、接地系統連接可靠,放松裝置齊全緊固；
9、停、送電時，必須先核實開關柜編號，檢查斷路器分合狀態、隔離手車位置等，確認無誤后，方可進行對應操作；
10、絞車運行中不得更換絞車司機；
11、必須保證機房硐室內的消防器材齊全有效，擺放位置正確。
四、作業標準
1、絞車司機經專業技術和安全技術培訓，取得操作合格證，持證上崗。按規定著裝，穿戴整齊，保持“三緊”；
2、熟悉絞車供電系統控制原理,設備結構、性能及工作原理；掌握電氣設備及絞車的操作技能，具備獨立工作能力；
3、開車前的檢查要認真，不留死角；
4、操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上；
5、司機要嚴格遵守信號規定，信號聽辯不清不準開車；
6、絞車剛起動時，信號工打快點也用逐步加速；
7、設備運轉中不得擦拭設備。運轉設備進行檢查時，只可以目檢及耳聽；
8、運轉中出現不明信號均視為停車信號；
9、絞車運行時必須一人操作，一人在旁監護；
10、司機操作過程中雙手不得離開操作手柄；
11、絞車運行中不得更換司機；
12、因停電造成停車時，應將主令拉回“零”位，制動手把置于制動位；
12、提升容器到各車場停車位置時，未打停鈴也要停車；
13、每天必須對保護裝置試驗一次，并認真填好記錄；
14、維修工和司機分別對設備認真進行巡回檢查，發現問題及時處理或匯報。