1 廠內機動車輛
        該項目廠區內的物料運輸主要依靠廠內機動車輛（含叉車、電動車）、平板貨車等，以實現廠區內的原材料、半成品、成品的周轉運輸。如果廠區道路和車間內通道的彎道、交叉路口和道路或通道交叉段等設計不合理，可能會由于駕駛員等運輸作業人員及其他人員違反廠內運輸作業和廠內交通管理規章制度，而造成廠內交通事故（即：車輛傷害事故）。
        1、傷害方式：廠內運輸過程中可能發生碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火、裝卸中受到物體打擊、人員或物品從車上掉下來等車輛傷害事故。
        2、原因分析：
        （1）廠內機動車駕駛員未經特種作業培訓、考核，未取得特種作業上崗證或汽車駕駛員未取得機動車駕駛證，無證駕駛；
        （2）廠內機動車或汽車在運行過程中人貨混裝；
        （3）包裝物堆放過高或捆幫不牢；
        （4）車輛帶故障運行（車輛電氣線路短路，油管破裂等會造成車輛失火）；
        （5）車輛運行缺乏監管，駕駛員違反安全操作規程或廠區機動車輛安全行駛管理規定；
        （6）裝載、運輸作業缺乏統一指揮或管理；
        （7）廠區道路及標志、標線等設施存在缺陷；
        （8）無廠內運輸安全操作規程或廠區運輸作業和廠內交通安全管理規章制度，運輸作業人員和其他人員無章可循；
        （9）廠內運輸安全操作規程或廠區運輸作業和廠內交通安全管理規章制度存在嚴重缺陷等；
        2起重機械
        起重機械是危險性較大的特種設備，在使用過程中發生事故的概率及事故的嚴重程度與其它機械比較，都是較高的。本項目生產中需使用室內安裝的橋式起重機械（項目中無室外起重機），如果設計、制造、安裝、使用、維護過程中稍有疏忽，將可能引發重大事故。本報告針對橋式起重機械，對起重作業危險、有害因素分析如下。
        1、 事故類型
        起重常見的事故有脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護裝置缺乏或失靈、吊物墜落、起重機傾翻和碰撞致傷等事故類型。
        2、原因分析
        （1）起重機吊運物體時，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因為墜落的重物一般都是擊中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行車的廠房，由于生產噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導致物體墜落傷人。引發吊物墜落事故的原因有
        1）被吊物件捆綁不牢；
        2）吊具、工裝選配不合理，超載或鋼絲繩超過報廢標準繼續使用被拉斷等；
        3）吊鉤危險斷面裂紋、變形或磨損超限等；
        4）主、副吊鉤操作配合不當，造成被吊物重心偏移；
        5）制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩、應急開關等安全裝置失靈，造成起重機在運行過程中與軌道終端限制器發生碰撞或雙車碰撞，或起重機幾何形狀發生變化，運行過程中發生啃道、側偏（嚴重情況可能造成下炕事故[即脫軌]）等，或吊鉤在起升運行過程中與卷揚發生碰撞等，均可能造成吊物墜落。
        （2）引發擠傷事故的原因：各類制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等保護裝置失靈或因各類安全裝置缺乏或失靈又未檢修時；吊運環境狹窄，無吊運通道或通道不暢，司機操作錯誤，違反“十不吊”等。
        （3）高處墜落事故的原因：檢修作業時安全措施未落實，未嚴格執行“十不登高”，試車過程中指揮信號不明而發生撞擊，起重機門艙聯鎖保護失效或未停穩上、下人等。
        （4）引起司機或檢修人員觸電的原因：保護接零或接地、防短路、過壓、過流、過載保護及互鎖、自鎖裝置失效，電氣設備與線路設計、安裝不符合安全要求，設備維護保養或檢修時帶電作業，或在確須帶電檢修的情況下，違反安全操作規程和工藝規程的規定。
        （5）起重機長期超負荷使用，造成主梁疲勞變形，上拱度、下撓度發生變化，或吊鉤的溜鉤距離值過大等，數值超過國家標準的規定值，都可能造成起重機械事故。