造成事故的原因多中多樣，歸結起來分為兩種，一種是人的不安全行為，還有一種是的狀態因素。據數據統計70%的安全事故由于人的不安全行為導致，為什么所占比重如此之大，我方認為有以下幾點原因：
       
        第一、 物的安全狀態是由人的安全意思判斷的，而人的安全意識調節人的安全行為。在生產活動中我們檢驗物、設施、設備是否安全，是根據目前的安全認識、安全技術指標判斷的。當我們安全意識水平提高，判斷安全狀態的標準也會隨之提高。
       
        第二、 物是靜態的是被動的，而人的行為是動態的是主動的，物的狀態需要人的行為來維護，當機器臟了需要人來擦，當設備壞了需要人來維修，所以維持物的狀態離不開人的行為。還有物不會自己出現，就如我們身邊的桌椅，是由布置人決定它的外觀，控制它的質量，甚至控制它的位置。因此物的出現，什么樣的物出現是由人的行為控制的。
       
        第三、 物是死的，不具有抵抗突發性破壞因素的應對能力，搜狐新聞網曾報道一則新聞，標題是：生死時速，汽車墜崖瞬間11歲女童跳出汽車。當失控的汽車距離懸崖越來越近，機智的女童最后一瞬間跳出車外，挽救了自己的生命，而汽車只能束手無策的墜入懸崖。
       
        第四、 在物安全的狀態下，仍然有人跟著感覺走牽著事故的手，即使設備安全的，但安全事故還是頻頻發生。據中國煤礦安全網統計，對全國上百萬起事故原因進行分析，證明70%以上是由違章行為導致的，因此物資委為防范違章行為，遏制事故發生專門出臺了《中央企業安全聲場九條禁令》，九大禁令無一例外，都是指向人的安全行為。無獨有偶，因安全管理文化而著稱的知名世界五百強企業-美國杜邦公司認為一切的事故都可以預防，事故預防以人為本。由此可見控制人的安全行為是防范安全事故的重中之重。
        所以我方確定，肯定，堅定地認為防范安全事故主要靠人的安全行為。