一、概述

運輸安全的事后管理是運輸事故發生后的安全管理工作，它的運輸安全系統管理不可缺少的重要組成部分。運輸安全事后管理是一項政策性、權威性、技術性和后效性很強的工作，為要達到預期目的，不僅要各級安全監察部門的監察，井在事故調查處理委員會或安全管理部門的統一領導下進行，并且嚴格遵守運輸安全法規和運輸安全有關的各種規定，實事求是地處理好各種矛盾和問題。

運輸安全事后管理還應執行以下規定：

(1)發生運輸事故后，應采取積極措施，迅速搶救，盡量減少損失和防止事故擴大所造成的危害。

(2)要依靠群眾，調查研究，找出原因，分清責任，吸取教訓，制訂對策，防止同類事故重復發生。

(3)對事故責任者，應根據事故性質和情節，予以批評教育，紀律處分，直至給予經濟和法律制裁。

(4)事故性質、情節嚴重的，要逐級追究領導責任。

(5)對已發生的事故，應按規定的時間和要求，及時上報，嚴肅處理。對事故拖延處理、推脫責任，姑息縱容、隱瞞不報或不如實反映情況的，應予以嚴肅批評教育，直至紀律處分。

二、運輸事故分類

1.行車事故分類

行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。

2，客運事故的種類和等級

(1)旅客人身傷害

按旅客人身傷害程度可分為死亡、重傷、輕傷三種。旅客傷害事故分為重大事故、大事故及一般事故三個等級。

(2)行李包裹事故

行李包裹事故分為重大事故、大事故和一般事故三個等級。

3.貨運事故的種類和等級

貨運事故分為重大事故、大事故和一般事故三個等級

貨運事故分為火災、被盜、丟失、損失、變質、污染及其他共七類。

三、運輸事故調查處理

1.行車事故處理工作

行車事故處理主要包括：事故通報、調查處理、統計分析、總結報告等。

2.《客觀》中對運輸事故的處理規定

《客規》中對運輸事故處理規定包括：旅客人身傷害或急病處理；行李包裹事故處理；線路中斷時對旅客的安排；線路中斷時對行李包裹的安排。

3.貨運事故處理工作

貨運事故處理工作包括：調查處理、統計分析、指標考核。

四、運輸事故應急處理

（1）列車在區間發生路外傷亡事故的處理；

（2）發生擠道岔的處理；

（3）發現列車中車輛抱閘的處理；

（4）車輛燃軸的處理；

（5）列車發生火災的處理；

（6）列車冒進信號的處理；

（7）列車分離的處理；

（8）列車運行中發現車門開放、貨物墜落的處理；

（9）列車運行中發現車輛部件損壞時的處理。

五、運輸事故的兩重性及其利用

1、運輸事故的兩重性

運輸事故的兩重性：一方面給國家財富和人民生命財產帶來不同程度的損失，阻礙鐵路運輸的改革和發展，給社會帶來不安定因素；另一方面是反面教材作用及非正常條件下科學試驗作用.

2、利用事故的兩重性做好矛盾的轉化工作

運輸事故兩重性的積極轉化條件有：認識和把握事故的運動規律；挖掘事故信息資源；實事求是地分析事故；有效利用事故信息資源；建立健全事故檔案。