人、車、路是構成道路交通安全的三要素，在這三要素中，人是道路交通安全中最重要的因素。因為車輛是由人來駕駛的，道路又是由人來使用的，所以說人是保證道路交通安全的核心。據道路交通事故調查資料表明，大部分道路交通事故是人為造成的，而人的駕駛活動又受身體條件和心理特征支配，所以，只有掌握人的身體狀況與心理特征，才能安全駕駛車輛，減少行車事故。

 （1）駕駛疲勞的外表征兆

機動車駕駛人固定長時間坐在駕駛操縱位置上，活動受到一定范圍的限制，由于長時間精力集中和判斷車外各種信息情況，精神狀態處于高度緊張中，從而出現駕駛疲勞。疲勞駕駛也是發生交通事故的一個重要因素。

 

    （2）形成駕駛疲勞的原因

 

 

    （3）駕駛疲勞對機動車駕駛人的影響

    機動車駕駛人應當注意休息，嚴禁疲勞駕駛。一般情況下，連續駕駛超過2小時，至少停車休息20分鐘，連續駕駛超過2個2小時，至少停車休息1小時，24小時內累計駕駛不得超過8小時。機動車駕駛每天連續睡眠時間不得少于6小時。否則容易出現“過度疲勞”，導致行車中困倦、瞌睡，四肢無力，使判斷力下降，不能及時發現和正確處理路面交通情況。

 

  （4）預防駕駛疲勞的措施

提高對駕駛疲勞的防范意識，充分認識其危害，分析產生的原因，找出其對策，提高思想警覺，形成預防駕駛疲勞減少車輛事故的氛圍。

提高機動車駕駛人員的安全素質，包括思想素質，技術、生理、心理素質。

確保八小時睡眠，使機動車駕駛人得到充分的休息和調整。嚴格控制日行車時間（每日3-6小時）。

學會掌握持續行車的時間節奏，長途中兩小時停車休息一次，要求機動駕駛人離開車輛活動幾分鐘，呼吸新鮮空氣，變換體位姿勢，使肌肉、神經感官得到短暫放松休息；長途出發前要休息好，使精力、體力充沛，安排好途中的食宿和休息，做到生活有規律，注意帶好食品、飲料、藥品，以備急需。

搞好車輛維護，確保良好車況，避免和減少途中拋錨，減少不必要的時間、精力、體力的消耗。

    機動車駕駛人飲酒后，會影響中樞神經系統，導致感覺模糊發現道路標志的能力差，對速度、距離、信號燈和停車標志的錯誤判斷以及知覺能力下降，大腦反應開始遲鈍，頭腦昏沉、神志不清、眼花繚亂，精神疲乏，失去自控力。判斷失誤、反應不當，對安全行車是非常有害的。特別是飲酒過量．后果是極其危險的。

 

    機動車駕駛人比較常見疾病有：血壓高、胃病、腰肌痛、肌炎、神經根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等。機動車駕駛人在病態下開車，注意力和反應力會大大降低，動作不協調，準確性和速度也會下降，慢性疾病同樣會增加發生交通事故的可能性。藥物服用如：催眠藥物、使人惡心和產生變態反應的藥物、止痛藥物、興奮劑、治療癲癇的藥物、治療高血壓的藥物后，會使機動車駕駛人反應遲鈍，降低注意集中的能力和工作能力．極易發生交通事故。

 

    （一） 道路因素：

（1） 路面狹窄，平面交叉，混合交通，標志不全。

（2） 彎急坡陡，不符合公路技術標準。

（3） 養護不良，晴天揚塵，雨天泥濘。

（4） 管理不嚴，公路上非法作業，攤賣、乘涼、曬谷物等。

   （二） 自然因素：

（1） 氣候條件不良：冰雪、風雨、霧障、烈日等。

（2） 突發自然變化：颶風、滑坡、大水、大火、地震等。

   （三） 其它因素：

如交通指揮錯誤、指揮信號失靈，違反乘載規定，行人違反交通規則，老弱病殘行動遲緩及非機動車違章行駛等，也都是影響安全行車的因素之一。

對以上三個方面的原因，廣大機動車駕駛人不緊要懂得引起發生車輛事故的這些原因所在，更重要的是從中吸取經驗教訓，對照原因經常自己有無潛在不安全因素的苗頭，采取相應的措施，以防止事故的發生，保證行車安全。

    在泥濘的道路上行駛，其特點是泥水混合，路面黏稠，滾動阻力大，附著力小，車輪容易滑轉和發生側滑。一定要握穩方向盤，選擇較好的路面行駛，避免發生交通事故。

    在通過傍山險路等危險路段，機動車駕駛人要確保制動、轉向萬無一失，提前降低車速換入低速檔，要沉著冷靜、膽大心細；如情況允許應盡量在道路中間或靠山一側行駛；轉彎時應提前鳴號并降低車速，禁止空檔滑行。

    通過傍山險路段，如在下坡手、腳制動同時失靈時，首先要把好方向，松開油門，迅速減檔并果斷地利用天然障礙物體給車輛造成阻力消耗汽車的慣性力，情況危險時，可以把汽車靠向路邊的大樹、土坡，以達到迅速停車的目的。

隧道光線暗，視線受限，道路較窄，進入隧道前應提前打開前照燈，在隧道內不準停車，通過較長的隧道時不準鳴喇叭，并與前車保持必要的安全距離。

     汽車在凹凸不平的道路上行駛時，提前換入低速檔，機動車駕駛人要有正確的駕駛姿勢，并且要有耐性，行駛中下腰緊貼靠背，兩大腿分開，左腳放在離合器的左下方，兩手握牢轉向盤，依靠慣性使兩前輪平穩降入溝底，再提速上溝行駛。身體盡量不要隨車跳動或擺動。行駛速度要均衡，不要忽快忽慢。通過較大坑洼或較寬溝槽時，應減速駛入。

    霧天是最惡劣的氣候之一，對行車極為不利，機動車駕駛人稍有不慎，將會釀成碰撞事故，行駛中如發現前方路段有障礙物時應判明情況，確認安全對面無來車時方可通過。   

車輛涉水后，應選擇安全地點，停車檢查進行必要的恢復工作。起步后應用低速檔行駛，并連續輕踏制動踏板，清除制動器里的殘余積水，確保制動效果良好。