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系泊安全操作須知

  
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1 目的
        本須知規定了船舶系泊作業的安全操作方法,旨在使船員能按本須知進行系泊作業,保障系泊作業中的船舶安全和作業人員的人身安全。
        2 適用范圍
        本文適用于進入SMS的所有船舶。
        3 系泊安全操作須知
        3.1 離、靠碼頭、浮筒以前,船長應將操作部署和安全措施向駕駛員及其他有關人員介紹清楚,聽取意見,然后分頭貫徹,以后如須改變既定的操作部署,應盡可能提前通知有關人員,以利安全操作。如果引水員操作,船長應及時地將引水員的意圖和指令通知有關人員。
        3.2 系泊前,水手長應將碰墊、系纜制動索、卸克等物備妥,將足夠撇纜及系纜清理置于相應的部位,并明確分工,木匠、副水手長應分別試轉起錨機和絞纜機。
        3.3 離泊前,正副水手長應檢查首尾各纜,以保證能順利解除。
        3.4 操作時應穿工作服,戴防護手套,不準穿拖鞋、赤腳、赤膊操作。衣服須用紐子扣住或帶子縛牢,不可敞開,以防止卷入絞纜機滾筒。
        3.5 靠離泊時要切實執行船長命令,動作要準確迅速,機動靈活,保證安全。絞纜時人和滾筒要保持一定的安全距離,各人要站在安全位置上工作,不許站在纜圈中,彼此要相互關照,及時提醒,以防發生事故。
        3.6 拋錨前,大副應檢查錨下方有無船駁等障礙物,及時通知駕駛臺。拋起錨時,現場工作人員不可站立在錨鏈前方或騎在錨鏈上;拋松錨鏈之前應確知錨鏈艙內無人;絞錨時應密切注意錨鏈艙內盤錨鏈人員。不得在禁止拋錨區內拋錨。
        3.7 靠離時,大副、二副隨時向船長報告首尾距離參數及其它安全情況,駕駛臺需動車時,要先通知大、二副注意系纜等安全。
        3.8 碼頭邊積有較多浮冰或由于水深不足,船長無法靠攏碼頭,切勿硬絞系纜,以防損傷絞纜機或發生斷纜的危險。
        3.9 帶纜操作,首尾必須密切配合協調一致,及時松絞調整系纜受力。離靠完畢,首尾工作人員須得到船長同意方可離開。
        3.10 靠妥泊位后,外檔錨如不絞起,應松掉錨鏈。碼頭系纜要裝妥防鼠檔。
        3.11 臺風季節,凡有可能受到臺風威脅的系泊船舶必須加帶保險鏈或纜,或按有關當局安全要求辦理。
   

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