隨著社會經濟的發展，電梯已廣泛使用在各行各業，且每年都在迅猛增長，隨著電梯的頻繁使用，電梯困人、夾人等故障時有發生。那么如何正確實施電梯故障救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，已成為目前擺在質監部門面前的一個重要課題。
        一、現狀與分析
        目前，當電梯發生故障后，據有關新聞媒體報道和調查了解，首先到達救援現場的均是消防部門，由于消防人員不是電梯專業人員，不懂電梯專業技術，所以就盲目采取焊機切割或者強制扒門等救援方式，盡管人被救出，但電梯卻遭到嚴重損壞，甚至無法修復使用，同時也因解救方法不當會給被困人員造成二次傷害。
        從電梯專業角度分析，一般電梯故障都是在使用過程中違反安全操作規程，如超載、在轎廂內劇烈蹦跳，或者是電梯突然停電，導致人員被困、電梯機械部分或電氣零件功能失效，造成運行故障、電梯電腦控制程序出錯、電梯門無法正常開啟等。以上電梯故障，如果接到救援信息后，質監部門、電梯維保單位等專業技術人員能同時第一時間到達救援現場，從技術層面去查找故障原因，及時排除故障，不僅能迅速救出被困人員，電梯也會得到有效保護。因此，筆者認為應科學組織電梯故障救援工作，建立以質監部門為主導的電梯故障救援體系。
        二、建議與對策
        1.強化電梯安全宣傳。近年來，盡管各級質監部門不斷加強電梯安全宣傳力度，但仍然存在宣傳盲區，致使電梯轎箱內均貼有應急救援電話，但當電梯發生故障或人員被困時，被困人仍然撥打消防“119”。使質監部門或電梯維保單位等專業人員不能同時第一時間到達現場，甚至事故發生后，電梯監管部門還沒有人知道。因此，各級質監部門應強化特種設備安全知識進校園、大型賓館、住宅小區等人員密集場所宣傳力度，只有通過開展相關活動和加大宣傳，才能使質監部門對電梯監管職能得到社會有效認知。
        2.建立電梯應急處置中心。各級質監部門應建立電梯應急處置中心，通過網絡、GPS定位系統對每臺電梯進行有效監控，當電梯發生故障后，信息能及時傳送相關參與救援的電梯技術部門，實現信息共享，救援工作既能得到科學組織實施，又能縮短救援時間。
        3.強化聯動機制，整合救援力量。為使電梯故障發生后，能科學有效地實施救援，各地應建立以質監部門為主導、消防部門、公安部門和電梯維保單位等多方共同參與的社會公共安全救援系統，堅持由質監部門、電梯維保單位專業人員實施救援為主，公安消防等部門配合的原則，科學開展電梯故障救援工作。質監部門和電梯維保專業人員應發揮技術優勢、消防部門發揮人員高空作業能力強和特殊救援設備齊全的優勢，充分發揮各聯動單位技術特點，實施科學高效的救援，即能使社會反映強烈的熱點問題得到有效解決，又達到了故障電梯不因救援后受到人為破壞的目的。