煉鋼、軋鋼作業的職業衛生

　　煉鋼是用氧化的方法降低生鐵中碳、硅、硫、磷等元素的含量。若再加入一定量的錳、鎳、鉻、鎢、釩等金屬則可煉成合金鋼和特種鋼。煉鋼的方法主要有平爐、轉爐及電爐三種。老鋼廠多用平爐、新建鋼廠多用氧氣轉爐，而優質鋼和特殊鋼多用電爐。平爐煉鋼因污染嚴重,國家已做為總量控制，調正結構中關停的對象，將被淘汰。轉爐煉鋼是通過氧槍強氧化冶煉，平均約30分鐘可煉出一爐鋼。轉爐煉鋼配套的有混鐵爐、轉爐煙氣凈化系統(多用二級文式管除塵)，連鑄式鑄錠系統。冶煉時爐溫可達1700—2000℃。工人須經常觀察爐內燃燒情況和進行裝料、取鋼樣、出渣、出鋼、鑄錠等工作。鐵水從混鐵爐流入鐵水罐,由吊車兌入轉爐,鋼水由轉爐爐口流入鋼水包，然后直接連鑄，或者用吊車鑄錠，冷凝后脫膜。此外，還要進行填補爐壁，修鐵水罐、鋼水包，準備鋼綻模及定期進行修爐(冷修或熱修)等工作。

　　軋鋼是用軋鋼機的回轉軋輥將鋼錠、鋼坯軋制成各種形狀的鋼材。按其預先加熱與否可分為熱軋和冷軋，二者的生產過程基本相同。熱軋的生產過程是：鋼錠→加熱→軋制(初軋、精軋)→精整(切斷、鋸斷)→表面處理(淬火、酸洗、鍍鋅等)→成品。

　　煉鋼和軋鋼的生產性有害因素主要為高溫、熱輻射。夏季時煉鋼爐前氣溫可達40—60℃,較室外高12—20℃,熱輻射強度最高20.92—25.10J／cm2?min。軋機旁氣溫可達40℃以上，熱輻射強度12.55—46.02J／cm²?min;吊車司機，出鋼工及澆鑄工除受高溫，熱輻射作用外，尚接觸大量煙塵。鉗式吊車司機室的氣溫在未采取降溫措施時為50℃以上，極易發生中暑，而造成重大事故。脫膜及修鋼水包工人亦受高溫、熱輻射的強烈影響。轉爐煙氣凈化系統的工人和軋鋼加熱爐工，一氧化碳的危害亦屬常見。現代軋鋼過程全部用電子計算機控制,需使用镅242、銫137及鈷60等放射性同位素儀表進行測厚,測料位等,故生產環境中尚有放射線存在。熱鋸、橋直、軋鋼時有噪聲危害,橋直機的噪聲強度可高達110dB(A)。火焰清理工和爐前工易被濺出的火花造成灼傷。電爐煉鋼溫度可高達3000℃以上，并產生大量粉塵、一氧化碳和二氧化碳。噪聲一般在100dB(A)以上。

　　主要衛生防護措施是防暑降溫措施。工藝流程的設計宣傳操作工人遠離熱源，吊車司機室、軋鋼操作室進行隔熱、制冷空調降溫。熱成品和半成品應及時運出車間并堆放在下風側。熱修爐罐時，應向工人操作處送冷氣，并穿戴鋁膜布隔熱冷風衣，佩帶防塵口罩。爐前工、火焰清理工應戴濾光防護眼鏡，以真空鍍膜制成的紅外線防護鏡效果較好。為防止飲水爆炸事故應嚴禁加濕料。鋼水包要烘干。轉爐和電爐煙氣凈化和煤氣回收系統要經常檢修，防止煤氣外泄。要采取放射防護與噪聲控制措施，噪聲難以達標的崗位采用隔聲室操作或工人佩帶防噪聲耳塞、耳罩。中小型軋鋼廠可采用流水地板及正、反、立圍盤來改善勞動條件。軋鋼工人操作處設置流水遮熱屏及噴霧風扇。切斷機上進行噴水，可降低溫度并可防止鋼屑飛濺。

　　如何才能做到盡可能地減少加熱爐對操作人員造成的熱輻射危害？

　　加熱爐在工作過程中，以爐子火焰及高溫鍛件為熱源，散發出大量輻射熱，距離過近會灼傷人體表皮，過高的熱輻射也會使人難以忍受，所以應盡力減小熱輻射對操作人員的危害。通常采取如下措施：

　　（1）加熱爐爐體的砌筑要符合隔熱要求，爐墻要有足夠的厚度，外層要采用絕熱性較好的保溫磚，爐殼與保溫磚之間要鋪上石棉板，以減少金屬爐殼向外部散發的熱輻射。

　　（2）加熱爐的爐殼、爐墻、爐門等要經常檢查維修，以防止因損壞或變形而損失大的熱量以及散發過量的輻射熱。

　　（3）在加熱爐爐門裝設水爐門、水幕或隔熱板等，降低熱輻射措施，可以取得較好的效果。

　　（4）控制好爐溫的同時又要保護好爐內的氣壓正常，爐門是散發熱輻射的主要部位，所以要提高爐門的密封性和提高爐門的開關速度是減少熱輻射的一項主要措施。

　　（5）改善車間的自然通風條件，加強機械送風及局部強力吹風是減少熱輻射，改善勞動環境的有效方法，特別是在夏季更應采取措施，以達到防署降溫的目的。
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