⑴施工卸車負責人、風動卸碴車操作員、調車員等應經過培訓，考試合格后持證上崗，勞務工卸料必須由職工帶領。卸下的路料不得侵入鐵路建筑接近限界，也不能堵塞、損壞人行通道或機動車道。

⑵區間卸料應嚴格執行《技規》第289條和《行規》第123條、145條、146條等規定。風動卸碴車應配足司閘人員，不少于兩車一人。卸車人員應適時開關底門，不使道碴成堆或造成車輛偏載，并做到“六不卸”(道口、道岔、無碴橋、信號設備及己有大堆材料的處所不卸，列車推進運行時片石、鋼軌等笨重材料不卸)。卸碴后要及時清道。

⑶卸料負責人必須和駐站員保持聯系，隨時通報列車運行情況，列車通過時應暫停卸車，并不得開關鄰線一側車門。

⑷在兩線線間距≤4米的地段卸砂(碴)時，鄰線一側的車門不得打開，高邊車門宜采用開啟下邊車門≤45°。在車輛一側卸車時，應特別注意車輛偏載，嚴禁偏載動車。

⑸敞車車門打開后，除用車門鉤固定外，還必須用門卡卡牢，確保鄰線列車通過時不致震下車門，造成侵限。禁止在卸下的砂、碴上再卸鋼軌、軌枕、片石等重物，防止受震滑下，造成侵限。

⑹卸料負責人應在動車前全面檢查，有無材料侵限、車輛偏載以及車門未關閉或未固定等情況，經確認無誤后，方可通知車長動車。