(1)導梁的強度、剛度和穩定性，以及與主梁連接的構造應滿足安全的要求。

(2)設計應提供主梁最大懸臂狀態不允許的撓度值，及頂推各階段的墩頂反力和頂推力，并換算為油壓表讀數和允許的墩頂移位值。

(3)無論多點頂推、集中頂推，動力應有統一的控制手段，使其能達到同步，糾偏、靈活自如。

(4)在各個頂推點應派專人進行測量，隨時將墩頂的位穩情況報告給指揮人員。千斤頂油壓表的數值不得超頂。

(5)高處作業應搭好圍欄，拉好安全網，滑道應保持清潔。

(6)上下橋墩和在梁上作業時，都應配好扶梯，拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設備等，都應吊運傳遞，不得向下拋擲。頂推梁孔較長時，除使用一般信號旗及手勢指揮外，應配有報話器等先進通信設備。

(7)吊裝梁段前應對使用的機具設備進行檢查。梁段吊起后四周不得站人，移動方向應用溜繩，不得用手推拉梁段。

(8)使用臺車運送梁段時，軌道應鋪平并按規定鋪好軌枕。臺車使用前應經檢查試車。

(9)落梁時，活動支座的角度應按氣溫情況計算決定，不得隨意改變支座傾角。

(10)落梁完畢，當拆除千斤頂及其他設備時，都應事先用繩拴好，用吊機吊出，在起吊時應避免撞擊梁體。

(11)梁的軸線應始終保持一致，其坡度和底線應符合設計要求。在頂推過程中發現偏差時，應及時糾正。

(12)制梁臺座的縱坡應有記錄，墩頂布置應按設計圖進行。

(13)梁段與梁段的連接、軸線應保持一致，千斤頂底面應吻合。

(14)布置頂推時，必須考慮墩頂有足夠的空間更換滑道。留出安裝支座的空間，并驗算其在偏壓情況下的結構安全度。

(15)拉錨器、工具錨、連接件等，在使用前都應進行檢查，做出記錄，必要時應經過試驗。

(16)對使用的滑塊，在安裝前應進行檢查，并做物理機械性能試驗。

(17)梁體進行荷載試驗時，應按設計布置，重物應輕放，不得撞擊梁體。