6.明洞拱圈混凝土達到設計強度70％，并且拱頂填土高達0.7m以上，才能拆除拱架；如采用土石方機械填筑時，須待拱頂回填完成以后方能拆除拱架；

（四）防水層及回填施工

1.在防水層鋪設前，必須將拱墻背的灰塵污垢和積水清除干凈，用沙漿抹平，不得有鋼筋頭露出；

2.防水層按設計要求，襯砌層鋪設PVC防水層及雙層350g/㎡無紡；

3.在拱墻背作好防水層，待混凝土達到設計強度的70％時即可進行回填；

4.墻后排水設施應在回填時同時施工，并保證能使滲漏水排出。墻背石質地層超挖較小時應與邊墻相同的材料整體砌筑，超挖較大時可用將砌片石回填，對于墻后回填數量較大時，應按設計要求辦理；土質地層，墻背開挖的坡面應鑿成寬0.5米的臺階，用于砌片石分層碼砌；

5.拱部回填土與邊坡接觸處，應挖成不小于0.5米的臺階，并用粗糙透水材料填塞，增加摩檫力以保持穩定；拱部回填應對稱分層夯實，每層厚度不宜大于0.3米，其兩側回填的土面高差不得大于0.5米，回填至拱頂齊平后，應滿鋪分層向上填筑至要求高度，或先由人工填至拱頂以上0.7米厚，再用機械填筑。

6. 明洞回填土密實度要滿足圖紙要求。拱背粘土隔水層應與邊坡、仰坡搭接良好，封閉密實，能防地表水下滲。

（五）埋段和洞口加強段的開挖施工

應根據地質條件、地表沉陷對地面建筑物的影響及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式，并符合下列規定：

1.根據圍巖及周圍環境條件，可優先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開挖法；圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。

2.開挖后要盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網或剛支撐。當采用復合襯砌時，應加強初期錨噴支護。Ⅴ類以下圍巖，應盡快施作襯砌，防止圍巖出現松動，錨噴支護及構件支撐的施工應符合規范要求。

3.錨噴支護和構件支撐，應盡量靠近開挖面，其距離應小于1倍洞跨。

4.淺埋段的地質條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

（六）淺埋段地表沉陷措施及洞身一次支護量測

1.宜采用風鎬開挖，減少對圍巖的擾動，當采取爆破開挖時，應短進尺、弱爆破；

2.打設拱腳錨桿，提高拱腳處圍巖的承載力；

3.及時施作仰拱或臨時仰拱；

4.地質條件差或有涌水時宜采用地表注漿結合洞內環行固結注漿；

5.加強對地表下沉、拱頂下沉的量測及反饋，詳見監控設計圖（一）、（二）以指導施工。

（七）洞內測量和放線檢驗

1.審查承包人的施工測量計劃或施工測量方案。

2.對承包責任制承包人每期增設的固定測點要驗證其是否符合精度要求。由于洞內測點是由洞外基準點引入，并延掘進向前延伸，先期所設測點是后續測量的基準，因此，對每期設定的測點用多種測量方法驗證其精度是否符合要求是非常必要的。

3.定期校核包括洞外基準點在內的各測點。其各測點本身構造應該堅固，并用蓋子加以支護，其位置應在不防礙隧道各項作業且不易損傷測點的位置，但仍不能確保每個測點受到擾動，所以要根據隧道規模、掘進速度、開挖方法進行測點校核，一般至少每月進行一次，應在最佳通視條件下依據洞外基準點進行測量校核。

4.檢查貫通誤差和貫通誤差調整結果。洞內測量的主要任務是根據設計隧道中心線，進而確定開挖斷面和支護襯砌。貫通后存在的實際貫通誤差，需要通過中心線調整加以消除。中心線調整值可能會對已開挖的斷面形成局部欠挖，已支護的斷面形成侵界現象，因此有必要檢測貫通誤差調整后隧道斷面情況，根據出現的具體情況加以處理。

5.定期檢查施測儀器、施測條件、施測方法。

（八）隧道開挖

1.審查承包人的爆破方案

1）方案中單位用藥量是否符合地質條件、開挖方法和隧道斷面積，是否會因用藥過量產生對周邊圍巖嚴重擾動及對附建筑物產生振動損壞。

2）掏槽炮，擴大炮，周邊炮，翻底炮的設計參數取值是否合適，是否影響到開挖面質量和形狀，爆渣堆形狀和爆渣尺寸是否便于裝載運輸或后續工程利用。

3）所用爆破材料，器材是否適合地層條件，能否保證順利，安全進行爆破。光面爆破選用的毫秒差雷管段數是否可行。

4）炮眼設計深度是否考慮到掌子面自立性

2.查詢承包人確保鉆眼質量的措施

1）布孔方法是否能夠保證相當精度及布孔后的檢查方法。

2）鑿巖機的鉆桿抵位和插腳確定及鉆孔深度控制的保證措施。

3.檢查爆破的安全措施

1）采用雷管起爆的隧道，要檢查起爆主線絕緣情況面是否有動力電，照明電的電流導入。

2）爆破后，應檢查是否有瞎炮現象，如有應及時處理。

4.爆破效果檢查

1）炮眼痕跡保存率，硬巖70％，軟巖50％，最小允許炮眼痕跡率不小于規定值的60％。

2）兩茬炮銜接臺階的最大尺寸不得超過15㎝。

5.開挖質量檢查

1）整體式襯砌斷面開挖形狀，尺寸應符合設計要求。拱墻腳以上1米內斷面應無欠挖。其它部位，在巖層完整，抗壓強度大于30Mpa時，個別突出部分（每㎡內不大于0.1㎡）侵入襯砌斷面不大于5㎝.隧道斷面允許超挖值，見下表。

隧道斷面設計允許超挖值（㎝）

2）復合式襯砌斷面開挖的允許超欠挖值與錨噴襯砌斷面開挖的允許超欠挖值相同，檢查頻率和方法也一樣。符合襯砌開挖斷面應按設計要求預留變形量。

開挖輪廓預留變形量設計值（㎝）

（九）隧道開挖中地質預報

1.及時了解，確認承包人通過地質素描對隧道開挖面上的地質特征的記錄；仔細分析經整理，加工繪制成的地質展開圖，對照設計文件對該地段地質的描述，找出差異和需要改善設計，施工的方面，提請有關方面注意。

2.要求隧道必須做超前地質預報工作，并根據不同地質情況，分粗中細進行查明，有目的，針對性強地進行該工作。充分利用TSP202/203，瞬變電磁儀法，110鉆探孔。TSP一般全隧道探測，來判斷隧道不良地質存在的位置。當前方可能出現涌突水時，應結合瞬變電磁儀法和110超前地質鉆孔進行進一步的精查來探明，并根據各探孔的探測和出水情況，綜合判定是否進行提前預注漿堵水及其堵水方式，應及時修改支護參數。

（十）石渣處理

1.核查承包人的石渣處理計劃，著重分析計劃中所采用的運輸方式是否符合該隧道的工程地質，地下水條件，隧道斷面，隨到長度及開挖方法等。

2.檢算石渣處理能力是否能滿足工程進度要求，著重分析機械配套的綜合生產能力。

3.檢查裝渣作業中是否損壞鋼支撐，噴混凝土，錨桿等支護結構。要求定出裝渣危險區域，禁止非裝渣作業人員進入。

4.要求石渣裝載均勻，不得使石渣伸出本體之外，以防止運輸路途中車輛內的石塊觸及洞內臨時設施或途中掉落傷及人員。

5.批準符合要求的石渣作為建筑材料，并檢查該類石渣的裝運及堆料場地，嚴禁有用石渣與無用石渣混挖，混運。

6.無用石渣的廢棄應在指定的棄渣場內，棄渣應分層棄置并適度碾壓。

（十一）隧道噴射混凝土支護

1.采用機械：采用濕噴機噴混凝土，以減少粉塵，事先將砂石，水泥，水按比例進行攪拌，并加入一定比例的速凝劑。

2.噴射混凝土材料

1）水泥噴射混凝土應優先采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不低于32.5；

2）砂應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模量應大于2.5，含水率應控制在5％～7％，不宜采用細砂；

3）石子應采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不大于15㎝。使用前應篩選干凈，其含水率控制在5％～9％為宜；