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建筑工程綠色施工之環境保護

  
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序號
“四節一環保”控制體系
控制措施
設施設備
體系
名稱
子項
名稱
控制目標
1
環境
保護
揚塵
控制
1、土方施工階段,現場目測揚塵高度小于1.5m,不擴散到場區外;結構施工、安裝裝飾裝修階段,作業區目測揚塵高度小于0.5m。
2、場區四周圍墻高度位置測得的大氣總懸浮顆粒物(TSP)月平均濃度與城市背景值的差值小于0.08mg/m3。
3、現場辦公區、生活區、停車場、活動場地等區域目測無揚塵。
1、現場形成環形道路,      面路寬      m,     面路寬     m;
2、場區車輛限速      公里/小時;
3、安排     人專門負責現場臨時道路的清掃和維護;
4、場區大門處設置沖洗槽;
5、每周     次對場區大氣總懸浮顆粒物濃度進行測量;
6、土石方運輸車輛采用帶液壓升降板可自行封閉的重型卡車,同時配備3×6m的帆布作為車廂體的第二道封閉措施。
7、隨主體結構施工進度,在建筑物四周采用密目安全網進行全封閉。
8、建筑垃圾采用袋裝密封,防治運輸過程中揚塵。
9、袋裝水泥、膩子粉、石膏粉等袋裝粉質原材料,在現場設置密閉庫房,下車、入庫時輕拿輕放,避免揚塵。
10、零星使用的砂、碎石等原材堆場,采用廢舊密目安全網或混凝土養護棉等覆蓋,避免起風揚塵。
11、現場篩砂場地采用密目安全網半封閉,盡可能避免起風揚塵。
12、石材、釉面磚、廣場磚等現場切割加工采用濕作業。
手持式智能粉塵
測定儀
(H-BD5-SPM4200系列)   臺;
 
噪音與
振動
控制
施工
階段
噪聲限制
晝間
夜間
土石方
65
55
打樁
80
禁止
施工
結構
65
55
裝修
55
50
 
1、合理選用推土機、挖土機、自卸汽車等內燃機機械,保證機械既不超負荷運轉又不空轉加油,平穩高效運行;
2、場區禁止車輛鳴笛;
3、每天10:00、16:00、20:00三個時間點對場區噪音量進行測量;
4、現場木工房采用雙層木板封閉。
5、混凝土澆筑時,禁止震動棒空振、卡鋼筋振動或貼模板外側振動。
6、混凝土后澆帶、施工縫、結構脹模等剔鑿盡量使用人工,減少風鎬的使用。
噪音監控儀(SL130)   臺;
封閉式木工車間
     m2
1
環境
保護
光污染
控制
1、夜間照明燈具設置遮光罩;
2、現場焊接施工四周設置專用遮光布,下部設置接火斗;
3、辦公區、生活區夜間室外照明全部采用節能燈具;
4、現場閃光對焊機除人工操作一側外,其余四個側面采用廢舊模板封閉。
施工現場地下室及樓層照明LED燈
     
水污染
控制
1、場區設置化糞池2個、隔油池2個,化糞池每月由區環保部門清掏一次,隔油池每半月由區環保部門清掏一次;
2、每月請區環保部門對現場排放水水質進行一次檢測;
3、現場亞硝酸鹽防凍劑、設備潤滑油均放置在庫房專用貨架上,避免撒漏污染。
4、基坑采用粉噴樁和掛網混凝土漿隔水性能好的方式進行邊坡支護。
      環保局簽訂污水抽排及排放水水質檢測協議。
土壤
保護
1、對現場非硬化部位場地進行綠化;
2、現場設置封閉式垃圾站,按可回收、不可回收、有害三類對垃圾進行分類收集;
3、工程竣工或臨建搬遷后,組織專門的勞務隊伍破除硬化的臨時道路和臨建基礎,將建筑垃圾外運,原場地交由室外小市政施工裝飾小品或綠化。
綠化面積     m2
封閉式垃圾站m2
封閉式固體建筑堆場    m2
建筑
垃圾
控制
1、本工程建筑垃圾每萬平米建筑垃圾小于300噸。
2、混凝土碎渣、砌塊邊角料、面磚邊角料等固體垃圾再利用率不低于60%;落地灰回收利用率不低于70%。
1、現場設置建筑垃圾分類處理場,除將有毒有害的垃圾密閉存放外,還將對砼碎渣、砌塊邊角料等固體垃圾回收分類處理后再次利用;
2、加強模板工程的質量控制,避免拼縫過大漏漿、加固不牢脹模產生混凝土固體建筑垃圾。
3、提前做好精裝修深化設計工作,避免墻體偏位拆除,盡量減少墻、地磚以及吊頂板材非整塊的使用。
4、在現場建筑垃圾回收站旁,建簡易的固體垃圾加工處理車間,對固體垃圾進行除有機質、破碎處理,然后歸堆放置,以備使用。
固體垃圾簡易加工車間   處,約
   m2
小型碎石機  臺。
1
環境
保護
地下
設施、
文物
和資源
保護
土方開挖前,充分了解現場地下設施、管線布置情況,編制應急處理預案。
 
 
 
 
 
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