3.2、架梁前準備工作

　　3.2.1、按照鐵道部頒《鐵路橋涵施工技術安全規則》和《關于加強營業線施工安全管理規定》，制定安全操作實施細則，并向施工人員進行安全技術交底，進行安全教育。

　　3.2.2、組織參加架梁作業的施工人員，在上崗前均進行安全技術培訓和考核。其中，特殊工種的施工人員，必須持證上崗。所有參加架梁和進入現場的施工人員，均按規定佩帶安全防護用品。

　　3.2.3、檢查架設和安裝使用的機電設備，如起重機械、吊裝機具、運輸機械等，保持良好狀態，并按規定進行試吊、試運和剎車試驗后，可進行架橋機跨孔就位。

　　3.2.4、架梁施工中，建立呼應制度，以加強了望，確保架梁施工安全。

　　3.2.5、大風、沙塵暴或暴雨天氣，停止架梁作業，以確保施工安全和人身安全。

　　3.3、架橋機組裝安全技術

　　3.3.1、架橋機對位：首先確認架橋機的前后端位置與架梁方向一致，以利組裝。當前后機臂在懸臂時，應與機臂主梁成一條直線，架橋機的風動裝置必須處于良好的狀態，風壓大于0.5Mpa。

　　3.3.2、架橋機對位后，立即在車輪前后加塞鐵鞋制動，同時，將機身兩側的穩定設備放下并支頂牢固，保持剛好與承托物相接觸的狀態，不使壓力過大，以防偏載。為保安全，承托物按規定安置在經過設計的縱向傳力設備上（縱向枕木）。

　　3.3.3、架橋機的前后機臂，在機身兩側的穩定設備未支好前不得擺動。當支好后支柱后，再擺動前機臂和支放前支柱。擺臂時左右兩側同步動作，擺動角度小于設計允許的最大擺角。

　　3.3.4、架橋機在墩臺頂上安立支柱時，用楔形硬木塊填平墊實。左右兩支腿的高差小于20mm。支柱外緣與墩臺頂帽外緣間有l00mm以上的安全距離。前支柱的兩腿間備有剛性強的平聯與斜拉桿件，后支柱的兩腿中心線至線路中心線的距離大致相等，支柱底面保持在同一水平面上，保證支腿底部不妨礙梁車運行。架橋機的前后支柱都要豎直，豎直線與底面中心的偏差要小于10mm，所有聯結螺栓上部擰緊，不得缺漏。

　　架橋機前后機臂的左右兩片臂梁高差要小于10nm，前后機臂上的軌面要調平。???

　　3.3.5、架橋機支立前(中)后支柱時，均按規定調整高度，使支腿承受適當的初壓力。液壓缸到位后應啟動安全抱箍油頂，將支腿抱緊或用插銷固定。??
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