1目的

　　為規范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造項目使用雙梯管理，確保人員在登船過程中和緊急狀態下的救援、疏散過程中的安全，特制訂本規定。

　　2適用范圍

　　本規定適用于企業船舶建造安全管理。

　　3管理要求

　　3.1各種類型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定裝置等必須經技術部門設計，經質量管理部門檢驗確認合格后才能投入使用。

　　3.2船舶建造項目在搭載和水下舾裝階段應搭設兩部登船梯。其中一部登船梯做應急逃生使用，平時關閉，但要保證應急情況可隨時暢通；船舶與船舶間的兩部連接梯子可保持暢通狀態；最外檔的船舶應盡可能保持舷梯備用狀態。

　　3.3所有的登船梯踏步應均勻無破損、甲板梯座盡量采用重塊式結構，減少焊接對甲板的損傷；若采用焊接式結構固定，吊耳焊接應可靠；固定銷應有防脫裝置，轉角空擋處的防墜落措施應可靠。兩船間的登船梯應落實防物體及人員墜落措施。

　　3.4登船梯應在明顯處標注最大允許負荷標志。

　　3.5登船梯的布置位置要充分考慮以下幾方面：

　　3.5.1周圍應相對寬敞無障礙物，方便作業人員的緊急救援、疏散；

　　3.5.2考慮布置在作業較集中區域，方便施工；

　　3.5.3考慮有可能出現重大危險的部位，保證出現緊急情況所有作業人員都能安全撤離現場。

　　3.6船與船之間的登船梯應一端固定，另一端為自由端，自由端應有滾動裝置并留有足夠的余量，保證兩船在相互移動時登船梯不脫節。

　　3.7連接碼頭與船舶的登船梯基座必須牢固可靠，保證其穩性。

　　3.8登船梯與水平的夾角原則上應小于45度，特殊情況應監護使用。

　　3.9登船梯每次使用前必須經相關主管人員檢查合格，并掛設安全確認標識，此標識應注明確認人及確認時間。

　　3.10備用登船梯在正常狀態下應禁止人員使用，在其入口、出口處設警示標志。

　　3.11主管部門應對登船梯進行定期巡檢和保養維護。

　　4本規定由安監部負責解釋。