包機制是機電設備（機巷）管理的基本制度。包機組成員包括：操作人員（司機）、維修人員、班（組長）、單位分管隊干。
        1、操作人員要時刻注意設備的運轉情況，按規定對設備進行巡回檢查。做到四檢查：即檢查各部零件緊固與性能；檢查油路和油量是否可靠適當；檢查操作系統和安全設施是否靈活可靠；檢查 有無隱患問題。發現的問題和檢查情況及時記錄。
        2、檢修、維修工每天對設備的各部件必須詳細檢查一遍，發現問題及時處理，主要設備必須根據實際情況和設備定期檢修要求制定設備檢修項目、時間，和設備的小修、中修、大修的計劃和具體任務，并認真做好記錄。對設備的備用配件、材料等要妥善保管，完好備用。
        3、班（組）長作為包保機臺（巷）的安全第一責任者，對包保機臺（巷）的設備完好、安全運行負具體領導責任。對設備的定期檢修、保養負監督落實的直接責任。
        4、隊領導按計劃定范圍，主管隊長每月上崗檢查不少于四次，分管隊干每周不少于兩次。對設備全面檢查并填寫記錄和安排檢修時間及任務。
        5、每月25日前由機電科組織對全礦井機電設備進行完好性能檢查，統計設備“三率”。并以此作為考核包機組成員責任的依據之一。
        各單位必須認真執行好包機制：誰使用誰保養維護，誰包機誰負責安全運轉，誰承擔安全責任，大型設備從機械到電氣，從主機到輔機，從環境衛生到設備衛生，都要包機到人，并掛標志牌；電機車司機要開自己的車；每臺機車的維護檢修都包機到人；機巷、機道、軌道承包到班組，分段、分片包到個人。做到包設備安全經濟運行，包設備完好狀態，包按操作規程操作；包設備潤滑檢修，包備用設備可靠，包配件準備；包設備衛生、清潔，機電運輸區隊從隊干到職工人人有責任區，個個有責任機臺，并有實現奮斗目標的措施。今后凡發生責任事故的責任者，按規定嚴肅處理。各區隊要從包機制出發，結合具體的實際情況，對每個工作崗位制定出切實可行的考核辦法，建立健全考核制度，使每個工人都知道該干什么，該怎么干、干不好如何辦。