運料工是確保滿足本單位現場所用一切物料運送的直接責任者，對本單位現場所需物料的安全、及時送達全面負責。運料工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及礦車至兩幫的安全間隙，并經過專門培訓，考試合格后，方可上崗。
　　　一、崗位職責
　　　第1條 裝卸和運送物料時，必須按作業規程要求的物料規格、品種、數量進行。檢查本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認等現場落實情況。
　　　第2條 確認所裝物料的類別、外型尺寸、重量，做到運輸距離內不超高、不超寬、不超重，滿足本單位現場所用一切材料的運送。
　　　第3條 物料運輸過程中要嚴格執行礦運輸物料管理規定。
　　　第4條 地面裝運大件物料時，應與行車、叉車司機叫應好，起吊重心合適，起吊要穩；小件物料裝箱、裝袋，井下手拉葫蘆起吊物料鉤頭固定牢固，注意觀察頂板。
　　　第5條 在架線巷道裝卸、運送物料時，必須注意人員或物料不要碰觸架空線，或采取相應安全措施。
　　　第6條 在平巷裝車時，必須先用木楔將礦車穩住。
　　　第7條 封車必須牢固。
　　　第8條 在斜巷裝卸物料時，不準摘繩；在斜巷卸料時，必須待車停穩后在料車下方安設防止物料下滑的設施，否則不準卸料。
　　　第9條 運料時，注意不要刮碰電器設備及管、線。
　　　第10條 在有運輸機的巷道內搬運材料時，要和司機聯系好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運輸機時，必須停機搬運。
　　　第11條 推料車過風門時，必須開一關一，不得同時打開，也不準用車撞門。
　　　第12條 斜巷運料時，必須捆緊拴牢，行車時不準行人，下口設好警戒，嚴禁往下自溜物料。
　　　第13條 裝運超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛并制定專門措施。
　　　第14條 兩人以上裝卸車時，必須相互叫應好，行動一致，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設備。
　　　第15條 同車內的物料長短應一致，否則必須長料在下、短料在上。長短料穿插時應按運行方向前低后高，并必須用繩索或鐵絲捆綁牢固。
　　　第16條 卸料前先清理環境，防止卸料時砸壞電器設備及管、線，以及砸飛他物傷人。
　　　第17條 堆放物料時，要按品種、規格分類碼放整齊平穩，料堆要下寬上窄，并要保證行人行車寬度和通風斷面。
　　　第18條 使用小絞車運輸物料要嚴格執行提升信號制度，并在數量上符合規定要求。
　　　第19條 嚴格執行互保聯保、班前安全預想（提出安全防范措施），菜單式交接班、井下文明行為等制度。
　　　二、 責任追究
　　　第20條 有下列行為之一的，給予運料工警告處分；造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
　　　（一）違章、冒險作業的
　　?。ǘと藢掖芜`章熟視無睹，不加制止的
　　　（三）對重大事故預兆或者己發現的事故隱患不及時采取措施的。
　　?。ㄋ模┚懿粓绦忻旱V安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。
　　　第21條 運送超高、超寬、超重、超長、偏載嚴重物料的，運料工負直接責任。
　　　第22條 物料運輸過程中不執行礦運輸物料管理規定的，運料工負直接責任。
　　　第23條 在架線巷道裝卸、運送物料時，不采取相應安全措施的，運料工負直接責任。
　　　第24條 推料車過風門時，同時打開兩道風門，或用車撞門的，運料工負直接責任。
　　　第25條 運送物料時，造成車輛掉道的，運料工負直接責任。
　　　第26條 運料時，兩車間距不夠10米，或推車不走道心的，運料工負直接責任。
　　　第27條 運料時蹬車滑行的，運料工負直接責任。
　　　第28條 運料時放飛車的，運料工負直接責任。
　　　第29條 運料在接近拐彎、巷道口、風門口、硐室出口不發出警號的，運料工負直接責任。
　　　第30條 斜巷運送物料，造成跑車的，運料工負直接責任。
　　　第31條 未檢查本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認和規程措施等現場落實等，運料工負直接責任。
　　　第32條 未嚴格執行互保聯保、班前安全預想（提出安全防范措施），菜單式交接班、井下文明行為等制度，運料工負直接責任。
　　　第33條 對于上述負直接責任、主要責任的，應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予經濟處罰、追究刑事責任。