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耙頭安全操作須知

  
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1 總則
??????? 1.1??? 本須知規定了自航耙吸挖泥船耙頭安全操作須知和要求,旨在規范挖泥船的疏浚作業,確保船舶的安全。
??????? 1.2?? 本須知適用于本公司所屬自航耙吸挖泥船的疏浚作業。
??????? 2 要求
??????? 耙頭是耙吸式挖泥船的主要挖泥機具,它的正確及安全使用涉及到挖泥效率和船舶的安全,操作使用者必須予以重視。
??????? 2.1 耙頭是依靠泥泵的吸入真空所產生的水動力流來吸入泥漿的,因此在使用中應盡可能地利用其吸入真空而不使其產生無謂的損失。為達到此目的,對耙頭活動罩(后顎板)與前顎板之間的縫隙予以有效控制,必須根據實際情況及時更換此縫隙周邊的密封橡皮。
??????? 2.2 確保耙頭活動罩的活動角度和其轉動力矩,有的耙頭活動罩上拉桿設置有彈簧或液壓拉桿的,必須確保其伸縮自如,并根據土質等實際工況調整好此伸縮力。
??????? 2.3 在挖深變化較大,尤其是對于其最大挖深不大的小型耙吸式挖泥船,為解決最淺挖深和最大挖深之間對耙頭活動罩與河床的最佳貼合,建議在耙頭與耙管之間加裝一小角度的短管節,挖淺時使短管節的角度向下,挖深時使短管節的角度向上,用以彌補耙頭活動罩轉動角度不足或過大的問題。
??????? 2.4 根據所挖土質和泥泵真空度的實際情況,在淤泥質土尤其是在挖深較大的淤泥質土工況下施工時,由于此工況易產生悶耙現象,必須關注耙頭活動罩上補水活門的開啟度(或其補水量),以使泥泵在最佳吸入真空下工作。
??????? 2.5 耙頭的耙齒、耙唇及拖板等均為磨損件,雖是耐磨材料制成,特別是在沙質土施工中,極易磨損,操作使用者必須根據實際情況,對已磨損的上述部份及時更換或使用耐磨焊條進行堆焊,切不可磨損過度后使其耙頭本體磨損,否則將降低耙頭壽命和影響施工效率。在對耙齒、耙唇和拖板的堆焊、修理或更換時必須注意其對稱性,否則耙頭在拖曳前進時會出現偏向的現象。由于在維修耙頭時,需使用氧乙炔氣和電焊,必須注意周圍環境并準備好消防設施。
??????? 2.6 在修理或更換耙齒等易磨損件時,應盡可能整體一次更換,避免由于這類易磨損件的參差不齊出現耙頭吸口與河床面的貼合不良,導致耙頭周邊出現吸入真空的不一致,致使吸入真空的無效損失,降低吸入濃度和挖泥效率。
??????? 2.7 裝有高壓沖水耙頭,必須保持其管路和噴頭的通暢和不泄漏,同時確保其噴頭角度和噴口內徑,以保證噴水壓力和效果。若其噴頭磨損、噴口變形或擴大,必須及時更換。
??????? 2.8 施工中,必須關注耙頭內的格柵可通過截面的大小是否與施工水域中所留存的疏浚雜物相對應,同時也應關注格柵強度,避免過大疏浚雜物進入泥泵而引起不必要的危害。若在施工中出現疏浚雜物堵塞或卡死耙頭中,必須及時清除,以免影響泥泵真空或降低泥泵流量的情況出現。
??????? 2.9 耙頭在使用中必須確保其保險銷或保險螺栓的功用,切忌由于長期使用磨損或松動后,用電焊燒死而造成隱患。施工中耙頭必須在適當位置帶好保險纜,一旦施工中耙頭遇到障礙物,可防止耙頭失落。同時也應關注耙頭在其船舷側防碰墊狀況,遇有失落、殘損等應及時處理和更換,以防其收放時使船舷或耙頭受損。
??????? 2.10 在港池、碼頭前沿等水下障礙物較多的區域施工,船舶在轉向時,挖泥航速不應過快、耙頭不宜提得過高,避免廢棄纜繩等纏繞車葉,必要時靠耙頭側車葉應作臨時停車處理,待航向基本穩定后再動車,以避免各類廢棄纜繩等疏浚物吸進或掛住耙頭,進而纏繞車葉等事故的發生。另外在施工時,從耙頭中清理出的各類疏浚雜物務必堆放好,拋至適當區域,切不可隨清隨拋,以避免再次堵塞耙頭或纏繞車葉。
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