??????? 4.3.8 當氣機房側墻外5m以內布置有變壓器時，在變壓器外輪廓投影范圍外側各3m內的汽機房外墻上不應設置門、窗和通風孔，當氣機房側墻外5～10m范圍內布置有變壓器時，在上述外墻上可設甲級防火門。變壓器高度以上可設防火窗。其耐火極限不應小于0.90h。
??????? 4.3.9 電纜溝及電纜隧道在進出主廠房、主控制樓、配電裝置室時，在建筑物外墻處應設置防火墻。電纜隧道的防火墻上應采用甲級防火門。
??????? 4.3.10 當管道穿過防火墻時，管道與防火墻之間的縫隙應采用不燃燒材料填塞。
??????? 4.3.11 當柴油發電機布置在其他建筑物內時，應采用防火墻與其他房間隔開,并應設置單獨出口。
??????? 4.3.12 運送褐煤或易自燃的高揮發分煤種的棧橋，其內部的外露承重鋼結構應采取防火措施，其耐火根據不應小于1h。
??????? 4.3.13 材料庫中特種材料庫與一般材料庫之間應設置防火墻。
??? 5 發電廠工藝系統
??????? 5.1 運煤系統
??????? 5.1.1 貯煤場配置的大型煤場堆取料機設備，應配置手提式滅火器。
??????? 5.1.2 貯存褐煤或易燃的高揮發分煤種的露天堆放煤場，應符合下列要求：
??????? 5.1.2.1 褐煤、高揮發分煙煤及低質煙煤應分類堆放。煤堆之間應留有5～10m的距離。
??????? 5.1.2.2 煤場機械在選型或布置上宜提高堆取料機的回取率。
??????? 5.1.2.3 按不同煤種的特性，應采取分層壓實、噴水或灑石灰水等方式堆放。
??????? 5.1.2.4 應設置定期監測煤堆溫升設施。當溫度高于60℃時，應采取降溫措施。
??????? 5.1.3 卸煤裝置、筒倉以及主廠房煤斗斗形的設計，應符合下列要求：
??????? 5.1.3.1 斗壁光滑耐磨、交角呈圓角狀，避免有突出或凹陷部位。
??????? 5.1.3.2 壁面與水平面的交角不小于600。，料口部位為等載面收縮或雙曲線斗型。
??????? 5.1.3.3 按煤的流動性確定卸料口直徑。必要時設置助流設施。
??????? 5.1.4 運煤系統中的金屬煤斗及落煤管的轉運部位，應采取防撒和防積措施。
??????? 5.1.5 裝有煤氣紅外線的解凍庫，解凍車輛的軸承和制動系統，應采用不燃燒材料防護。
??????? 5.1.6 對治理易燃煤塵而設置的室內除塵裝備，其電氣設備的防護，應符合現行國家標準《外殼保護等級的分類》的有關規定。
??????? 5.1.7 運煤系統的各轉運站、碎煤機室、翻車機室、卸煤裝置和煤倉間應設通風、除塵裝置。當煤質可燃質揮發分等于或大于46%時，不應采用高壓靜電除塵器。
??????? 5.1.8 運煤系統中除塵系統的風道及部件均應采用不燃燒材料制作。
??????? 5.1.9 運煤系統的帶式輸送機應設置速度信號，防偏、防堵和緊急拉繩開關等安全防護設施。
??????? 5.1.10 燃用褐煤或易自燃的高揮發分煤種的發電廠應采用難燃膠帶。
??????? 5.1.11 運煤系統的室內機械設備，其電動機外殼防護等級宜采用IP54級。
??????? 5.1.12 運煤系統的消防通信設備，宜與運煤系統配置的通信設備共用。
??????? 5.1.13 對貯存褐煤或易自燃的高揮發分煤種的筒倉或封閉式室內貯煤設施,應采取下列防火措施：
??????? 5.1.13.1 溫度監測設施和噴水降溫設施。
??????? 5.1.13.2 防爆門和通風設施。
??????? 5.2 鍋爐煤粉系統
??????? 5.2.1 原煤倉和煤粉倉的設計應符合下列要求：
??????? 5.2.1.1 原煤倉和煤粉倉的斗形設計應符合本規范第5.1.3條的規定。
??????? 5.2.1.2 對金屬煤粉倉外壁應采取保溫措施。嚴寒地區靠近廠房外墻或外露的原煤倉和煤粉倉，應采取防凍保溫措施。
??????? 注：嚴寒地區是指按最寒冷月平均溫度低于-15℃或全年的凍融循環次數不低于50次。
??????? 5.2.1.3 煤粉倉及其頂蓋應具有整體堅固性和嚴密性。煤粉倉應按承受9.8kPa的爆炸內壓設計。
??????? 5.2.1.4 煤粉倉應設置測量煤粉溫度、粉位位置和滅火、吸潮、放粉及防爆設施。
??????? 5.2.2 煤粉系統管道的設計應符合下列要求：
??????? 5.2.2.1 煤粉煙風混合物管道內的流速應大于防止煤粉沉積的最小流速。
??????? 5.2.2.2 除必須用法蘭與設備和部件連接外，煤粉系統的管道應采用焊接連接。
??????? 5.2.3 煤粉系統的設備、管道以及在制煤粉間穿過的汽、水、油管道的保溫材料應采用不燃燒材料。
??????? 5.2.4 磨制高揮發分煤種的煤粉系統，不宜設置系統之間的輸送煤粉機械。
??????? 5.2.5 鍋爐及煤粉系統的維護平臺和扶梯踏步，應采用網眼或柵格鋼板制作。位于煤粉系統、爐膛及煙道外的防爆門排出口之上及油噴嘴之下的維護平臺，應采用花紋鋼板制作。
??????? 5.2.6 煤粉系統設備和其他部件按小于最大爆炸壓力作設計時，應設置防爆門。磨制無煙煤的煤粉系統，以及在惰性氣氛下運行的風扇磨煤機煤粉系統，可不設置防爆門。防爆門動作時噴出的氣流，不應危及附近的電纜、油氣管道和經常有人通行的部位。
??????? 5.2.7 除無煙煤外的所有煤種，煤粉系統應設置通入蒸汽或其他惰性氣體的固定滅火設施。
??????? 5.2.8 磨煤機出口的氣粉混合物溫度，不應大于表5.2.8的規定；當采用中速磨煤機直吹式系統，分離器后，干燥無灰基揮發分為12%～40%時，磨煤機出口的氣粉混合物溫度宜為70～120℃。
??????? 5.2.9 磨制混合品種燃料時，磨煤機出口的氣粉混合物的溫度，應按其中最易爆的煤種確定。
??????? 5.2.10 采有熱風送粉時，對干燥無灰基揮發分15%及以上的煙煤及貧煤，熱風溫度的確定，應使燃燒器前的氣粉混合物的溫度不超過160℃；對無煙煤和干燥無灰基揮發分15%以下的煙煤及貧煤，其熱風溫度可不受限制。
??????? 5.3 點火及助燃油系統
??????? 5.3.1 鍋爐點火及助燃用油品火災危險性分類應符合現行的國家標準《石油庫設計規范》的有關規定。
??????? 5.3.2 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統，應采用密閉式管道系統。
??????? 5.3.3 加熱燃油的蒸汽溫度，應低于油品的自燃點，且不應超過250℃。
??????? 5.3.4 地上布置的鋼制油罐，當高度超過15m時，宜設置固定式噴水冷卻裝置。
??????? 5.3.5 儲存丙類油品的固定頂油罐應設置通氣管。
??????? 5.3.6 油罐的進、出口管道，在靠近油罐處和防火堤外面應各設置一道防火閥。
???????????? 丙類流體和可燃、助燃氣體管道穿越防火墻時，應在兩側設置防火閥。
??????? 5.3.7 油罐的進油管宜從油罐的下部接入，當工藝布置需要從油罐的頂部接入時，進油管宜延伸到油罐的下部。
??????? 5.3.8 當管道穿過防火堤時，必須采用不燃燒材料封堵。
??????? 5.3.9 容積式油泵安全閥的排出管，應接至油泵與油罐之間的回油管道上。
??????? 5.3.10 油管道宜架空敷設。當油管道與熱力管道敷設在同一地溝時，油管道應布置在熱力管道的下方。
??????? 5.3.11 油管道及閥門應采用鋼質材料。除必須用法蘭與設備和其他部件相連接外，油管道管段應采用焊接連接。嚴禁采用填函式補償器。
??????? 5.3.12 燃燒器油槍接口與固定油管道之間，宜采用帶金屬編織網套的波紋管連接。
??????? 5.3.13 在每臺鍋爐的供油總管上，應設置快速切斷閥和手動關斷閥。
??????? 5.3.14 油系統的設備及管道的保溫材料，應采用不燃燒材料。
??????? 5.3.15 油系統的卸油、貯油及輸油的防雷、防靜電設施，應符合現行的國家標準《石油庫設計規范》的有關規定。
??????? 5.4 汽輪發電機
??????? 5.4.1 汽輪機油系統的設計應符合下列規定：
??????? 5.4.1.1 汽輪機主油箱應設置排油煙機，排油煙管道應引至廠房外無火源處。
??????? 5.4.1.2 汽輪機主油箱、油泵及冷油器設備，宜集中布置在汽機房底層靠外墻一側。
??????? 5.4.1.3 在汽機房外，應設密封的事故排油箱(坑)，其布置高程和排油管道的設計，應滿足事故發生時排油暢通的需要。
??????? 事故排油箱(坑)的容積，不應小于一臺最大機組油系統的油量。
??????? 5.4.1.4 壓力油管道應采用無縫鋼管及鋼制閥門，并應按高一級壓力選用。除必須用法蘭與設備和部件連接外，宜采用焊接連接。
??? 5.4.1.5 200MW及以上容量的機組宜采用組合油箱及套裝油管，并宜設單元組裝式油凈化裝置。
??? 5.4.1.6 油管道應避開高溫蒸汽管道，或將其布置在蒸氣管道的下方。
??????? 5.4.1.7 在油管道與汽輪機前軸封箱的法蘭連接處，應設置防護槽，并應設置排油管道，將漏油引至安全處。
??????? 5.4.1.8 在油系統管道的閥門、法蘭及其他可能漏油處敷設有熱管道或其他載熱體時，載熱體管道外面應包敷嚴密的保溫層，保溫層外面應采用鍍鋅鐵皮做保護層。
??????? 5.4.1.9 油管道法蘭接合面應采用質密、耐油和耐熱的墊料，不應采用塑料或橡膠墊料。
??????? 5.4.1.10 在油箱的事故排油管上，應設置兩個鋼制閥門。其中一個應靠近油箱布置，另一個應距油箱5m以外布置，并應有兩個以上的通道可到達。
??????? 5.4.1.11 油管道及其附件的水壓試驗壓力應符合下列要求：
??????? (1)調節油系統的試驗壓力為工作壓力的1.5～2倍；
??????? (2)潤滑油系統的試驗壓力為0.5MPa；
??????? (3)回油系統的試驗壓力為0.2MPa。
??????? 5.4.1.? 12 300MW及以上容量的汽輪機調節油系統，宜采用抗燃油品。
??????? 5.4.2 發電機氫系統的設計應符合下列規定：
??????? 5.4.2.1 汽機房內的氫管道，應布置在通風良好的區域。
??????? 5.4.2.2 發電機的排氫閥和氣體控制站(氫置換設施)，應布置在能使氫氣直接排往廠房外部的安全處。
??????? 排氫管必須接至廠房外安全處。排氫管的排氫能力應與汽輪機破壞真空停機的惰走時間相配合。
??????? 5.4.2.3 與發電機相接的氫管道，應采用帶法蘭的短管連接。
??????? 5.4.2.4 氫管道應有防靜電的接地設施。
??????? 5.5 輔助設備
??????? 5.5.1 在電氣除塵器的進、出口煙道上，應設置煙溫測量和超溫報警裝置。
??????? 5.5.2 柴油發電機系統的設計應符合下列規定：
??????? 5.5.2.1 柴油機的油箱，應設置快速切斷閥。油箱不應布置在柴油機的上方。
??????? 5.5.2.2 柴油機排氣管的室內部分，應采用不燃燒材料保溫。
??????? 5.5.2.3 柴油機曲軸箱宜采用正壓排氣或離心排氣，當采用負壓排氣時，連接通風管的導管應設置鋼絲網阻火器。
??????? 5.6 變壓器及其他帶油電氣設備
??????? 5.6.1 屋外油浸變壓器及屋外配電裝置與各建(構)筑物的防火間距應符合本規范第3.0.9條及第3.0.12條的規定。
??????? 5.6.2 油量為2500kg及以上的屋外油浸變壓器之間的最小間距應符合表5.6.2的規定。
??????? 5.6.3 當油量為2500kg及以上的屋外油浸變壓器之間的防火間距不能滿足表5.6.2的要求時，應設置防火墻；防火墻的耐火極限不宜小于4h。 防火墻的高度應高于變壓器油枕，其長度不應小于變壓器的貯油池兩側各1m。
??????? 5.6.4 油量為2500kg及以上的屋外油浸變壓器或電抗器與本回路油量為600kg以上的帶油電氣設備之間的防火間距不應小于5m。
??????? 5.6.5 3～35kV雙母線布置的屋內配電裝置，其母線與母線隔離開關之間應設置防火隔板。
??????? 5.6.6 35kV及以下屋內斷路器，油浸電流互感器和電壓互感器，應設置在開關柜或兩側有防火隔墻(板)的間隔內；35kV以上應安裝在有防火隔墻的間隔內。
??????? 總油量超過100kg的屋內油浸變壓器，應設置單獨的變壓器室。
??????? 5.6.7 屋內單臺總油量為100kg以上的電氣設備，應設置貯油或擋油設施。
??????? 擋油設施的容積宜按油量的20%設計，并應設置將事故油排至安全處的設施。當不能滿足上述要求時，應設置能容納全部油量的貯油設施。
??????? 5.6.8 屋外單臺油量為1000kg以上的電氣設備，應設置貯油或擋油設施。
??????? 當設置容納油量的20%貯油或擋油設施時，應設置將油排至安全處的設施。當不能滿足上述要求時，應設置能容納全部油量的貯油或擋油設施。
??????? 當設置有油水分離措施的總事故貯油池時，其容量宜按最大一個油箱容量的60%確定。 貯油或擋油設施應大于變壓器外廓每邊各1m。
??????? 5.6.9 貯油設施內應鋪設卵石層，其厚度不應小于250mm，卵石直徑宜為50～80mm。
??????? 5.7 電纜及電纜敷設
??????? 5.7.1 在通向控制室、繼電保護室電纜夾層的豎井或墻洞及盤柜底部開孔處應采用電纜防火堵料、填料或防火包等材料封堵，其耐火極限不應小于1h。
??????? 5.7.2 在電纜隧道或重要回路電纜溝中的下列部位，應設置防火墻：
??????? 5.7.2.1 單機容量為100MW及以上的發電廠，對應于廠用母線分段處；
??????? 5.7.2.2 單機容量為100MW以下的發電廠，對應于全廠一半容量的廠用配電裝置劃分處；
??????? 5.7.2.3 公用主隧道或溝內引接的分支處；
??????? 5.7.2.4 通向控制室、配電裝置室的入口處和廠區圍墻處；
??????? 5.7.2.5 電纜溝內每間距100m處。
??????? 5.7.3 防火墻上的電纜孔洞應采用電纜防火堵料封堵，并應采取防止火焰竄燃的措施。
??????? 5.7.4 主廠房到網絡控制樓或主控制樓的每條電纜隧道或溝道所容納的電纜回路，應滿足下列要求：
??????? 5.7.4.1 單機容量為200MW及以上時，不應超過1臺機組的電纜；
??????? 5.7.4.2 單機容量為100MW、125MW時，不宜超過2臺機組的電纜；
??????? 5.7.4.3 單機容量為100MW以下時，不宜超過3臺機組的電纜； 當不能滿足上述要求時，應采取防火分隔措施。
??????? 5.7.5 對直流電源、消防報警、應急照明、雙重化保護裝置、水泵房、化學水處理及輸煤系統等公用重要回路的雙回路電纜，宜將雙回路分別布置在兩個相互獨立或有防火分隔的通道中。當不能滿足上述要求時，應對其中一回路采取防火措施。
??????? 5.7.6 對主廠房內易受外部火災影響的汽輪機頭部、鍋爐防爆門、排渣孔朝向的鄰近部位的電纜區段，應采取在電纜上施加防火涂料、防火包帶或防火槽盒措施。
??????? 5.7.7 當電纜明敷時，在電纜接頭兩側各2～3m長的區段，以及沿該電纜并行敷設的其他電纜同一長度范圍內，應采取防火涂料或防火包帶措施。
??????? 5.7.8 靠近帶油設備的電纜溝蓋板應密封。
??????? 5.7.9 對明敷的35kV以上的高壓電纜，應采取防止著火延燃的措施，并應符合下列要求：
??????? 5.7.9.1 單機容量大于200MW的發電廠,全部主電源回路的電纜不宜明敷在同一條電纜通道中。
??????? 當不能滿足上述要求時，應對部分主電源回路的電纜采取防火措施。
??????? 5.7.9.2 充油電纜的供油系統，宜設置火災自動報警和閉鎖裝置。
??????? 5.7.10 在電纜隧道中，嚴禁有可燃氣、油管路穿越。
??????? 5.8 火災探測報警與滅火系統
??????? 5.8.1 50MW機組以下的發電廠應設置消火栓滅火系統。
??????? 5.8.2 在50～125MW機組的發電廠的電纜夾層、控制室、電纜隧道的電纜交叉密集處、電纜豎井及屋內配電裝置處宜設置火災探測報警裝置和移動式滅火器具。
??????? 5.8.3 200MW機組及以上容量的發電廠應在下列部位設置火災報警區域：
??????? 5.8.3.1 每臺機組為一個火災報警區域；包括單元控制室、汽機房、鍋爐房、煤倉間以及主變壓器、啟動變壓器、聯絡變壓器、廠用變壓器、柴油發電機火災探測區域。
??????? 5.8.3.2 網絡控制樓、微波樓和通信樓火災報警區域；包括控制室、電子計算機房及電纜夾層火災探測區域。
??????? 5.8.3.3 運煤系統火災報警區域；包括控制室與配電間、轉運站、碎煤機室及運煤棧橋火災探測區域。
??????? 5.8.3.4 點火油罐火災報警區域；包括油罐火災探測區域。
??????? 5.8.4 火災探測器的選擇，應根據發電廠安裝部位的特點采用不同類型的感煙、感溫及火焰探測器。
??????? 5.8.5 單臺容量200MW機組的發電廠主要建(構)筑物和設備火災探測報警系統應符合表5.8.5的規定。其滅火設施宜采用移動式滅火器及消火栓(運煤系統應設置水幕)，并采用自動報警的報警方式。
??????? 5.8.6 單臺容量300MW機組及以上容量的發電廠主要建(構)筑物和設備火災探測報警與滅火系統應符合表5.8.6的規定。
??????? 5.8.7 廠區內升壓站90000kVA及以上油浸變壓器應設置火災探測報警及水噴霧滅火系統或其他滅火設施。
??? 5.8.8 水噴霧滅火設施與高壓電氣設備的最小安全凈距宜符合現行的國家標準《水噴霧滅火系統設計規范》的有關規定。