交通運輸業發達特別是道路運輸業發展，是**成為產業大市、工業強市的重要條件，是保障**經濟迅猛發展的血脈。據2012年數據統計，全市公路貨運周轉量達165.4萬噸公里，大量工業原料的運入與工業產成品的運出，既帶來經濟繁榮，但另一方面，道路交通事故頻頻發生，事故造成的死亡人數占全部事故死亡人數的90%以上。而就交通運輸行業而言，營運車輛特別是外地營運車輛在本市造成死亡事故時占比很大，也給人民生命財產帶來損失。最近，發生的**區較大道路交通事故，就是一起外地營運車非法改裝超載16倍以上，造成3人死亡的較大事故。

要抓好交通運輸行業安全，就要抓道路運輸行業安全作為重點來抓。

一、加強安全監管中的行政指導。道路運輸企業從業人員多，流動性大，人員素質普遍偏低，企業安全基礎薄弱。因此，需要行業主管部門加強對企業的行政指導。要對原來安全管理中零星、不全面的教育和指導工作進行總結歸納，逐步推行的規范化、制度化、高效化的管理方式，提高了行業安全監管水平，促進依法行政和安全生產長效管理機制的建立，達到“事先指導、事中規范、事后鞏固”的行政管理目標。

二、逐步建立貨運源頭的行業安全監管機制。繼續落實《**市道路貨物運輸源頭治理超限超載實施辦法》?！秾嵤┺k法》從2013年開始實施，但真正能落實到位還尚需時日，建議將源頭治超列入各區、各鎮（街）的安全生產考核內容。按照“誰許可、誰負責；誰發證、誰負責；誰審批、誰負責”的原則，落實貨運源頭企業和行業監管部門責任，真正使超載車輛出不了廠門、貨場。

三、落實車輛動態監管機制。落實交通運輸部、公安部、國家安監總局聯合下發的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（交通運輸部2014年第5號令），加入資金投入，按照規定建立起可融入全國網絡的市、區兩級道路運輸車輛動態信息公共服務平臺（主要服務對象為擁有12噸以上貨車少于50輛的企業），將此平臺與企業建設的道路運輸車輛動態監控平臺（針對道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車）相結合，通過強化企業主體責任與行業主管部門監管責任，將營運車輛的安全行駛納入實時、事中監管的軌道。

四、創新安全管理理念，培養企業安全文化。作為行業管理部門，在抓安全管理中實現“三個轉變”，即“從人治向法治轉變”，“從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化、經?；芾磙D變”、“從事后查處向事前預防轉變”，通過安全監管規范、程序、制度的建立、促使行業安全管理工作有章可循、有法可依，使行業安全管理工作落實在抓基礎建設、抓隱患防范上來；作為道路運輸企業，要抓好安全管理方式創新。樹立“面向科技要安全”的創新意識，依靠科技進步解決安全生產中的難點問題。企業在加強制度約束、措施跟進的同時，根據形勢的變化，針對運輸生產經營主體、從業人員的思想以及運輸安全生產實際，從營造企業安全文化入手，不斷調動生產經營主體、道路運輸從業人員講安全、要安全、保安全的氛圍積極性，通過安全文化潛移默化的熏陶，繃緊頭腦中安全生產的弦，敲響安全生產的警鐘，達到通過文化活動，促進安全生產的目的。