隨著我國旅游業的快速發展，旅游交通事故風險也將日趨嚴重。對于旅游交通事故，可以通過對事故的分析，了解與掌握旅游交通事故的發生、發展規律，改善和提高旅游交通風險管理效力，強化旅游交通事故責任追究制度，以有效降低旅游交通風險對旅游行業發展的損害，最大限度地實現安全旅游目標。

　　旅游交通事故分析

　　一般來說，國內的旅游交通事故，來自三個方面：一是公共交通事故;二是旅游車輛交通事故;三是自駕游途中所引發的交通事故。

　　1.公共交通事故風險

　　旅游交通借助公共交通出行的，目前仍是旅游交通的一個主要手段，面廣量大的主要的是陸路公交車輛。此類事故風險，主要來自公共交通服務設施的安全風險(車輛、通信、信息控制、異常情況的安全適應以及防火防災設施等的安全保障)、公共交通管理服務人員的素質、技術狀況與職業責任風險、公共交通服務的安全制度與措施的制定與落實等幾個方面風險因素。當然，隨著我國交通路況的不斷改善和加速修筑，道路交通硬件設施本身的質量與管理狀況，也是引發旅游交通事故的一個風險源。

　　2.旅游車輛交通事故風險

　　這是旅游交通風險中，旅游者所遭受傷害最為嚴重的一種交通事故風險。這種風險，主要來自旅游組織者與旅游車輛提供者的風險管理漏洞與安全疏忽。旅行社(導游、領隊)既是旅游車輛的需求與租用者，又是旅游車輛的乘座人。從旅行社對旅游車輛的租用方面，旅行社會遭遇租車合同風險、用車違規、違法風險，因車輛侵權所承擔的審慎選擇輔助服務者風險。

　　另外還有一個風險，就是車輛方承擔責任不能的風險。即如果發生旅游交通事故，造成人員傷亡或財產損失，而車輛方無能力承擔相應的賠償責任時，旅游組織者，將承擔必要的連帶賠償責任。

　　3.自駕車輛交通事故風險

　　這類事故，主要是由于游客自備車輛安全隱患與自身駕車安全疏忽所至。長途自駕，導致車輛安全系數下降，遇緊急情況剎車失靈、輪胎打滑或行車途中的爆胎等，都屬于車輛安全隱患;而游客為趕行程的疲勞駕駛、駕駛技術不適應長途旅游自駕需要，缺乏突發事件的應急處理經驗，車輛超載、駕駛人員精力分散，甚至酒后駕駛、無照駕駛，都是引發自駕車輛交通事故的重要原因。

　　旅游交通事故風險控制

　　作為旅游組織者，是旅游交通事故風險的規避與控制的主體。旅游交通事故風險的防范與控制，一般來說，需做到以下幾個方面：

　　1.慎重選擇交通工具

　　旅游交通節儉是旅行社考慮的一個重要方面，但慎重選擇交通工具，更是確保旅游安全所不可或缺的重要環節。以往的旅游交通事故中，旅游車輛缺乏營運資質私雇亂拉、車輛老化機件失靈、司駕人員素質低下經驗不足是主要原因;而旅游組織者在選擇交通工具與交通工具提供者中的疏忽，是此類事故發生的一大主觀因素。旅行社須做到無資質的旅游交通服務者不用，旅游車輛不合要求的不用，旅游車輛司駕人員經驗不足、責任性不強的不用，交通服務安全保障不足的不用，服務承諾與服務信譽不好的不用，就能從旅游交通的源頭大大控制旅游交通事故的發生，為旅游安全上了一道安全保險。

　　2.強化途中安全防范

　　旅游途中的安全防范，是預防與控制旅游交通事故的重中之重。旅游交通事故發生在旅游過程中，因此，須引起旅游交通工具的提供方、旅游組織者與游客共同的關注與防范。旅游交通服務提供方，是旅游交通安全的主要責任方，具體體現的就是司駕人員的責任性。

　　3.科學處理交通事故

　　科學處理交通事故，是發生旅游交通事故后的安全防范與降損控制的后續環節。

　　一是導游人員事前應掌握各類旅游交通事故處理的基本常識和一定的專業知識，確保沉著應對的良好心態，是有效、合理、科學處理旅游交通事故的前提。這些知識包括創傷心理學、傷害急救與常見病應急處理等，確保能在事故發生后的第一時間里，為傷者提供正確的應急施救服務與后續處理指導;對旅游途經地區的應急通訊聯系、求助方案，要做到心中有數，臨陣不亂。

　　二是懂得與執行責任分攤的相關法律、法規，確保能在第一時間里，就給事故的處理作出正確的判別。在做好對受傷游客安慰與救助的同時，特別是要及時要求與提示直接侵權方主動承擔起事故處理責任，并配合責任方積極解決事故處理難題。有的時候，事故責任方無力處理(如有的駕駛員受傷或已死亡)時，就要積極應對直接參與施救，防止次生事故與損失的擴大。

　　三是要及時取得與保存相關的事故材料，為后續的事故責任分擔與損失索賠創造條件。購買旅游保險的應及時與保險承保人取得聯系，為旅游交通事故的后續處理提供保障。