安全生產工作是一切工作的保證。安全生產是一項系統的社會，它不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸，更容不得一絲一毫的松懈和僥幸，有句格言說的好“安全來自長期警惕，事故出自瞬間麻痹”，要時刻繃緊安全這根弦。車輛交通安全更是如此，駕駛員稍有不慎就會釀成大禍。那么如何做好煙草基層單位車輛交通安全管理工作，使車輛交通安全工作常抓不懈，形成制度，實行規范化管理，筆者認為應采取以下措施：

　　一、加強組織領導，落實安全責任制。各單位的領導要高度重視，要把安全生產工作擺在首位，納入目標管理，列到議事日程，經常針對安全生產中出現的一些問題，切實加以解決。認真考核，實行一票否決制度，一級抓一級。要認真貫徹“誰主管，誰負責”的原則，單位一把手與各部門領導簽訂《安全生產目標責任書》。強調各部門負責人要對本部門的安全生產工作負責，實行各部門負責到每個駕駛員，而每個駕駛員要對本單位的安全生產負責，形成一個全方位，分層次管理的安全責任網絡，確保各項工作的完成。　

　　二、加強宣傳教育，增強駕駛員安全意識。搞好安全生產工作，首要任務是樹立“安全第一”的意識。煙草各部門尤其物流部門任務繁多，每逢節日是我們煙草行業的銷售旺季，卷煙配送車輛流量大且相對集中，工作千頭萬緒，保證安全生產是很不容易的，沒有一個正確的思想認識和扎實的工作態度是不行的。因此，開展駕駛員的安全教育是搞好車輛交通安全管理的基礎。我們在宣傳教育上多可以采取以下幾種駕駛員可以接受的教育方法：

　　一是灌輸法。通過舉辦各種安全教育培訓班和駕駛員系統學習技能知識，不斷提高干部的安全生產管理水平和駕駛員的操作水平。

　　二是啟發引導法。通過擺事實、講道理，發揮組織、家庭和社會的作用，使之樹立“高高興興出車去，平平安安回家來”的思想。

　　三是形象教育法。把摸得著的實際具體形象的內容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場面，起到震懾作用。

　　四是正反對比法。積極宣傳安全生產的先進典型，又要批評“三違”的思想和言行，做到舉一反三，使正反兩方面形成明顯的反差。通過積極的安全教育工作，增高駕駛員的安全生產意識，才能實現安全促生產。　

　　三、加強技術培訓，提高駕駛員專業技能。搞好技術培訓工作，進一步提高駕駛員的專業技能，是保障安全生產工作的重要條件。做為駕駛員只有掌握良好的業務技術，才能隨時處于應付外界突變的警界狀態，做出防患于未然的應變對策。就煙草企業來說，工作車輛每天都在偏遠農村奔跑，沿途村莊較多，無疑給司機增加了行車難度，這就要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦，掌握好“快”與“慢”的關系。無論是安全行車，還是交通事故，自身總是存在著復雜的因果關系，就安全行車來講，無論是車輛狀態、道路狀況、司機技術等都在其中起著重要的作用。只有保養好車輛，熟悉路況或在對路況不熟悉的情況下減速行駛，掌握過硬的技術本領等，才能保證行車安全。否則只要一個方面出了問題，就會造成交通肇事。因此，駕駛員應善于總結工作和事故原因，主動消除各種事故隱患，爭取把事故苗頭消滅在萌芽狀態。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，因為在河邊走并非是濕鞋的直接原因。作為駕駛員正確認識這個觀點很重要，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。只要責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。　　

　　四、搞好管理及各項制度的落實工作。要把管理工作與安全生產工作緊密聯系起來，通過抓管理來提高管理人的素質。在此基礎上，發動人們人人都抓安全工作，形成一個齊抓共管的局面。要進一步制定具體的安全防范措施。建立健全各項規章制度，加強車輛的檢查監督力度，突出抓好落實工作，應注意發揮各級安全領導小組的作用，抓安全做到分工明確，責任到人，經常不懈地對安全措施的落實情況進行全面檢查，發現問題及時解決。以求真務實的工作作風，把功夫下在抓制度的落實上，對查出的問題和存在的事故隱患要明確有誰辦、怎么辦，具體抓好的落實，切忌形式主義，做表面文章。與此同時，要把高度負責的精神與科學的態度緊密結合起來，嚴格按章辦事，安全工作必須實打實的抓，做到每項工作有章可循。只有抓安全手不松、勁不減，才能做到萬無一失，確保安全。