安全發展是一種理念。作為一個企業，安全發展的理念應貫穿于企業生產經營的全過程，企業的生產經營目標才能順利實現。如果一個企業只注重效益而忽視安全，認為生產任務的圓滿完成，經濟效益的增長就視企業為發展，這應是一種片面而又短期的效果，因生產系統中的任何一個環節或工序上出現不安全的因素，造成人身傷害和財產損失，其發展必將受到影響。作為交通運輸企業，更應將安全發展的理念踐行于生產系統中的各個細節。
        近年來，有的行業、有的地區由于背離了安全發展的軌道，片面追求速度、效益，不顧客觀規律行事，導致重特大事故頻頻發生，給經濟社會的發展帶來極為嚴重的影響。據統計，全國每年由事故造成的經濟損失高達2500億人民幣，相當于國內生產總值的2.5％；億元GDP死亡人數是美國的20倍；每百萬噸煤死亡率是美國100倍，俄羅期的10倍，印度的12倍。有些企業因此斷送了持續發展之路，在無奈和悲哀中轟然倒下。有的地方由此發展遲滯，背負沉重的包袱；有的單位或聲譽掃地，影響極壞，人們的正常工作、生活和生產秩序受到嚴重影響。最為典型的案例如：“三鹿”奶粉事件，在嬰幼兒奶粉中摻雜三聚氫胺，導致29.4萬名嬰幼兒泌尿系統出現異常，其中6人死亡。在受害嬰幼兒家長的厲聲控訴中，三鹿企業50年發展的成果一朝覆滅。又如2008年9月8日山西襄汾尾礦庫垮壩事故導致276人死亡；2009年2月25日，山西西山煤電集團屯蘭煤礦瓦斯爆炸，77條生命離開人間。這一切正如媒體所說：完全是由于他們背離了安全發展的軌道片面追求經濟利益而導致的結局！
        安全與生產是矛盾的對立而又是統一的辯證關系，其目的都是為了企業效益的最大化，實現安全發展、長治久安的局面。安全服務于生產，生產必須在保證安全的前提下有序進行，離開生產也就談不上安全。安全關系到各行各業，關系到千家萬戶。生產創造財富，提高人們的生活水平，促進社會進步和發展，而生產必須由人實施。因此，保障人的安全是發展的首要條件。假如企業職工生命安全和身體健康得不到保障，其家庭遭受痛苦、企業遭受損失，有的家庭或受傷的職工還進行上訪，嚴重影響其家庭生活，干擾企業正常的生產經營秩序，給社會造成不穩定因素，企業如何安全發展？只有企業職工生命財產安全得到保障，企業才能健康有序發展，社會才能穩定和諧
        如何才能實現安全發展？預防為主，凡事預則立,不預則廢。“預”即預想、預料、預見等，是一種“虛”的東西，看不見，摸不著，卻能意識到，屬于思想認識上的問題，也叫“責任心”。沒有這個前提，任何一次小小的違法行為都可能闖下大禍。如開車時接聽電話、點煙、穿高跟鞋，轉方向時忘了打轉向燈等等。在交通事故中，真正屬于無法避免的“天災”是極少的，大多是人為的責任事故。而這些責任事故的產生，首先是責任人的認識問題引起的，沒有“預”便沒有“防”。一些人在事后常后悔地說“真想不到……”、“悔不該當初……”預防事故你連想都沒去想，怎么會去“防”？因此，在如何“預防”這個問題上，我們首先要把“萬一”想得多一些，把后果想得嚴重一些，把工作想得細一些，只有這樣才能有防備地采取措施。思想認識上的問題不解決，“防”也就無從談起。“防”即防備、防范等，是實實在在的東西，看得見，摸得著，它將“預”變成一種行為、一種手段。安全行車、安全生產要做的大量工作是在如何“防”上，道路、交通標志等基礎設施完備有效，車輛有良好的技術性能；管理到位、嚴格執法，將事故消滅在萌芽狀態；駕駛員遵章守法，心理素質、技術水平良好等。只有進行周密的“防”才能達到“預”的目標，做到安全出行、安全生產。但“防”的問題在于：由于有效的“防”能消除事故隱患，往往又會造成平安無事的表面現象，而這種表面現象又恰恰容易使人產生麻痹思想、責任懈怠，認為“防”得多余、小題大做，從而使“防”的工作流于形式。因此，防事故是一項長期的工作，需要堅持不懈、警鐘長鳴，才能從根本上保證安全。
        那么，在倡導安全發展的大環境下，作為一家汽車維修企業應怎樣關愛員工的生命安全呢？在實際的生產過程中應嚴格堅持“預防為主”的方針。
        一是從宣傳教育上預防。我們常常說某某安全意識不夠，思想麻痹，導致事故。其實質是我們安全宣傳教育不夠，才導致他安全意識不夠。一些安全培訓教育，老師在講，職工記住了安全生產，預防為主，而怎樣預防卻很不清楚，職工不知道怎樣做才安全，我們的安全用什么來保證？應扎實落實好安全工作，安全生產知識教育應結合企業實際，聯系崗位特點，加強對職工安全生產知識教育培訓和事故案例及違章行為的后果分析，不斷增強職工的安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，提高職工識別危險有害因素的能力，并對所識別出的危險有害因素進行預防、控制和消除。通過案例和違章行為后果分析，可讓職工對照自己是否有類似的原因和違章行為，從中吸取教訓，做到“有則改之、無則加勉”，教育職工做到：“不傷害自己”、“不傷害他人”、也“不被他人傷害”。在班組成員之間，在生產作業過程中做到相互關心，對身邊的違章冒險作業行為應相互及時提醒、相互督促，共同搞好安全生產工作。特別是對職工實行崗位安全考評制度，定期進行安全考評，對考評不合格者不安排上崗，將安全教育工作落在實處。
        二是從制度上預防。檢查安全生產規章制度是否適應、是否滿足現實際生產需要，在管理工作中必須不斷進行審視。規章制度、安全操作規程要不斷更新，改進。安全管理就是要深入車間一線，認真調研，建立完善的各項安全生產規章制度，認真執行。規章制度的建立如同立法一樣，是通過各種假想去約束員工的不安全行為。而安全操作規程中相當部分，是通過血的教訓總結出的。這就要求規章制度的建立不應有漏洞，一旦存在漏洞，職工就可能從漏洞中失去約束，釋放自己的不安全行為，久而久之最終釀成事故。同時，建立健全完善各項規章制度后，要切實落實到實際的生產過程中，嚴格執行“有制必依、有章必循、違章必究”。切不可將制度建立后“喊在嘴上、掛在墻上”，流于形式，內部法規一旦建立，必須嚴格執行。
        三是從安全監管體系上預防。安全管理是貫穿于生產全過程的監管體系，僅靠某一部門，某一部份人，是不可能達到較好的預防監管的，只有將各級部門，特別是車間、班組安全監管體系建立完善并配套聯動起來，實現全司上下齊抓共管，群防群治，綜合治理，才能真正起到作用。全面推行安全生產“網格化”管理，真正做到“橫向到邊，縱向到底”，條塊分工，多而不亂，密而不疏。車間、班組都有安全員負責安全生產工作，使安全生產工作做到處處有人抓，事事有人管，實現安全生產監管全面覆蓋。每月定期開展安全生產互查、巡查、督察等活動，開展車間之間、班組之間的交流學習，查找問題，取長補短，進一步完善各車間的安全生產管理工作。部門應結合實際，開展隱患排查工作，形成長效機制，防止“亡羊補牢”，確保安全生產工作萬無一失。
        四是在責任上預防。明確安全責任，特別是各級安全管理人員的責任。安全工作人人有責，是一句口號，但必須落實到行動上。安全責任落實不明確，說的多，做的少，“預”和“防”得不到落實，安全便失去了保障。單位一把手負責本單位全面工作，是安全生產的第一負責人，不能只設立“安全領導小組”成掛名領導，名符而其不實，不過問不負責，預防事故連想都沒去想，三天打魚兩天曬網，把安全預防拋置腦后。這樣的責任劃分能促使我們領導干部做好安全預防工作嗎？這樣不出問題才怪！安全預防工作需要我們各級領導干部像關心自己孩子那樣投入，把“萬一”想得多一些，把后果想得嚴重一些，把工作想得細一些，及時掌握職工的思想動態，關心職工的工作、生活和家庭等方面的情況，最大限度為職工排憂解難，使職工一心一意工作，從而實現安全生產的目的。后勤保障工作的好壞，影響到職工一天的心情，或將滿腹牢騷、情緒帶到工作中去，造成一些不安全的行為或干擾正常的生產作業。如維修工作量增大，職工喝水、吃飯等生活存在問題，職工就有可能帶情緒工作、工作不到位，不能及時處理，必定影響生產的正常進行，埋下隱患。因此，安全工作必須將各項工作全方位做好，企業安全發展才有保證。
        五是從安全管理人員上預防。人是決定一切的主要因素。安全管理人員素質的高低，決定安全管理水平的成效。加強安全生產監管，安全管理人員不僅要掌握安全生產法律法規，更要掌握必須的安全生產知識，這既是從事這一工作的基本要求，也是必須具備的看家本領。但我們現在一些安全管理人員中，就存在著有的業務素質不高，進行檢查時，只講得出一些表面的東西，發現不了深層次的問題；有的法律知識不精通，對安全生產法律法規一知半解、斷章取義；有的專業水平不高，說外行話、做門外漢，沒有真正成為安全監管的行家里手，無法解決安全生產中的各種問題，無法指導安全生產具體工作。要實現安全發展，首先要提高安全管理人員素質。解決這些問題，靠的就是加強教育培訓，尤其是安全管理人員，只有掌握了安全生產的法律法規和專業知識，才能在安全監管中履行好職責。因此，我們各級安全管理人員必須加強安全學習培訓，學習安全生產的有關法律法規、安全生產的基本知識，不斷提高自身專業水平和工作本領，進一步增強安全管理能力。安全發展，需要一批高素質的安全管理人員保駕護航。
        六是正確處理安全與生產上的關系。在堅持安全發展理念時，要正確認識“安全與生產、安全與效益”之間的關系，必須牢記生產必須安全，安全促進生產，安全生產是企業發展的基礎，是經濟效益的前提和條件，而經濟效益是安全生產的目的和歸宿。當安全與效益發生矛盾時，首先考慮的應當是安全，要以正確的態度，采取有效的措施，消除不安全因素，避免各類事故的發生，真正地從安全生產上提高企業經濟效益。無論我們做什么事，首先要想是否安全、是否可行、是否行得通。在指揮調控生產過程中，強化自身安全生產責任制的落實，切不可心存僥幸違章指揮或強令他人違章冒險作業。同時，要加強生產過程中的安全管理，對職工的違章行為要嚴歷制止，不可為生產任務的完成而對員工的違章行為熟視無睹，這樣，等同違章指揮，因你在現場默認了職工的違章作業。
        七是落實安全技術措施，做好安全標準化建設，打造本質安全企業。安全標準化建設應將生產現場作為重點，生產現場是事故隱患萌發或事故的發源地，做好生產現場的事故預防控制措施更顯尤為重要。我們在制定各類安全預案、安全操作規程，要將一些不安全因素納入設計范疇，考慮其最大的危險度，設計可預防控制的安全技術措施，及時跟蹤監督管理，針對現場出現的問題進行指導或修改，使安全技術措施具有可“操作性、適用性”。第一，加強車輛維修過程中的質量管理，嚴格按操作規程、ISO9000技術標準進行作業，嚴禁違章作業，杜絕偷項、漏項，避免因維修質量原因或違規操作而造成人身傷害或財產損失。第二，加大隱患排查與整改力度，對排查出的隱患要制定切實可行的技術整改措施。第三，強化安全標準化操作，使作業程序規范化、正規化，消除物的不安全狀態。第四，定期做好各種設備的檢測檢驗，確保其安全有效。
        只要認真做好各項安全預防工作，安全發展便“水到渠成”。
       
        公交汽車修理公司
        二0一0年七月二十