北京熊貓煙花股份有限公司（以下簡稱“北京熊貓公司”）成立于2006年，是熊貓煙花集團股份有限公司的全資子公司，也是經北京市政府批準，在北京地區專營煙花爆竹批發和零售的企業。該公司的倉庫位于北京市房山區韓村河鎮，占地面積達0.2km2，有12棟現代化庫房，周轉儲存能力在40萬箱以上，是北京乃至全國最大規模的煙花爆竹倉儲物流中心。為了解北京熊貓公司的安全管理工作，記者來到房山區韓村河鎮，采訪了北京熊貓公司倉庫負責人、物流部總監彭勇。提起煙花安全，彭勇說：“只有保證安全，才能讓煙花在天空中絢爛綻放。”
　　堅持“零風險”安全理念
　　“‘零風險’，是我們一直追求的目標，也將是我們今后一直貫徹下去的安全原則。”彭勇介紹，北京熊貓公司的核心安全理念是以人為本，關注員工的生命，只有保證了員工的安全，才能保證工作的順利開展。不過，與很多企業追求“零事故”的安全目標不同的是，北京熊貓公司追求的目標是“零風險”。所謂“零風險”，即：從事故發生的本質問題人手，將所有安全隱患都扼止在尚未轉變為事故之前，防患于未然。
　　為了實現“零風險”目標，北京熊貓公司根據自身涉及生產安全內容較少，更多側重于倉儲、物流安全的經營特點，建立了包括倉庫管理、運輸安全、人員培訓等一系列內容的安全生產管理制度，并成立了以倉庫負責人彭勇擔任組長、各崗位主要負責人擔任組員的專職安全管理機構，確保隱患排查工作能夠落到實處。彭勇總結說：“把落實放在第一位，不讓安全制度成為空架子，是我們實現‘零風險’目標的基礎。”
　　跟隱患“死磕”
　　“在我們的庫房，任何隱患，一旦被發現，都‘活’不過24h。”對于公司隱患排查工作的力度和效率，彭勇顯得自信且自豪。
　　每個月，北京熊貓公司的專職安全管理機構都會由組長帶隊，展開覆蓋所有庫房、配套設施的整體安全隱患排查。同時，在人員方面，還要檢查各崗位的安全管理制度有沒有落實，職工在工作過程中是否遵守公司的安全紀律等內容。與某些公司“發現隱患一安全整改一事后復查”的流程不同，北京熊貓公司將每一個隱患都視為尚未發生的事故，絕不給隱患發展為事故的機會，發現一個隱患，就要當場解決一個隱患；對于不能當場解決的，也要讓崗位負責人給出補救措施，并且在24h內解決。“有一次，我帶隊檢查到一個庫房，發現滅火器已經過期，消防栓也由于銹蝕而有所缺損，存在較嚴重的安全隱患，一旦發生火災，將無法及時滅火，后果不堪設想。我當時就讓庫管員更換了合格的滅火器，但消防栓由于更換比較困難，無法當場解決。檢查組立即開會討論，讓崗位負責人提出補救措施，派專人重點看守該庫房，并調集專業技工馬上搶修更換消防栓。每過一段時間，就要向檢查組匯報工作進展，直到消防栓更換完畢，安全隱患徹底排除。”彭勇說，“沒有安全就沒有生產，要實現‘零風險’，就要跟隱患‘死磕’。”
　　先進科技打造安全倉庫
　　“煙花爆竹屬于危爆行業，但相對于危化和化工行業，又具有它的特性。”彭勇介紹，煙花爆竹行業的倉儲設施要符合GB50161-2009《煙花爆竹工程安全設計規范》的要求，在庫房、安全配套設施、消防及防雷設施等方面都有著嚴格的標準。以建立一個1000m2、容量20t的庫房為例，要使所有配套設施都達到國家標準，資金投入大約在200萬元左右。北京熊貓公司擁有這樣的庫房12座，總投資額超過了2400萬元。
　　彭勇介紹，一座合格的倉庫，至少要做到4個要素的安全。第一要素，也是最重要的要素，就是防火安全。倉庫在庫區以及庫內都安裝了監控設備，24h進行監控，確保員工在庫區內不吸煙、不攜帶火種，不在倉庫內接打手機。當發現違反防火安全的行為時，中控室的監控人員能立即發現，并通知庫區安全巡視員予以制止。倉庫還有完善的防火系統，每個庫房前后都設置了4個消防栓，一旦出現火情，在上報地區消防隊的同時，庫區內的兼職消防應急隊伍會立即出動，及時展開自救，第一時間阻止火勢蔓延。第二要素，是防潮控溫。從2011年開始，倉庫內都安裝了新型測溫測濕電子感應報警器，當溫度或濕度過高時，報警器就會閃爍紅色報警標志，并向中控室發送報警信號，通知監控員及時進行通風處理。第三要素，是防破壞。庫區的圍墻上，每隔50m甚至是二三十米，就安裝一處紅外報警裝置，庫區內還配備了48個可360°旋轉的夜視監控探頭，捕捉距離長達100m。如果有盜賊進入庫區進行偷竊或破壞，報警裝置與監控探頭就會將報警信息通過中控室，傳送給24h巡邏值班的巡視員。用彭勇的話說，“哪怕是一片樹葉掠過，都會被監控設備捕捉到。”第四要素，是周邊環境安全。由于倉庫內存放有大量煙花爆竹，因此不僅要和周邊村莊保持145m以上的安全距離，還要加強對周邊村民的安全教育，定期發放安全宣傳教育材料，提醒居民不要在煙花爆竹重點區域進行燒麥秸等見明火的危險行為。
　　實時監控保運輸安全
　　北京熊貓公司倉庫有45輛煙花爆竹運輸車，與普通的貨運汽車相比，這些車輛有著很大的區別。“車頭要用白色耐火漆噴涂；車身側面和車尾要噴涂成黃色并帶有“嚴禁煙火”和“爆”字樣，并貼上反光標識；車廂廂體采用軍工技術制造的全金屬整體骨架結構，板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，這些都有嚴格的標準。”彭勇介紹，除了外部的不同，每一輛煙花爆竹運輸車內，都要配備一部GPS（全球衛星定位系統），對車輛進行實時監控。從車輛離開倉庫開始，倉庫的監控中心嚴密關注著車輛的車速，一旦超過80km／h，就會報警，并提醒駕駛員減速，以確保安全。而且，煙花爆竹運輸車在行駛路線上還有著相應的規定，不得進入鬧市區。監控員會根據GPS傳回的數據確定車輛的位置，控制車輛不進入禁駛區域。
　　在人員安全方面，煙花爆竹運輸車的駕駛員都持有危險貨物駕駛操作證，車上配備兩名押運人員，也都持有危險貨物運輸押運操作證，所有參與運輸的人員都要做到持證上崗。在出車前，車輛人員要檢查車況，確認是否適合出車；在收車時，也要進行例行檢查，保持車輛處于隨時可以行駛的狀況。
　　把臨時工培訓成安全員
　　北京熊貓公司從主要負責人、崗位負責人，到專職安全員、倉庫保管員，所有人都要經過政府安全培訓和企業安全培訓這兩道關。政府部門的安全培訓以安全法規教育為主，企業的安全培訓則會根據崗位不同，選擇不同的培訓內容，做到全員持證上崗。如果員工在培訓之后的安全考核中成績不合格，則不能上崗，需要繼續參加培訓，直到通過安全培訓才能上崗。
　　“本企業60％的員工都接受過大學教育，對于安全生產的認識也比較深刻，全部都能通過安全培訓。安全培訓的難點，還是在于旺季的臨時工。”彭勇介紹，每年的12月至來年2月，是煙花爆竹行業的銷售旺季，每到這個時候，公司就會雇傭大量的搬運工等臨時工。這些臨時工多為農民工，文化水平不高，安全意識不強，公司就要針對他們的崗位，反復進行教育。一些臨時工對此感到不理解，抱怨：“我只是個搬運工，來這里搬箱子干活就是了，干嘛要搞這么麻煩？再說了，我只有小學水平，給我們上課，有意義嗎？”對這些抱怨的聲音，北京熊貓公司沒有采取高壓的態勢，強迫他們學習，而是真正把這些農民工當作公司的一員，為他們講解安全知識，組織他們觀看事故的案例，研討安全的重要性。有些農民工不理解，在搬運過程中為什么必須要輕拿輕放，公司就組織大家學習了一起發生在銷毀非法煙花爆竹過程中的事故。由于搬運工在搬運過程中沒有遵守安全規范，貨箱摔到地面的力度過猛，導致火藥猛烈撞擊、摩擦，最終引發爆炸。面對鮮活的事例和慘烈的照片資料，直觀的內容讓農民工們更容易接受，不理解情緒也慢慢消融。隨著北京熊貓公司安全教育工作的不斷開展，農民工們也逐漸擁有了自主維護安全的意識。
　　由于煙花爆竹與人們的生活息息相關，因此除了操作過程的安全常識，北京熊貓公司還向工人們教授了煙花爆竹的燃放安全知識，以保證工人們回家過一個“安全年”。有一年過年回來，一個農民工很興奮地給大家講：“我家一個鄰居，過年放煙花的時候，把腦袋都伸到煙花筒子上去了，點著了還不知道跑。我當時就告訴他，買了煙花之后，一定要先看燃放說明，還要結合燃放的環境，才能確保安全燃放。他聽了一個勁兒點頭，直說我成了‘安全員’呢！”