我是揚子石化煉油廠加氫車間的一名職工，如今已經從一線工作崗位轉到管理崗位，但是十幾年前發生的一起事故，讓我至今刻骨銘心，我經常對年輕職工講起它。
　　那是1995年，我剛參加工作不久，擔任車間的安全員。8月的一天，我們廠裂解裝置檢修完畢，開車一次成功，大家的心情都很愉快。那一天是開車后的第一趟值班，正好輪到我。當班班長對我說：“過濾器有點堵，要安排清理。”接班后，我就找到施工隊長說：“今天可能要清一下過濾器。”當時我心想找齊維修人員還需要一段時間，于是就先回到了辦公室，臨走時也沒有告訴施工隊長，開工維修時叫我到現場監護。大約2h后，一位施工人員慌慌張張地跑到辦公室對我說，現場著火了！我大吃一驚，立即跑向現場。來到現場后，我發現過濾器處燃起熊熊大火，火勢已經無法撲滅。我急得直冒汗，趕快一邊報警一邊讓工人緊急停車。經過一番救援，大火終于被撲滅。
　　事故雖然沒有造成人員傷亡，但是給廠里帶來了一定經濟損失，我因安排作業失誤被扣除了當月獎金。處分下發后，年輕的我非常憤怒，立刻找到施工隊隊長問個究竟——為什么擅自開工維修！沒想到，隊長對這件事也感到很委屈：“早上你說要清一下過濾器，我以為你們已經預先做過處理，等了一會兒，也不見人來通知我們開工維修，所以我們開工時沒有通知你們。都怪我大意啊！”
　　等我平靜下來，又仔細回顧了整個事件，這起事故的責任都在施工隊嗎？事故的發生雖然是施工單位誤拆過濾器導致的，但拆清過濾器的步驟車間已有規定，必須由安全員先確認，施工時還要進行監護。但是我沒有嚴格執行，才引發了事故，教訓深刻！如果當時我責任心強一點，在現場等著作業人員；如果我的安全意識強一點，叮囑隊長開工時一定叫我前去；如果當時我們執行工作票制度，作業前、作業時、作業后都有人監護、確認，這起事故完全是可以避免的！隨后，我立即向廠里建議實行工作票制度，從此施工人員不再憑經驗作業，規范了生產流程。