廣西壯族自治區都安公路局所承建的油路大修工程由于受到工程投資等因素所限，工程監理工作尚未開展，只是通過河池市公路局質量監督、我施工單位自檢來開展工作的。根據幾年來親自參與油路大修工程施工管理工作，談談油路大修工程質量監控的幾點體會：
　　
　　一、建立質量自保體系
　　第一，增強質量意識，加強工程質量管理。油路大修工程在開工前都經過招投標工作，選擇質量信益較好的施工隊伍來承包施工，我局負責進度、質量、投資的管理，施工隊伍與我局簽訂施工合同。每項施工項目我局均設有工程項目負責人，技術負責人，現場施工負責人和試驗員，他們分別對項目的施工管理、技術、質量負責。并相應建立崗位責任制及相應的管理責任狀，在保證工程質量方面均發揮了作用。
　　第二，設置試驗室，保證工程質量監控工作的展開。我局設有試驗室，試驗員是經過業務培訓的，執證上崗，業務素質較高，試驗室設有必備的檢測設備、先進的儀器，如油路大修常用的檢測儀器為擊實儀、標準方孔篩、回彈彎沉儀、灌砂筒（整套）、臺稱、砂漿（砼）試件模、三米直尺、瀝青抽提儀，等等，我局試驗室都備有，對油路大修工程基層、面層及附屬砌體工程都能做到試驗及檢測。市局中心試驗室每年對本局試驗室進行一2次檢查指導，這些對促進工程質量的提高起到了保證作用。
　　
　　二、質量監控工作實行計劃目標管理
　　為了使工程項目達到檢測要求、試驗頻率，我局在工程開工前制定一個詳細的檢測、試驗計劃，其內容是分項工程的檢測、試驗點數和頻率等。
　　
　　按照上述計劃（目標）管理表統計出分部工程及分項工程檢測（試驗）點數，填寫在《公路工程質量檢驗評定標準》規定的實測項目表及驗收申請報告至市局養護科，養護科按上報的材料進行抽檢。該項工作由項目負責人負責督促有關人員完成，并保證數據的真實性，如發現有弄虛作假行為的，按本局已制定的施工管理責任狀的有關獎罰規定執行。這些自檢工作有序，不漏項，既保證檢測、試驗頻率，又便于上級檢查，保證了質量監控工作順利開展和工程質量的提高。
　　
　　三、充分發揮檢測中心作用，做到跟蹤檢測
　　在油路大修工程施工中，最主要的試驗為材料級配篩分試驗、基層壓實度試驗、基層頂面回彈彎沉值試驗、瀝青混合料油石比試驗。如某一項試驗工作的疏忽，會使工程出現早期損壞。如材料級配不合格會影響到基層的壓實度；油石比過少會出現松散、麻面，過多會出現泛油，等等。所以，所有的試驗材料必須到現場取樣或跟蹤檢測，絕對不能閉門造字。試驗室除有必要的設備、儀器外，試驗人員必須是業務素質較高的、責任心較強的技術人員，從每項施工工序的施工過程都要進行嚴格的自檢及抽檢，嚴格把好質量關。如2002年有1km油路大修工程在基層頂面回彈彎沉值我局開展的自檢驗收中合格，但在河池市公路局驗收測定時不合格。這既有人為因素又有掌握的標準與方法的問題。彎沉值測定與車的后軸荷載、輪胎氣壓、彎沉儀擺放的位置等因素有關。因此，試驗室要有必要的設備、儀器，使檢測、計量標準化。對整個油路大修工程進行跟蹤檢測，才能真正掌握油路大修工程的本來面目，使工程質量得到很好的控制和提高。
　　
　　四、重點監控與突出抽檢相結合
　　在工程施工中，我施工單位對主要工序都進行重點監控，除了平時現場施工員不在施工現場不能進行施工外，主要工序必須經過市公路局有關部門的鑒認、驗收，合格后才允許下一道工序的施工。如：在基層封層前，必須通過河池市公路局養護科對基層壓實度、基層頂面回彈彎沉、基層厚度等驗收，合格后發給“準封證”方可進行封油。未發有“準封證”自行封油的，淪為不合格工程。這樣層層抓、層層落實，促進工程質量的提高。平時施工過程中，河池市公路局養護科還派人進行突期的抽檢，杜絕不規范的施工行為，這些都對促進工程質量的提高起到了良好的效果。
　　以上談了油路大修工程質量監控工作的幾點體會，總結了過去的經驗和教訓，我們找出了油路大修工程施工過程中質量監控工作的一些弊端，隨著我們公路建設走向市場經濟，質量監控工作更需要日益完善，才能真正走向市場，參與競爭，為公路建設市場的順利發展保駕護航。