1? 事故風險分析

a） 事故類型；

明火（違章用火、在禁煙區內吸煙、機械碰撞、摩擦等）、靜電（作業時流速過快、違章著裝、靜電導除裝置失效等）、電氣設備短路、雷擊、地震、管線腐蝕、凍堵造成等生產安全事故，可能使危險化學品運輸車輛槽罐總進口軟連接處發生泄漏，由于生產和銷售企業操作人員操作不當發生火災事故。

運輸過程中司機人員對罐車裝卸物料操作失效或工人操作失誤，從而造成工藝過程參數（溫度、壓力、流量等）失控，設備壓力超溫超壓，造成設備泄漏或爆炸，可燃物料與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、雷電等發生火災爆炸。或者操作失誤（送料泵抽空），系統中進入空氣，可能在設備內形成爆炸性混合氣體，設備無靜電接地或靜電接地失效，由靜電放電引發電火花，可能引起火災、爆炸。春冬季在卸料過程中從卸車口打蒸汽蒸罐時發生爆炸著火，司乘人員未按規定著裝人體靜電與可燃氣體接觸發生爆炸著火。罐車在裝卸車、運輸過程中車體靜電導出裝置安裝不可靠，靜電聚集未及時釋放造成火災爆炸事故。夏季時車輛超載長期暴曬在強光下，且呼吸閥（安全閥）失效、滿載時未關緊裝車口和人孔蓋，油順罐壁流到車輪制動裝置高溫部位引起火災爆炸事故。

危險化學品運輸車輛在司乘人員運輸過程中帶病開車、疲勞駕駛引發交通肇事事故時車輛翻車泄漏或嚴重撞擊泄漏、車輛帶病作業引發道路事故，或者道路不具備運輸條件司乘人員強行行駛引發翻車事故導致火災爆炸事故。在運輸過程中他人車輛強行行駛時危貨運輸車輛未讓行開斗氣車、逆向行駛引發道路交通事故導致泄漏著火爆炸。危貨運輸車輛在發生道路交通事故時未按照規定隔離危險區域、控制火源引發火災爆炸事故。危貨車輛未按規定及時維護保養在道路行駛過程中車輛損壞，維修過程中未按照道路交通規定停放至安全區域，會車時視線存在盲區導致來車肇事引發火災爆炸。危貨車輛在經過隧道涵洞超速行駛或不按規定停放在隧道涵洞、高速道路等危險區域，引發道路交通事故導致碰撞發生著火爆炸。危貨運輸車輛在道路行駛過程中發現前方有車輛肇事著火、強行通過時引燃罐壁污油導致火災爆炸事故。

危險化學品運輸車輛火災可能發生爆炸，會傷及周圍人員及設施，產生的有毒煙霧會嚴重污染空氣、造成人員中毒、窒息等人身傷亡事故。

b） 事故發生的區域、地點或裝置的名稱；

高速道路、國道、鄉鎮道路、生產單位裝車棧臺、使用單位卸車棧臺、隧道、涵洞。

c） 事故發生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響范圍；

無季節明顯特征，但須注意雨季、雪天路滑地段、夏天陽光直射，會傷及周圍人員及設施，產生的有毒煙霧會嚴重污染空氣、造成人員中毒、窒息等人身傷亡事故。

d） 事故前可能出現的征兆；

1、動火未嚴格辦理動火工作票，安全措施不完善。

2、各供油壓力管道未按壽命管理，管道材質和彎頭壁厚定期檢查工作不到位。

3、操作工未能嚴格執行檢查制度導致外部火源帶入油罐車內。

4、油庫工作人員著裝或使用工具不當產生靜電。

5、卸油內有非防爆型電氣設施或有架空線路。

6、罐壁油污或堆放其他易燃物品；油罐車消防設施不齊全或不能良好的備用。

7、道路肇事泄漏處置不當，隧道、涵洞車輛超速，道路上車輛維修停車區域處于會車盲區。

8、卸油區及油罐區內避雷裝置、接地裝置不符合規定的接地電阻。

9、油泵房內可燃氣體聚積。

10、油罐車管道閥門滲漏。

11、裝卸車油溫度超溫。

e） 事故可能引發的次生、衍生事故。

容易引發鄰近生產單位、使用單位、道路區域發生大面積著火爆炸。

2? 應急工作職責

應急指揮工作組

總指揮：生產、使用單位主任、當地消防隊、安監局主要領導

成? 員：事發車間值班長、現場工作人員

應急指揮工作組職責

（1）按照事故響應程序指揮報告事故有關信息。

（2）按照現場處置程序由組長指揮開展先期事故處置。

（3）如本崗位力量不足，及時向其他車間崗位、社會救援力量請求支援。

（4）事故擴大，現場處置無效，由組長指揮及時撤離事故現場。

3? 應急處置

a） 事故應急處置程序

1、最早發現火情者應立即向值班長匯報，并利用火災報警系統報警，值班長通知本公司請求消防隊到現場滅火，同時報告應急協調小組領導，啟動本預案。

2、應急協調小組成員到達事故現場后，根據事故狀態及危害程度做出相應的應急決定，指揮疏散現場無關人員，各應急救援隊立即開展救援。

3、情況緊急時撥打119報警電話請求消防隊支援。報警內容：單位名稱、地址、著火物質、火勢大小、著火范圍。把自己的電話號碼和姓名告訴對方，以便聯系。同時還要注意聽清對方提出的問題，以便正確回答。打完電話后，要立即到交叉路口等候消防車的到來，以便引導消防車迅速趕到火災現場。

4、事件擴大時與相關應急預案的銜接程序：火災事故擴大時啟動生產單位、使用單位《火災事故應急預案》；造成人身中毒傷亡時啟動《中毒事故應急預案》。

b） 現場應急處置措施

1、生產、使用單位罐區運行人員報警的同時立即關閉閥門，(停止卸油)停止油系統運行，盡可能減輕火災損失。火災初起時在確保人身安全的情況下戴防毒面具，穿防護服，使用消防栓和手提式干粉滅火器滅火。專業消防隊到達后，配合專業消防隊滅火。

2、發生人身傷害時應開展人員自救。

3、如火勢無法控制，應立即撤離火災現場到安全地帶，請求當地消防隊支援。

4、消防隊長從接到火警時刻起，承擔應急現場指揮職責，隨消防車出動，到達火場后根據火情，組織指揮火災撲救。

5、消防隊到達現場后罐區運行人員應向消防隊長交待現場情況，積極配合消防隊工作。

6、當預測到燃燒的油品有發生沸溢、噴濺的可能時，現場指揮應果斷下令全體應急人員撤離火場。指揮員應根據著火部位及風向，確定安全的撤退線路，組織所有人員撤離火場。

7、安全警戒組要布置安排好人力，做好安全保衛工作。其它小組要隨時準備進行救援工作。

8、根據現場恢復情況，由生產、使用單位車間主任宣布事故應急處理情況的終止，生產秩序和生活秩序恢復為正常狀態。

c）事故報告

1、生產、使用單位廠區內：事故發現的第一人應立即大聲呼喊，以通知當時在崗的所有工作人員。如總經理或廠長不在廠內，要及時通過辦公區的固定電話，向其報告事故情況。在防爆區內禁止使用手機報警。

2、求助：如事故靠公司自身力量得不到控制時，由通訊聯絡組向當地消防大隊、急救中心、等社會救援力量報警求助，報警求助內容要簡要、清晰，應包括：

①企業名稱；

②企業詳細地理位置；

③發生的事故類型（火災爆炸或氣體泄漏等）；

④事故可能涉及到的危險物質及數量；

⑤人員傷亡情況；

⑥接應地點等。

3、辦公室主任在火災事故發生后1小時內向所在地人民政府和上級主管單位速報生產安全事故信息。速報內容主要包括事故發生的時間、地點、人員傷亡、設備損壞情況、可能的引發因素和發展趨勢等。報送、報告生產安全事故信息，應當做到及時、客觀、真實，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。

4、聯系方式

經營單位：

消防隊：119

醫務急救：120

4? 注意事項

1、應急處置時注意防止中毒、窒息、觸電、燙傷。

2、危險區設好警戒線，并掛好標示牌。無操作權限的人員不得亂動現場設備。

3、佩戴個人防護器具時注意檢查防護用品合格，且在有效檢驗期內；正確佩戴使用正壓式呼吸器、隔熱服、隔熱手套等安全防護用具。

4、現場自救和互救時不熟悉現場情況和滅火方法的人員不得盲目進入危險區域，救人前先確認自己的能力和現場情況是否能夠滿足對他人施救的需要。

5、應急救援結束后要全面檢查，確認現場無火災隱患和建筑物坍塌的隱患。

6、加強自身防護，避免救火導致人身傷害。

7、迅速撤離泄漏污染區人員至安全處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電消防工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。